De curand mi s-a amplificat un zgomot din zona admisiei, suspectez o valva.

 

Initial se auzea mult mai slab, doar in periaoda de decelerare de la o turatie mai mare, apoi s-a dezvoltat.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40

ca si localizare, se auzea cand puneam urechea aproape de zona pisesei 6 (din poza), dar acum se aude de oriunde, daca auzi din exterior masina zici ca aduce a diesel. Deci in mod clar ceva trebuie schimbat.

 

Un sfat ceva?

Initial se auzea mult mai slab, doar in periaoda de decelerare de la o turatie mai mare

 

valva DISA.

 

DISA intra dupa 4.000ture,de aceea auzi dupa decelerare.

 

este o clapeta care se deschide la peste 4mii de ture(4.300 parca) pt ca aerul sa intre mai "bine" in motor.

Initial se auzea mult mai slab, doar in periaoda de decelerare de la o turatie mai mare

 

valva DISA.

 

DISA intra dupa 4.000ture,de aceea auzi dupa decelerare.

 

este o clapeta care se deschide la peste 4mii de ture(4.300 parca) pt ca aerul sa intre mai "bine" in motor.

nu reusesc sa o identific pe realom, ma poti ajuta mai detaliat?

trebuie sa stiu cum se numeste ca sa fac comanda...sau poate o iau chiar din dezmembrari. dar niste sfaturi mai detaliate chiar ar fi de real folos.

ms

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40

ca si localizare, se auzea cand puneam urechea aproape de zona pisesei 6 (

 

 

nu reusesc sa o identific pe realom, ma poti ajuta mai detaliat?

trebuie sa stiu cum se numeste ca sa fac comanda...sau poate o iau chiar din dezmembrari. dar niste sfaturi mai detaliate chiar ar fi de real folos.

ms

piesa 6 din link-ul pus chiar de tine (aia mai scumpa :))

piesa 6 din link-ul pus chiar de tine (aia mai scumpa :lol:)

de asta imi era cel mai frica :)

 

cum pot sa verific daca iau una sh daca e buna sau nu?

 

si ca idee, imi poate influenta consumul cand nu merge bine valva DISA? adica sa consume mai mult? trage mai prost? asa de curiozitate...

Edited October 7, 200917 yr by roby_m

Si eu am avut-o defecta. Trage ceva mai prost si consuma ceva mai mult dar foarte putin, nu e asa spectaculoasa valva asta.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40

dar piesa 6 de aici, ce rol are?

Da, aia e. La mine a mai fost defecta si cea electrica de comanda adica nr 5 de aici:

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=45

Da, aia e. La mine a mai fost defecta si cea electrica de comanda adica nr 5 de aici:

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=45

 

teoretic cum imi dau seama daca e stricata DISA - sau are doar bucsele stricate? Am inteles ceva de o membrana, dar nu inteleg care e...

La fel si pt AGR, se poate verifica si ochiometric sau doar pe tester?

 

Dar raspunde-mi complet la toate intrebarile. Mai devreme te intrebai de alta piesa si zisasi ca da, aia e:)

Oricum, merci pt ajutor, nu se inghesuie prea multi...

Edited October 8, 200917 yr by roby_m

Pai e simplu de testat, cu motoru oprit bagi mana pe dedesupt si misti de tija piesei 6, trebuie sa o poti misca, dupa ce pornesti motorul trebuie sa se atraga valva si nu o mai poti misca cu mana. La modelul cum avem noi nu se strica bucsele, cel mai probabil s-a stricat membrana la piesa 6 din link-ul pus de tine. Daca ai ghinion e stricata si piesa 5 din link-ul pus de mine.

Edited October 8, 200917 yr by cristimm

Piesa 5 din linkul pus de tine, doar pe tester se poate verifica?

Edited October 8, 200917 yr by roby_m

La mine dadea eroare si pe tester. Dar daca ai schimbat piesa 6 si tot nu functioneaza inseamna ca e defecta si cea electirca.

sambata ma duc la un prieten sa o incerc pe a lui; sa vedem ce si cum se schimba la mersul masinii.

atunci voi decide daca merg pe una noua sau sh.

totusi costa 640lei noua ...

 

pana atunci ma voi "delecta" cu aria "spargatorului de nuci" :)

 

merci pt raspunsuri

De curand mi s-a amplificat un zgomot din zona admisiei, suspectez o valva.

 

Initial se auzea mult mai slab, doar in periaoda de decelerare de la o turatie mai mare, apoi s-a dezvoltat.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40

ca si localizare, se auzea cand puneam urechea aproape de zona pisesei 6 (din poza), dar acum se aude de oriunde, daca auzi din exterior masina zici ca aduce a diesel. Deci in mod clar ceva trebuie schimbat.

 

Un sfat ceva?

 

Aud si eu un tacanit nu mi dau seama din ce zona vine. la rece nu l aud dupa ce se incalzeste motorul se aude bine. daca accelerez motorul creste odata cu turatia. mentionez ca nu e bataie de tacheti. mai are cineva asemenea probleme?

acum am ajuns in sfarstit in posibilitatea de a o schimba.

problema e ca nu o pot sa joc pe cea veche, se loveste cu partea de jos de o conducta metalica a pompei de ABS. chiar si cu motorul ridicat fara de caroserie, cu un cric hidraulic sub baia de ulei.

vreun sfat ceva, voi cum ai reusit sa faceti operatiunea?