A fost de aceeasi culoare, verzui.

Trebuia desfacut surubul ala de scurgere din bloc.

Ce ti-au facut aia e o magarie....eu nu as fi deloc linistit cu treaba asta....

In primul rand ca nu au golit instalatia cum trebuie si apoi au amestecat doua tipuri diferite de antigel.

La cat te costa, merita facuta cum trebuie, nu doreleshte.....

Dc la service mi-au spus ca nu se baga sa desfaca surubul respectiv, am facut schimbul singur.

Vorba lui Calin, daca de surubul ala se tem.....ce sa mai astepti de la ei?

 

Saiba aia de la surubul din bloc trebuie schimbata cand se desface surubul.

Stiu doar ca e din AL, stie cineva ce dimensiuni are, sa stiu de care sa cer.....

Am facut dimineata asta schimbul de antigel.

Au curs aprox 5litri.

Mi-au verificat aciditatea la service si cica tine pana la -42 grade.

E prea acid, sa-l mai diluez?

E posibil sa nu faca racirea bine?

 

 

ACID? Poate ai vrut sa spui concentrat. Antigelul de felul lui e bazic.

Saiba aia de la surubul din bloc trebuie schimbata cand se desface surubul.

Stiu doar ca e din AL, stie cineva ce dimensiuni are, sa stiu de care sa cer.....

 

Surubul nu are nici o saiba (cel putin la e46) arata ca si cand ar avea dar defapt nu exista. Surubul are din turnare un umar care seamana cu o saiba.

amestecul dintre antigel si apa distilata se face separat? sau se toarna amandoua in vasul de expansiune si se face amestecul pe acolo? cam cati litri intra intr`un 320d ?

Am schimbat vineri antigelul.

Exista totusi o saiba pe surubul din bloc....poate doar la E36 exista.

Nu as sti sa spun ce dimensiune e, doar ca e din Al.

Am schimbat-o....

7litri scrie in AUTODATA, eu am bagat cam 6.5litri,atata a intrat, am avut desfacut robineti de golire de pe vas, radiator si surubul de pe blocul motor

 

 

Eu am avut o galeata in care am preparat antigelul. Apoi frumos cu o palnie am tunat in vasul de expansiune.

Am facut si eu azi schimbul de atigel,nu eu,mecanicul. a desfacut pe sub masina 2 suruburi,unul am inteles din blocul motor altul nu stiu de unde. a curs ceva lichid dar cand am completat cu atigel (atigel original BMW 1,5 L ) a intrat decat 4,5 litri de antigel si juma de litru de apa distilata. Mi-a zis mecanicul ca e posibil sa mai fi ramas apa in radiator ca la al meu n`are cum sa`l goleasca.

daca nu i-a deschis si capacul de la radiator, normal ca nu a curs ce era in el...

eu maine ma apuc sa schimb vasul de expansiune si totodata si antigelul si daca cineva stie sa imi spuna unde e pozitionat surbul respectiv la motorul n42b20(e46fl) as fi recunoscator,daca se poate si metoda de desfacere fara a avea probleme ulterioare :twoup:

 

ps:vasul nou oem a venit fara surb de golire si alte accesorii se pot inlocui cele de pe vechiul vas?cei care au mai facut operatinea asta au scos usor furtunele de pe vechiul vas si au folosit aceleasi coliere(sigurante)

 

 

multumiri anticipate celor care imi vor da vreun sfat

daca nu i-a deschis si capacul de la radiator, normal ca nu a curs ce era in el...

 

pai mi-a zis ca radiatorul meu nu are nici un capac,nimic. :twoup:

 

 

i-am mai pus acum 1 L de apa.

care e riscul daca acum ai in masina o culoare de antigel si torni peste el alta culoare?dar de exemplu daca ai culoarea rosie sa zicem si torni peste el tot rosu,nestiind marca antigelului,e ok sa potriveasca doar culoarea?

daca nu i-a deschis si capacul de la radiator, normal ca nu a curs ce era in el...

 

pai mi-a zis ca radiatorul meu nu are nici un capac,nimic. :twoup:

pai asta ce e? (piesa 7)

 

care e riscul daca acum ai in masina o culoare de antigel si torni peste el alta culoare?dar de exemplu daca ai culoarea rosie sa zicem si torni peste el tot rosu,nestiind marca antigelului,e ok sa potriveasca doar culoarea?

in principiu da... important e sa nu amesteci culorile

Pai pe ala l`a desfacut primul,credeam ca e vreunul ascuns.

care e riscul daca acum ai in masina o culoare de antigel si torni peste el alta culoare?dar de exemplu daca ai culoarea rosie sa zicem si torni peste el tot rosu,nestiind marca antigelului,e ok sa potriveasca doar culoarea?

 

 

ma ajutati cu un raspuns va rog?

ti-am raspuns pe pagina anterioara... nu citesti ?

scuze,nu observasem..Mersi

dupa ce mi`a pus atigelul am dat o tura de vreo 30 de KM ,azi m`am uitat am vazut ca se golise vasul si a mai intrat ~1L de apa. am mai dat o tura s`a incalzit apa si acum totul e OK. nu a mai pierdut deloc.

 

 

sper sa fi rezolvat problema cu pierderea apei ca mi s`a luat.

eu maine ma apuc sa schimb vasul de expansiune si totodata si antigelul si daca cineva stie sa imi spuna unde e pozitionat surbul respectiv la motorul n42b20(e46fl) as fi recunoscator,daca se poate si metoda de desfacere fara a avea probleme ulterioare

 

ps:vasul nou oem a venit fara surb de golire si alte accesorii se pot inlocui cele de pe vechiul vas?cei care au mai facut operatinea asta au scos usor furtunele de pe vechiul vas si au folosit aceleasi coliere(sigurante)

 

 

multumiri anticipate celor care imi vor da vreun sfat

 

multumesc pt sfaturi :twoup: ,am rezolvat problema ,

 

ps: r0n1n daca nu ai aflat cum sa scoti antigelul fara a scoate surubul din bloc ,da-mi un pm si iti spun o procedura ,eu am reusit sa il desfac,,apropo nu are saiba surubul sau mai bine spus al meu nu are ,,dar daca tu nu ai reusit eu stiu cum sa faci sa scoti antigelul din bloc fara sa desfaci surubul :twoup:

Bun tutorial. Numai de surubul ala de pe bloc mi-e frica.

da...mi ar fi si mie frica daca l as avea...am atasat o poza modificata cu ceea ce am gasit in locul respectiv.ce sa fac? sa incerc sa l desfac pe celalalt? altfel nu pot scoate antigelul din bloc?

Bun tutorial. Numai de surubul ala de pe bloc mi-e frica.

da...mi ar fi si mie frica daca l as avea...am atasat o poza modificata cu ceea ce am gasit in locul respectiv.ce sa fac? sa incerc sa l desfac pe celalalt? altfel nu pot scoate antigelul din bloc?

nimeni? nicio idee? :twoup:

Despre ce masina/motor vorbim ?

Despre ce masina/motor vorbim ?

316i motor 1.9, an 2000, e46

Edited December 4, 201015 yr by mihaiu