Ce ma sfatuiti sa fac?

pai eu zic sa incepi cu ce e mai usor de verificat si mai ieftin.

 

am eu un debitmetru si un regulator de ralanti daca vrei sa le probezi.

 

Salut Ingineru' ! Astept mai intai sa rezolv problema cu vopsitul si dupa asta o sa incep sa verific ce mi-ai recomandat.Am si eu senzorul ala de care i-ai zis lui Ovidiu sa-l curate?

Masina merge mai bine cu motorul rece,cand se incalzeste putin incep figurile :) .

Am si eu senzorul ala de care i-ai zis lui Ovidiu sa-l curate?

da,ai si tu.

 

cand mergeam prin balti se balbaia motorul,am ajuns eu la concluzia ca senzorul de la vibrochen facea baie.daca e dus,stiu ca nu mai porneste deloc.

Am si eu senzorul ala de care i-ai zis lui Ovidiu sa-l curate?

da,ai si tu.

 

cand mergeam prin balti se balbaia motorul,am ajuns eu la concluzia ca senzorul de la vibrochen facea baie.daca e dus,stiu ca nu mai porneste deloc.

 

Atunci al meu e bun ca imi porneste bine...Eu am calculator acolo dupa baterie sau la compact sunt localizate in alte parti?As vrea sa-l verific si pe el, poate e ud cum vi s-a intamplat si voua.

o sa fac si asta ingineru, o sa verific si senzorul ala(chiar nu m-am gandit la el) ... doar sa dea putin vremea buna

As vrea sa-l verific si pe el, poate e ud cum vi s-a intamplat si voua.

nu ai ce sa verifici.daca e ud se poate usca intre timp si tot stricat ramane.daca vrei totusi sa-l desfaci uite aici

 

Deci se schimba cu totul... :lol: Daca o pun pe tester imi va aparea acolo defectiunea?La acelasi service mi-au zis ca la astea mai vechi nu prea iti spun diagnoza exacta...Dupa ce rezolv problema (sper sa nu dureze mult)le punem una langa alta si le vindem la pret promotional. :)

preferabil din dezmembrari.

 

nu stiu daca apare pe tester ceva.

 

o vand pt ca nu mai imi permit sa intretin doua masini.

preferabil din dezmembrari.

 

nu stiu daca apare pe tester ceva.

 

o vand pt ca nu mai imi permit sa intretin doua masini.

cumparat azi sonda lamda 415 RON Bosch ...

citeste si aicihttp://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=52736&hl=ralanti

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...&hl=ralanti

problema mea chiar nu e descrisa nicaieri, nu am probleme cu relantiul, am probleme cu umezeala, si anume cu piesa aia - oricare ar fi ea - care face ca masina sa nu mai accelereze deloc, sa piarda puterea, sa nu mai raspunda la acceleratie si sa dea sa moara, fie ca e la relanti sau in 3000 ture. practic singurul lucru care mai tine masina pornita in momentele alea este socul, care nu lasa motorul sa moara.

 

ma rog sa tina vremea sambata cu mine, schimb placutele de frana, schimb sonda, curat ICV si desfac DME-ul sa vad daca are umezeala, daca da il curat si il sigilez.

Mi-am facut programare pentru sambata viitoare la un service de prin Otopeni.Mi l-a recomandat un prieten.(Acum e la vopsit intr-un alt service prin vitan.) O sa-i schimb filtrul de benzina,oricum nu e scump si de restu' sper sa se ocupe el si sa-i gaseasca "buba".

Si eu am aceleasi probleme ca si cele descrise de ovidiu augustin.

Masina mea face figuri, doar uneori, cand ploua si e plin de balti pe jos (umezeala mare).

In mod normal, masina merge foarte bine. Nu oscileaza deloc relantiul, masina trage constant, si cand e rece, si cand e cald motorul. Cand e vreme frumoasa afara nu am niciodata nici un fel de probleme cu ea.

