sunt nou pe forum,n-am avut probleme pina acum

am un bmw 318i(urs),si la relanti motorul se tureaza pina la 2500,dupa care revine la800,constant.

am fost la 4mecanici, si parerile sunt diferite.nici o solutie concreta.

daca poate cineva sa ma ajute cu vreun sfat,astept

multumesc anticipat

ce motor ai pe masina? m40, m42 etc

verificĂŁ furtunele, poate trage aer fals pe undeva

ce motor ai pe masina? m40, m42 etc

motor 1,8 i ,de pisica,distributie pe lant,113 cp.

nu stiu care m40,m42etc

daca poti sa-mi dai vreun sfat,te rog

cu problema asta m-am confruntat in doua situatii

1.cand am avut debitmetru defect si a trebuit sa merg fara

2.sonda lamda defecta

cam astea sunt cauzele pentru care se accelereaza singura

cu problema asta m-am confruntat in doua situatii

1.cand am avut debitmetru defect si a trebuit sa merg fara

2.sonda lamda defecta

cam astea sunt cauzele pentru care se accelereaza singura

am verificat debitmetru,regulator relanti,sonda lamda,furtunele si sunt ok

toti mecanicii la care am fost nu-i dau de cap.

multumesc mult oricum.

cum au fost verificate?

cum au fost verificate?

debitmetru si sonda lamda de catre macanici,regulatorul inlocuit cu altele 3 second hand,furtunele manual de mecanici

daca exista alte cai de verificare te rog sa i-mi spui

multumesc

ÂŞi cum le-au verificat?

:) vizual, incearca sa inlocuesti astea doua elemente sa fii sigur ca sunt ok

:) vizual, incearca sa inlocuesti astea doua elemente sa fii sigur ca sunt ok

mersi mult ptr ajutor maine am programare la 3 mecanici sper sa

o rezolv ,mai intai o sa inlocuiesc cele 2 piese

....am uitat sa-ti spun ca daca ii scot mufa de la regulatorul de aer relantiul

sta la 900 fara sa mai valseze

ai incercat sa vezi cum merge daca scoti mufa de la debitmetru?

ai incercat sa vezi cum merge daca scoti mufa de la debitmetru?

daca scot mufa de la debitmetru se opreste motorul

NU, daca calculatorul motorului nu il "mai vede" va merge dupa niste parametri relativi, un fel de safe mode

NU, daca calculatorul motorului nu il "mai vede" va merge dupa niste parametri relativi, un fel de safe mode

bun am inteles si daca inlocuiesc debitmetru trebuie resetat calculatorul?

SCUZE NU MA PRICEP la mecanica ,electronica

la Constanta nu prea am nimerit un mecanic sa-mi spuna treaba asta

toti au spus ca e regultorul de aer care e bun si daca ma luam dupa ei dadeam 10 mil

degeaba :bashwall :)

nu trebuie resetat nimic, il montezi si ii dai talpa

cand este defect regulatorul ,relantiul fluctueaza in jos nu in sus cum se intampla la tine

nu trebuie resetat nimic, il montezi si ii dai talpa

cand este defect regulatorul ,relantiul fluctueaza in jos nu in sus cum se intampla la tine

mersi mult sunt bun de cinste as putea sa o rezolv si eu ca am dat banii

degeaba la mecanic ,acum ramane sa gasesc debitmetru

cred ca te-am plictisit astazi......

Salut,si la mine de ex. acum cand e fring afara si e proaspat pornita in momentul cand ai dau cheie timp de 2 secunde se tureaza pana la 1500 ture asa,2 mii si dupa aceia revine la normal,asta ce simptom o mai fi,ce surprize mai imi pregateste masina asta facuta la munchen?Radule ia zi ca si tu ai 2.0 parca,de ce face asa?

nu trebuie resetat nimic, il montezi si ii dai talpa

cand este defect regulatorul ,relantiul fluctueaza in jos nu in sus cum se intampla la tine

mersi mult sunt bun de cinste as putea sa o rezolv si eu ca am dat banii

degeaba la mecanic ,acum ramane sa gasesc debitmetru

cred ca te-am plictisit astazi......

:) nici o problema, daca ne putem ajuta intre noi, de ce nu

sper sa rezolvi problema cu ursuletul

nu trebuie resetat nimic, il montezi si ii dai talpa

cand este defect regulatorul ,relantiul fluctueaza in jos nu in sus cum se intampla la tine

mersi mult sunt bun de cinste as putea sa o rezolv si eu ca am dat banii

degeaba la mecanic ,acum ramane sa gasesc debitmetru

cred ca te-am plictisit astazi......

:) nici o problema, daca ne putem ajuta intre noi, de ce nu

sper sa rezolvi problema cu ursuletul

ce-mi recomanzi un sh sau nou

eu tin la masina asta sunt al 2-lea proprietar am luat-o din germania

de la un mosulica care a avut-o 17 ani si cred ca este cam singurul ursulet inmatriculat in ro euro2

in primul rand trebuie sa fii sigur ca piesa este defecta, cel mai sigur cauta pe cineva care are aceasi motorizare si vezi daca se rezolva problema

de cumparat piese noi sau sh ,recomandarea o face bugetul

Edited October 16, 200917 yr by radue36

in primul rand trebuie sa fii sigur ca piesa este defecta, cel mai sigur cauta pe cineva care are aceasi motorizare si vezi daca se rezolva problema

de cumparat piese noi sau sh ,recomandarea o face bugetul

mersi mult,miine iti spun ce am rezolvat

in primul rand trebuie sa fii sigur ca piesa este defecta, cel mai sigur cauta pe cineva care are aceasi motorizare si vezi daca se rezolva problema

de cumparat piese noi sau sh ,recomandarea o face bugetul

mersi mult,miine iti spun ce am rezolvat

salut am reparat ursuletul mai usor decat ma asteptam,era o eroare la calculator

a trebuit doar resetat mersi inca o data........