Tare as vrea sa te cred cand ai spus ca a fost schimbat butonul, dar nu prea vad. Sunt multe care au doar ASC chiar daac sunt 2001 - 2002.

Cum as putea afla din computerul de bord ce am.

1. porneste masina

2. tine apasat pe butonul ASC mai mult de 5 secunde

3. vezi cati ''martori luminosi'' sunt aprinsi in bord

 

 

P.S. e46 sunt echipate cu ASC, ASC+T sau DSC

Si explicatia?

pt

ASC=X

ASC+T=y

DSC=Z

 

daca esti bun ca sa stie toti

http://lmgtfy.com/?q=Difference+between+ASC+and+DSC

 

SI:

 

http://lmgtfy.com/?q=ABS%2C+ASC%2C+AST%2C+...+it+all+mean%3F

Edited October 6, 200917 yr by poleposition

@pole, omul e la inceput, nu stie ce sa faca...

 

ONTOPIC:

 

mai petrica, eu iti recomand urmatoarele:

 

- ulei BMW LL98 5W40

http://image.compari.ro/thumb/33567238.bmw-ulei-bmw-5w40-super-power-1l-81229407547.jpg

 

- anvelope Dunlop WinterSport M3

http://magsandtires.com/imageupload/DunlopWinterSportM3.JPG

 

cat despre stabilitate, ASC, ASC+T, DSC, lasa-le incolo... e suficient sa ai ambele maini pe volan, atentie distributiva si sa pastrezi distanta fata de cel din fata ta...

 

altfel poti sa ai sute de sisteme pe masina, daca nu ai pic de orientare la volan, esti imediat in portbagajul aluia din fata ta...

 

succes !

in varianta optimista ai pus doar ulei si anvelope

 

imagini cu turbo, debitmetru, brate, caseta de directie, etc nu ai ??? :)

evit sa sperii lumea asa, la inceput...

 

:)

@pole, omul e la inceput, nu stie ce sa faca...

 

ONTOPIC:

 

mai petrica, eu iti recomand urmatoarele:

 

- ulei BMW LL98 5W40

http://image.compari.ro/thumb/33567238.bmw-ulei-bmw-5w40-super-power-1l-81229407547.jpg

 

- anvelope Dunlop WinterSport M3

http://magsandtires.com/imageupload/DunlopWinterSportM3.JPG

 

cat despre stabilitate, ASC, ASC+T, DSC, lasa-le incolo... e suficient sa ai ambele maini pe volan, atentie distributiva si sa pastrezi distanta fata de cel din fata ta...

 

altfel poti sa ai sute de sisteme pe masina, daca nu ai pic de orientare la volan, esti imediat in portbagajul aluia din fata ta...

 

succes !

 

 

MULTUMESC MULT.

 

AM PUS CASTROL 5W30.

Cat despre anvelope ms de sfat o sa le cumpar dar sper sa nu vina iarna asa repede pt ca bani i-am dat toti pe masina.

Edited October 6, 200917 yr by p3tric

din experienta iti spun ca prima iarna este interesanta in BMW, o sa vezi ca iarna nu este ca vara. eu unul folosesc DSC cuplat cand vreau sa ies din nameti, in rest il tin decuplat. o sa vezi ca nu este chiar asa de rau, masina o sa reactioneze okay si nu o sa ai probleme, sfatul meu este sa o iei incet pana o inveti si vezi cum reactioneaza. dar trebuie sa ia cauciucuri de iarna, obligatoriu.

din experienta iti spun ca prima iarna este interesanta in BMW, o sa vezi ca iarna nu este ca vara. eu unul folosesc DSC cuplat cand vreau sa ies din nameti, in rest il tin decuplat. o sa vezi ca nu este chiar asa de rau, masina o sa reactioneze okay si nu o sa ai probleme, sfatul meu este sa o iei incet pana o inveti si vezi cum reactioneaza. dar trebuie sa ia cauciucuri de iarna, obligatoriu.

 

 

Cumplat fiind cu martorii aprinsi sau stinsi??/

cand DSC sau ASC+T sunt decuplati/defecti...se aprind martorii luminosi in bord.

cand DSC sau ASC+T sunt decuplati/defecti...se aprind martorii luminosi in bord.

eu daca cuplez DTC am martorul aprins pe bord in galben, daca il tin apasat mai mult se anuleaza orice control al tractiunii.

era un topic deschis pe tema asta unde se explica mai in detaliu despre ce este vorba. dar o sa iti dai seama numai cand o sa il folosesti, mai asteapta un pic si vine prima zapada si o sa ai timp sa experimentezi.

tu ai e90 !!!

 

la e46 cand scoti DSC intra DTC.

din experienta iti spun ca prima iarna este interesanta in BMW, o sa vezi ca iarna nu este ca vara. eu unul folosesc DSC cuplat cand vreau sa ies din nameti, in rest il tin decuplat. o sa vezi ca nu este chiar asa de rau, masina o sa reactioneze okay si nu o sa ai probleme, sfatul meu este sa o iei incet pana o inveti si vezi cum reactioneaza. dar trebuie sa ia cauciucuri de iarna, obligatoriu.

 

DSC este cuplat PERMANENT, cand apesi scurt pe buton se activeaza DTC-ul, daca apesi lung (min 3 secunde) se dezactiveaza DSC Complet.

 

cred ca vrei sa spui, activezi DTC... nu vad de ce ar merge cineva cu DSC decuplat in permanenta, ar fi o idiotenie.

din experienta iti spun ca prima iarna este interesanta in BMW, o sa vezi ca iarna nu este ca vara. eu unul folosesc DSC cuplat cand vreau sa ies din nameti, in rest il tin decuplat. o sa vezi ca nu este chiar asa de rau, masina o sa reactioneze okay si nu o sa ai probleme, sfatul meu este sa o iei incet pana o inveti si vezi cum reactioneaza. dar trebuie sa ia cauciucuri de iarna, obligatoriu.

 

DSC este cuplat PERMANENT, cand apesi scurt pe buton se activeaza DTC-ul, daca apesi lung (min 3 secunde) se dezactiveaza DSC Complet.

 

cred ca vrei sa spui, activezi DTC... nu vad de ce ar merge cineva cu DSC decuplat in permanenta, ar fi o idiotenie.

total de acord cu tine, eu stiu ce face butonul ala si asta imi este suficient. cand activez DTC apare semn pe bord de atentionare, deci nu este bine sa mergi mult cu el cuplat, scrie si in manualul de utilizare.

dar va invata pe proprie piele cum reactioneaza masina cu functiile astea activate sau nu, doar sa vina airna si sa nu fie din Bucuresti, acolo nu este iarna cum este la Brasov, de exemplu.