Pe ploaie, si ud pe jos imi apar cateodata aceste simptome: masina nu mai trage, daca o las la relanti, scade relantiul pana pe la 4-500 rotatii, masina tremura si da sa moara motorul. Daca o turez blana, ramane undeva pe la 1000 de rot/min, si masina de-abia de-abia se taraste incet. Precizez ca nu face asta tot timpul. Pot sa circul si pe ploaie, doar ca e posibil sa faca figurile astea. Oricum, la mine nu dureaza mai mult de 20-30 de secunde, dupa care iar isi revine, si daca merg mai mult, iar apare... :)

Oricum, la mine problema se datoreaza 100% din cauza umezelii, pentru ca nu am patit sa imi scada relantiul NICIODATA cand era vremea cat de cat frumoasa afara.

De-aceea eu zic ca la mine NU poate fi vorba de : sonda lambda, debitmetru de aer, valva PCV, clapeta de acceleratie.

Pentru inceput am sa imi verific si eu cutia aceea din spatele baterie unde se afla computerul acela. O sa o usuc, verific, si o sa incerc sa o izolez mai bine.

Am sa verific si senzorul acela de la vibrochen.

Alte idei?

Masina e E36 316i din 94

Nu stiu daca simpla schimbare a sondei rezolva problema ,trebuie stearsa eroarea si din calculatorul masinii.Eu am schimbat-o ieri in service si mi-a sters eroarea din calculator.

Nu stiu daca simpla schimbare a sondei rezolva problema ,trebuie stearsa eroarea si din calculatorul masinii.Eu am schimbat-o ieri in service si mi-a sters eroarea din calculator.

 

Si s-a rezolvat problema? Merge bine acum sau ai schimbat-o degeaba?

Alte idei?

Da cu WD40...serios!

Da cu WD40...serios!

unde?

Poate sa dea si pe placa imprimata a DME-ului.

Sprayul ala minune si bun la toate, "alunga" apa.

Sprayul ala minune si bun la toate, "alunga" apa.

abia m-am trezit si ma gandeam la altceva. :)

am pus suficiente poze si am explicat destul referitor la DME.

problema apare din 06/1994.

Nu stiu daca simpla schimbare a sondei rezolva problema ,trebuie stearsa eroarea si din calculatorul masinii.Eu am schimbat-o ieri in service si mi-a sters eroarea din calculator.

 

Si s-a rezolvat problema? Merge bine acum sau ai schimbat-o degeaba?

 

 

Problema cu sonda s-a rezolvat ,acum astept sa vad consumul cum evolueaza.La mine consumul era problema ,in oras nu am reusit sa scot mai putin de 15 ,asta la un mers super decent.In schimb tragea mai bine ca acum.

oras nu am reusit sa scot mai putin de 15 ,asta la un mers super decent.In schimb tragea mai bine ca acum.

sa ne spui daca ai schimbat-o degeaba.

Pai daca tragea mai bine,probabil nu era sonda... :) Debitmetrul l-ai verificat?

Ar fi trebuit sa apara pe tester daca era debitmetru .

 

oras nu am reusit sa scot mai putin de 15 ,asta la un mers super decent.In schimb tragea mai bine ca acum.

sa ne spui daca ai schimbat-o degeaba.

 

Degeaba nu cred ca am schimbat o pentru ca aia veche era arsa .Nici nu a reusit sa o scoata intreaga ,a iesit fara filet nu cred ca a fost schimbata de curand...

Ar fi trebuit sa apara pe tester daca era debitmetru .

La BMW-urile mai vechi nu iti arata eroarea exacta,asa mi-au spus la un service.Probeaza unul din dezmembrari...

Ar fi trebuit sa apara pe tester .

la mine testerul spunea senzor o2 si debitmetru,dar a fost dme-ul. :)

e posibil sa fi interpretat bine eroarea la tine.