Am o problema cu masinuta mea,mai exact : motorul se opreste din senin . S-a intamplat zilele trecute asa dintr-o data ,n-am mai patit pana acum nimic de genul asta. Masina incepe sa trepideze (cam ca atunci cand esti in a 4-a la viteza mica fara sa ai picioru pe ambreiaj ) se aprinde martorul de la baterie in bord si moare motoru in cele din urma. Daca ii dau cheie porneste din prima fara probleme,dar in urmatoarele secunde moare iar.

Bateria e noua,schimbata acu 2 luni aprox. ,iar benzina din rezervor e de calitate nu din vreun satuc uitat de lume. Daca ma poate ajuta cineva cu pareri,solutii etc. as fi foarte recunoscator.

 

 

ps: filtrul de benzina nu e schimbat de f mult timp (nu stiu daca are legatura foarte mare adica )

nu scoate si un fum albicios in spatele tau cand incepe sa tremure? masina trage cum trebuie?

Nu m-am gandit sa verific ce culoare are fumul ce iese din toba,dar am sa fac asta cat de curand.

Masina trage normal,dar la un moment dat isi pierde din putere,acceleratia nu mai merge si incet incet moare motoru,degeaba schimb in viteza inferioara sau o scot din viteza .

Posibil sa fie de la pompa de benzina un contact imperfect-am patit la fel.

Posibil sa fie de la pompa de benzina un contact imperfect-am patit la fel.

Un prieten a avut aceeasi problema cu a mea,la el intr-adevar a fost pompa de motorina (ford mondeo 2002) . Am zis ca poate la benzinare e diferit totusi...

Inca o intrebare ,stii unde e situata pompa de benzina? Si un pret ? ms mult

E sub bancheta,dar la mine era doar un fir ce vine in ea -era papucul slabit,tot asa imi murea motorul in mers apoi isi revenea,odata nu apornit deloc,am verificat tot aprindere,etc.pana am miscat firul ala sub bancheta.De pret nu stiu.

Aha,inteleg. O sa merg oricum luni la un mecanic,sper sa ma poata lamuri exact ce problema e...

Pana atunci mai "testez" sa vad ce si cum. Am dat niste ture prin cartier acu cateva minute ,nu a mai facut figuri deloc...insa imi e cam frica sa ma duc la un drum mai lung cu ea .

poti incerca sa verifici alel fir de la pompa de benzina de care zicea em_28

Tocmai ce am vorbit cu un mecanic si din simptomele relatate de mine a zis ca nu prea poate fi vorba de pompa ce mai degraba e vorba de ceva "bypass" n-am inteles bine (am vorbit la telefon). Cea mai buna solutie e sa merg oricum la un tester de bmw prima data . A mai auzit cineva de acest "bypass" sau spun o prostie ?

Tocmai ce am vorbit cu un mecanic si din simptomele relatate de mine a zis ca nu prea poate fi vorba de pompa ce mai degraba e vorba de ceva "bypass" n-am inteles bine (am vorbit la telefon). Cea mai buna solutie e sa merg oricum la un tester de bmw prima data . A mai auzit cineva de acest "bypass" sau spun o prostie ?

 

Este o denumire care da bine...poate omul nu stie si a folosit termenul sa capete timp de gandire...

Bypass inseamna sa sari peste ceva...sa elimini....poate sa elimine pompa...

Acum ontopic:

verifica contactele electrice, releul pompei, si daca totul pare a fi in ordine si simptomul continua sa se manifeste, mergi la tester inclusiv la verificarea presiunii in rampa de injectie. Asigura-te ca ai filtrul de benzina OK..

Edited November 30, 200916 yr by DanS

de acord,trebuie operata urgent pe cord!

problema de alimentare omule probabil,vezi pompa

testerul poate ajuta

e posibil sa fie chiar si de la debitmetru...eu am patit chestia asta la un e46 de la debitmetru. scoatei mufa si vezi daca mai face si cu ea scoasa.