Am schimbat jantele ei originale care erau pe 15 cu unele pe 17 235/45 fata si 255/45 pe spate. Prima oara puse pe masina vibra foarte rau volanul la 60 km/h le-am dus la echilibrat si acum vibratia s-a mutat undeva in zona 75-85 km/h. Unde le-am echilibrat mi s-a spus ca vibratia poate aparea si din cauza faptului ca jantele nu au inele de centrare, dar treaba e ca au fost date jos tot de pe un 5 unde nu faceau absolut nimic! Profilele cauciucurilor sunt diferite dar pe fata la fel(continental sport) iar pe spate avon (unele cu profil randunica). Gradul de uzura undeva la 65-75% ...

Ceva solutii daca a mai intalnit cineva problema asta va rog!

Pai treaba sta asa -stiu ca unele au diametrul ala in mijloc mai mare (nu sunt sigur care ala facelift sau prefacelift) deci daca la tine butucul e mai mic atunci janta se centreaza numai cu suruburile si asta ar fi o chestie care ai putea s-o controlezi,daca gumele sunt 70% duse e posibil sa ai bataia si de la ele, sau cand le-ai roluit poate au dat buleala baietii!

Edited August 18, 200917 yr by gabriel_525

esti sigur ca nu-ti trebuie inele de centrare?

Eu zic ca ai nevoie de inele de centrare.

Da, trebuie neaparat inele.

Da, trebuie neaparat inele.

 

da problema era de la inele!

 

s-a rezolvat, se poate inchide!

cum ai rezolvat?

am aceeasi problema cu un set de jante ET20, pe alt E39 nu vibreaza deloc, la mine in jurul a 80kmh.

jantele sunt echilibrate si anvelopele sunt noi.

 

inelele nu se foloseau cand era diferit ET-ul? setul care imi face probleme se potriveste bine pe butuc.

 

multam.

 

L.E. tot pe 17 sunt si ale mele

Edited September 10, 200917 yr by sd_e39

sincer nu stiu care e treaba cu et, stiu doar ca am dat comanda de inele si gata problema....

la fel aceleasi jante le-am avut pe un e39 motor 2000d si nu aveam niciun stres fara inele dar se pare ca la asta vrea inele...

Sal!

Poate sa difere butucul in functie de an si de motorizare. ET-ul este "adancimea" jantei. De exemplu la seria 5 trebuie ET20 sau mai mic, la seria 3 trebuie ET mai mare (35 - 38 sau asa ceva). Daca ET-ul este mare, vrei sa pui de pe 3 pe 5, ai nevoie de distantiere (flanse), altfel jantele o sa fie prea in interior.

Sal!

Poate sa difere butucul in functie de an si de motorizare. ET-ul este "adancimea" jantei. De exemplu la seria 5 trebuie ET20 sau mai mic, la seria 3 trebuie ET mai mare (35 - 38 sau asa ceva). Daca ET-ul este mare, vrei sa pui de pe 3 pe 5, ai nevoie de distantiere (flanse), altfel jantele o sa fie prea in interior.

multumesc pentru detalii! am mai invatat si eu ceva! :)