Lanterna OEM din torpedou.

:)

Am intrat in randul rarilor posesori (printre care se numara ci Ciupanezu) de asa ceva...

Ma enerveaza ca la a mea nu sta butonu tre sa il tin mereu apasat :)

 

PS: Sa o stapanesti sanatos si cati mai multi km :lol:

Edited December 21, 200916 yr by duxter

ieri ma uitam cum se desface sa-i pun altfel de bec, ca asta e chior, si chiar e smechera lanterna.. tinand cont ca are locusoru ei, e reincarcabila...etc

ieri seara i-am facut revizia.

 

Ulei BMW 5W-30 LL04, Filtru ulei MANN, filtru aer MANN, filtru combustibil MANN.

Am uitat de filtru epurator, dar o sa-l schimb si ala cat de repede.

 

Urmeaza la 17:30 identificare sau omologarea la RAR, iar maine candva Inmatricularea daca scap cu avizul fiscal al fostului proprietar emis in data de 8 decembrie...

 

Urmeaza miercuri, vizita in service.

 

PS: desi ziceam ca nu vad mare diferenta... nu-mi vine sa cred cat de repede si cat de usor urca la 230 km/h cu 4 oameni in masina... indiferent de inclinatia drumului... si exista o diferenta foarte mare la franare intre 525d si 530d.. in favoarea 530d-ului.

Edited January 7, 201016 yr by Cristi.MD

Trebuia sa se vada diferenta aia undeva. Si unde mai bine decat la viteza mare si masina incarcata. :)

Alegerea a fost superba, sa ai parte de ea :lol:

ieri ma uitam cum se desface sa-i pun altfel de bec, ca asta e chior, si chiar e smechera lanterna.. tinand cont ca are locusoru ei, e reincarcabila...etc

Ai rezolvat cu becu ?

nu am mai studiat problema, am pus-o inapoi in torpedou.

weekend-ul asta daca am avut timp, cu ajutorul unui prieten care mi-a desfacut sticlele de la faruri, am schimbat/confectionat elementele de reglaj la faruri.

 

Apropo de schimbat elementele de reglaj... sunt 1000 de DIY pe net, dar nici unu nu contine adevarul. Toata lumea isi confectioneaza elementele sau si le cumpara si le inlocuieste in 5-10 minute...

 

Ce sa spun desfacutul sticlei este partea cea mai usora... incalzit cu pistol cu aer cald... si surubelnita..

 

Partile mai dificile sunt cand apar probleme de genu ... nu poti centra la fix gaura ptr surub, din cauza asta filetul la surubul care misca elementu de reglaj, nu prinde drept ... si cand incerci sa infiletezi, te trezesti ca iti cad in mana rotitele de plastic (cea alba ptr imbus, si cea neagra angrenata de cea alba ).. se desface practic plasticu de pe surub, repet din cauza ca nu prea poti centra gaura ptr surub, sau, daca surubul se infileteaza mai greu decat trebuie + calitatea proasta a plasticului ramai cu rotitele de reglat in mana.

 

Lucrul asta l-am patit la ambele faruri, la elementu de reglaj ptr faza mica... Problema s-a remediat, prinzand in 2 pcte de sudura piulite de 8 la capatul surubului, deci acum reglez cum ar veni de la rotita neagra de plastic.. care si ea avea cap hexagonal ptr cheie de 8...

 

Daca folositi element de reglaj original, deci le inlocuiti... v-as sfatui sa "uzati" prematur filetul sa se infileteze foarte usor, astfel puteti pati ca mine...

 

Am folosit ceva DIY nu am link-ul acum dar daca e cineva interesat o sa-l caut din nou sa-l postez..

 

DIY care arata ca practic din plastic tai formele necesare si infiletezi niste suruburi.... daca tai la dimensiunile perfecte, ai sanse sa centrezi gaura ptr surub... dar tinand cont ca de obicei copiezi piesa sfarmata... e mai greu in realitate decat in teorie.

 

Din nou , pus sticla la loc, dureaza maxim 5 minute/far... am folosti ceva silicon pe baza de smoala sau asa ceva... practic e mastic.. care o sa se inmoaie la caludar... teoretic la fel ca cel care a fost...

 

Cu ocazia asta am renuntat si la "becurile" albe de la angel eyes si le-am inlocuit cu soclu + becuri originale.. am din nou lumina galbena.

pune si tu ceva poze cu interiorul ala :X

Edited February 16, 201016 yr by CRYSTY_fane39

salut!

 

sa ai noroc de noua masinuta!...am trecut azi pe campului si am vazut numarul de inmatriculare....masina neagra....ba zic...a lui o fi, in gandu meu...las ca vad io pe forum....

 

bafta si sa te poarte cu placere!

Ceva poze de sambata de la predeal.

 

 

http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/FILE0248.jpg

http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/IMG_1584.jpg

http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/IMG_1585.jpg

frumos exemplar.

mersi, abia astept sa vina vara sa fac niste investitii :)

frumoasa masina... daca ar mai avea si roti... :)

 

:)

 

edit: sau sunt rotile de iarna?

Edited March 31, 201016 yr by io's

sunt rotile de iarna

Poze noi de paste :)

http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/_DSC3785.jpg

http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/_DSC3781.jpg

http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/_DSC3772.jpg

Cat de grea sa fie iarna, dar n-as putea sa umblu cu rotile alea pe masina. :)

Lasa ca e gata iarna, le schimba in curand.

:)

Chiar dau foarte nasol pe masina.

 

Prea frumoasa masina pentru asa jante.

weekendu-l celalt am fost la predeal, sambata 22 grade, iar duminica 0 grade si o ninsoare de pe la ora 4.. de abia am ajuns pana in brasov, la ce zapada era pe drum... firecare face cum vrea... mai era pe forum un tip cu X6.. care punea roti de vara ca nu dau bine pe masina cele de iarna..

 

Pe mine in primul rand ma intereseaza sa ajung acasa in siguranta, si apoi cum arata rotile, iar momentan am o foarte mare problema ca pe strada pe care locuiesc se modernizeaza canalizarea si deocamdata sunt gropi in care daca intru, frec cu bara de asfalt asa ca nu ma pot deplasa cu jante pa 18".. deci probabil ca pana se schimba conditiile pe strada, o sa ramana rotile astea.

Mai lifestyle, pana cum n-am zis nimic pe topicul asta. Dar ai facut un schimb bun, foarte frumoasa masina.

Parca albul ala alpin se potrivea mai bine, sa stapanesti cu bine noul agregat!

D... celalta era faina in felul ei, dar asta asa neagra, cu bara de M.. si asa mai joasa.. pare mai de scandal :)... mai agresiva...

Si eu sunt multumit dupa 5 luni sunt multumit de schimb :)

Ce se mai aude cu masinutza?