Cand tot vin idei de modificare a motorului, ma impiedic de fiecare data in aceeasi.

Nu stiu, inaltimea bielei, sau dimensiunile pistonului, sau unghiul axului, si tot din astea.

Presiunea in bar din cilindri, poate pe undeva am gresit dar vreau sa le invat si nu stiu unde sa gasesc toate informatiile, pe net e gol, poate si sunt pe undeva, dar unde? Ca intilnesc mai mult publicitate. Ma ajutati cu vreun site sau idee, poate sunt carti, cu ceva sa incep macar! :)

Cand tot vin idei de modificare a motorului, ma impiedic de fiecare data in aceeasi.

Nu stiu, inaltimea bielei, sau dimensiunile pistonului, sau unghiul axului, si tot din astea.

Presiunea in bar din cilindri, poate pe undeva am gresit dar vreau sa le invat si nu stiu unde sa gasesc toate informatiile, pe net e gol, poate si sunt pe undeva, dar unde? Ca intilnesc mai mult publicitate. Ma ajutati cu vreun site sau idee, poate sunt carti, cu ceva sa incep macar! :)

ai putea ĂŽncepe cu BMW TIS, acronimul pentru Technical Information System. Descarci fișierul de unde ți-am pus link și dupĂŁ aceea descarci cu utorrent.

Multumesc mult o sa incerc. TU il ai instalat?

Ce modificari vrei sa faci ?

Cand tot vin idei de modificare a motorului, ma impiedic de fiecare data in aceeasi.

Nu stiu, inaltimea bielei, sau dimensiunile pistonului, sau unghiul axului, si tot din astea.

Presiunea in bar din cilindri, poate pe undeva am gresit dar vreau sa le invat si nu stiu unde sa gasesc toate informatiile, pe net e gol, poate si sunt pe undeva, dar unde? Ca intilnesc mai mult publicitate. Ma ajutati cu vreun site sau idee, poate sunt carti, cu ceva sa incep macar! :)

 

La ce fel de modificãri te gândeºti?

inlocuirea admisiei ca exemplu, diferenta intre admisia m50 si m52, intre axele de pe s52 si m52, pistoanele de la m54b30 (asa e parca) si m52b25tu, adica marimile (diametrul sau care alte caracteristici, ca nu sunt maiestru in asta), cursa pistonului, presiunea in cilindri, presiunea maxima admisibila in cilindri, unghiul valului cotit, etc. :)

Unghiul "valului" cotit?

 

Din punctul meu de vedere, existã doar urmãtoarele variante atunci când doreºti creºterea notabilã a performanÞelor:

 

- schimbi motorul cu unul mai puternic

 

- supraalimentezi motorul prin turbinĂŁ sau compresor mecanic

 

Ăn rest, nu sunt creÂşteri notabile de putere ci doar tentative aproape imperceptibile, cu excepĂžia resoftĂŁrii. (chiptuning-ului)

@JD-turbo sau compresor si ai mai multi cai decat modificarile zise de tine si cam la aceiasi bani daca nu mai putin

Nu va suparati, dar eu am intrebat altceva, nu am cerut pareri de genul ce sa fac sa pun turbo sau compresor?

Eu vreau cu toul altceva :) Lectura!

Multumesc mult o sa incerc. TU il ai instalat?

Da, ĂŽl am instalat.