problema modul electronic de pe turbina?

[catacam66]

Am fost astazi la service caci imi 'trage' pe perioade(adica cand merge super nervos, cand apas acceleratia si deabia merge; nu fuge).apropo vorbim de un bmw 525 E60, diesel, steptronic.

si au pus-o pe tester si singura buba(eroare) care a dat este modulul electronic de pe turbina care comanda turbina.( turbina este ok).

---se poate ca de la modulul asta sa imi faca problemele de mai sus???

---se gaseste modulul electronic separart???(caci am auzit ca se gaseste numai cu turbina cu tot).

---si cat ar costa.

multumesc anticipat si sper sa ma lumineze si pe mine cineva in problema asta!!!

[Andu_VoX]

Am fost astazi la service caci imi 'trage' pe perioade(adica cand merge super nervos, cand apas acceleratia si deabia merge; nu fuge).apropo vorbim de un bmw 525 E60, diesel, steptronic.

si au pus-o pe tester si singura buba(eroare) care a dat este modulul electronic de pe turbina care comanda turbina.( turbina este ok).

---se poate ca de la modulul asta sa imi faca problemele de mai sus???

---se gaseste modulul electronic separart???(caci am auzit ca se gaseste numai cu turbina cu tot).

---si cat ar costa.

multumesc anticipat si sper sa ma lumineze si pe mine cineva in problema asta!!!

 

aceeasi problema o am si eu:) am avut turbina dusa..am reconditionat-o.. si la fel.. knd merge de rupe,knd abia merge.. nu trage la maxim..si "ticaie" modulul electric de pe turbina cateodata.. inca nu am rezolvat.. dak o sa rezolv te tin la curent..

dak rezolvi tu inaintea mea,lasa-mi un pm.

ms :)

[srb_alex]

Eu ultima oara cand am dus la AB otopeni sa-mi schimbe tampoanele de la motor au uitat sa-mi puna mufa de la actuatorul electric de la turbo, poate ai noroc si scapi si tu asa

[FANATIC]

Incerca sa dai turbina cu actuatorul jos si sa cureti pe acolo.Binenteles verifica si mufa care intra in actuator.Eu am avut aceasta problema la un e60 530 d .Masina asa am luat-o nu tragea cum trebuie si nu facea kick down.Si-a revenit singura dupa 4 zile cand ma pregateam sa curat actuatorul.A trecut 1 an jumatate de atunci si nu a mai facut niciodata.

[Andu_VoX]

s-a rezolvat probl. am schimbat turbina noua cu tot cu modulul electric..

altceva nu mai era de facut, modulul el era si el varza facea zgomot aiurea.. nu mai aveam ce sa fac..

asta e.!

va multumesc..!

 

da..dak s-a dus modulul electric la tine,ai 2 solutii ori cauti separat mod.el la dezmembrari,sau turbina nou cu tot cu modul cum am luat eu (1500 euro)..

ai grj ce faci,multa bafta!

[rmg]

Cand se duce modulul nu ar trebui sa nu mearga tot timpul??

Pentru ca unghiul de cadere a gazelor pe palele turbine e reglabil, daca turbina scapa ulei pe la ax, combinat cu niste funingine se face acolo o mizerie care blocheaza acele vane care regleaza aerul. Acele vane au un actuator care citeste pozitia lor. Daca mizeriile alea de vane nu lucreaza/raman blocate actuatorul da eroare. Evident ca nici masina nu mai merge cum trebuie, pt ca gazele care trebuiau aruncate pe pale sa invarta turbina sunt aruncate pe evacuare.

Nu stiu cum cum sunt actionate exact acele vane, la alte marci sunt actionate vacuumatic, cu ajutorul unei piese numite Turbocharger Regulation Solenoid. Cand raman blocate vanele pe inchis si gazele nu mai ajung pe palele turbinei, de obicei piesa asta tzacane, pt ca e blocata pe maxim. Tzacanitul de aude la ralanti, unde vanele ar trebui sa fie maxim deschise si ele raman blocate pe inchis. In ture masina se comporta ca o aspirata.

[Andu_VoX]

da ai dreptate ce zici tu..dar la anumite modele.

la e60 turbina este actionata electric,dak partea electrica nu mai functioneaza automat nu mai functioneaza geometria variabila din turbina..

la mine asa facea inainte,tzacanea,cand mergea bine cand nu mergea,intr-un final s-a stricat de tot..si am luat turbina noua.. si pot zice k am ramas placut surprins,nici cand am cumparat masina nu mergea asa.. gen "rupe rupe" .. :twoup: ca noua! (si inca ceva,nu incerca sa reconditionezi nimic,asa am facut eu pana sa o pun noua si mi-am luat o mare tzeapa,a mers 3sapt ok si dupa aceea am ramas cu ea pe dreapta,fum pe evacuare si turbina s-a dus de tot..era sa stric motoru') .. in fine.poveste lunga.. deci 2 variante ai,ori modul el. de la dezmembrari(se gaseste cam greu)..sau si cel mai sigur si cel mai bine TURBINA noua(si nu o sa mai ai treaba,o sa ramai surprins).. multa bafta

[Maxxone]

Poate cineva sa imi zica codul de turbo pentru 525d e60 2004 177 cp ? Ma refer la codul de Garrett nu codul OEM Bmw . Multumesc .

[bogdanbalasa]

Poate cineva sa imi zica codul de turbo pentru 525d e60 2004 177 cp ? Ma refer la codul de Garrett nu codul OEM Bmw . Multumesc .

[Maxxone]

Multumesc pentru promtitudine doar ca nu prea ma ajuta poza , am nevoie de codul trecut pe tablita de pe turbo si ma gandeam ca poate ma ajuta cineva decat sa ma bag sub masina si sa demontez toate plasticele sa am acces acolo . Multumesc .

[bogdanbalasa]

Multumesc pentru promtitudine doar ca nu prea ma ajuta poza , am nevoie de codul trecut pe tablita de pe turbo si ma gandeam ca poate ma ajuta cineva decat sa ma bag sub masina si sa demontez toate plasticele sa am acces acolo . Multumesc .

imi pare rau !!! asta a fost defect la mine si l am reparat

de turbina nu am avut nevoie