de vreo 2 zile am cumparat un BMW 330d 185cp 2000 an fabricatie cu 195.000km la bord din germania.desi motorul suna impecabil si masina fuge absolut senzational am cateva nelamuriri la care sper ca voi putea gasi raspuns:

1.imi bate atat stanga fata cat si dreapta-fata la gropi mici si denivelari ale astfaltului indiferent de viteza la care merg

2.daca plec mai in forta cu treapta 1 de viteza si apoi apasand ambreiajul repede este normal sa aud un zgomot(un fel de clanc) venind dispre partea de transmisie?

1. bielete antiruliu

2. da

la punctul 1. pot fi si pivotii...din cate stiu eu bieletele sunt mai solicitate in curbe!!!

si la mine e exact aceasi chestie.Deja masina are 177.000 km si nu a fost schimbat nimic.Motorul merge impecabil.Am sa schimb cat de curand rotulele si bieletele.Dar de ce ne mai miram ?La ce drumuri avem in romania...nu merita sa ai BMW in romania iti bati joc de masina ta

masina asta a mea are doar 1000km de romania,troncanitul de la roti l-am auzit prin austria cand am intrat intr-o benzinarie unde era o portinue prost astfaltata.o sa ma duc maine cu ea la un control.sper totusi ca dupa o vama de 128milioane care m-a facut dator la toate rudele sa primesc o veste buna: gen fara bielete,pivoti de inlocuit.eu sper niste bucsi stabilizatoare...daca are asa ceva :blink:

nu-ti fa probleme...daca-s dusi pivotii de la brate trebuie sa schimbi tot bratul si costa cam 150-170 euro un brat,in germania!!! :blink:

In general primele care cad sunt bieletele antiruliu. Se simt pe gropi marunte sau piatra cubica. In jur de 1 milion bucata.

sa speram ca inca nu i-au cazut de tot :blink:

1.POT FI BRATELE, SA LE NUMIM TRAPEZ...DIN CAUZA MOTORULUI MARE , FATA SE DUCE CU CEVA MAI REPEDE DECAT LA MOTOARE MAI MICI SI DIN CAUZA conditiilor de trafic si de drum DIN ROMANIA. ESTE SI LA NOI , COSTA IN JUR DE 6-7 MIL.BUC. SAU CCA.145 EUR DINCOLO. SAU POT FI BIELETELE.

2. PENTRU SIGURANTA TA VERIFICA TAMPONUL HARDY-DINTRE CARDAN SI CUTIA DE VITEZE-.

discul hardy. este intre cutie si cardan din cauza puterii mari care este posibil sa fie rupt sau largit la gaurile de prindere si atunci simti un smucit cu sunet , si eu am schimbat. a fost varza .

discul hardy. este intre cutie si cardan din cauza puterii mari care este posibil sa fie rupt sau largit la gaurile de prindere si atunci simti un smucit cu sunet , si eu am schimbat. a fost varza .

99824[/snapback]

Aceeasi problema am avut-o si eu!De acolo si zgomotul...Cel mai bine ar fi sa te duci si sa-i faci o verificare!

Aceeasi problema am avut-o si eu!De acolo si zgomotul...Cel mai bine ar fi sa te duci si sa-i faci o verificare!

99872[/snapback]

 

Cam cat costa un disc?

Edited July 1, 200620 yr by GuestX

daca pui de la noi pune cel putin un fag, dar sa nu fie facut in tarile prea calde.....sau daca ai posibilitatea adu' si te din germania ,. pana in 50 eur

mi-am reparat masina de ceva timp...erau bieletele anti-ruliu stanga dreapta.m-au costat 500.000*2 plus 500.000manopera...lejer zic io pt cat zgomot se auzea la gropi cand nu le schimbasem ink

Ori sunt bieletele anti ruliu ori capetele de bara in rest fara probleme astea le potzi schimba treaba motru sa fie ok!!! :blink:

Ori sunt bieletele anti ruliu ori capetele de bara in rest fara probleme astea le potzi schimba treaba motru sa fie ok!!! :)

155269[/snapback]

 

Bravo...omu' si-a reparat masina inca din iulie, da' ai cam ghicit ce a avut :blink: :)

:blink:

mi-am reparat masina de ceva timp...erau bieletele anti-ruliu stanga dreapta.m-au costat 500.000*2 plus 500.000manopera...lejer zic io pt cat zgomot se auzea la gropi cand nu le schimbasem ink

 

Ok, dar tot nu ne-ai zis cum ai rezolvat punctul 2. :twoup:

mi-am reparat masina de ceva timp...erau bieletele anti-ruliu stanga dreapta.m-au costat 500.000*2 plus 500.000manopera...lejer zic io pt cat zgomot se auzea la gropi cand nu le schimbasem ink

 

Ok, dar tot nu ne-ai zis cum ai rezolvat punctul 2. :twoup:

Daca nu ma insel @Barbie ,acuma are alta masina ...Si alta varsta fata de data cand a deschis acest topic.. :twoup: :)

mi-am reparat masina de ceva timp...erau bieletele anti-ruliu stanga dreapta.m-au costat 500.000*2 plus 500.000manopera...lejer zic io pt cat zgomot se auzea la gropi cand nu le schimbasem ink

 

Ok, dar tot nu ne-ai zis cum ai rezolvat punctul 2. :twoup:

Daca nu ma insel @Barbie ,acuma are alta masina ...Si alta varsta fata de data cand a deschis acest topic.. :twoup: :)

 

Poate ca are alta varsta ... eu doar intrebam cum a rezolvat problema de la 2. pentru ca si eu, dupa ce am avut niste "instrumentisti" la puntea spate, sunt in curs de rezolvare in niste conditii FAVORABILE ... fapt care trebuie (parerea mea) sa-l cunoasca orice posesor de E46 avand in vedere ca este vorba de vreo 5000 Euro (mai mult decat valoarea masinii) :twoup:

Aici m-ai pierdut ..pt ce este nevoie de 5k euro..?

Aici m-ai pierdut ..pt ce este nevoie de 5k euro..?

 

manopera (masina sta peste o saptamana in service, unde o plimba de ma mecanica la tinichigerie si tot asa) plus "pisele" noi si reproiectate/ranforsate (de fapt este toata subpuntea), asta daca faci la ei masina. Daca nu, te duci la un mecanic sa dezechipeze, la un sudor sa chirpeasca si apoi iar ka necanic sa reechipeze si o rezolvi in 100 euro.