Salut lumea,e a doua oara cand mi se intampla,fara sa mi creasca temperatura la apa fara erori in bord mi a scos abur sau fum alb de sub capota de undeva din stanga de sub motor si mirosea a incins plus ca miroase si cand am clima pornita, nu se vede exact de unde :) tin sa precizez ca masina e un e46 1.8 benzina 2003 facelift,am dus o la mecanic a verificat freonu si restu cica n are nimic :/ am pus o pe tester nimic :/ in seara asta iar mi a scos...pufaia din zona respectiva ce parere aveti,garnitura de chiulasa? :/

ai dat cumva cu antigel din gresela pe la motor .... sau pe langa motor etc??!?!

Ai umblat recent la instalatia de AC, incarcat/verificat?Dupa ce a aparut problema a fost scos freonul si cantarit?

ai dat cumva cu antigel din gresela pe la motor .... sau pe langa motor etc??!?!

 

 

 

 

Nu...la antigel doar am completat acum o luna si am umblat cu grija.

apa de la o balta pe galeria de evacuare? ....sau imediat pe undeva pe circuit

Ai umblat recent la instalatia de AC, incarcat/verificat?Dupa ce a aparut problema a fost scos freonul si cantarit?

 

 

 

Pina sa apara problema n am umblat la nimic,nici la instalatie nici nimic :) banuiesc ca mecanicul mi a cantarit freonul ca n am fost de fata eram la job...o sa ma duc azi iar la alt mecanic....

aceeasi problema am avut-o si eu...

 

cand am constatat defectul, era spart radiatorul... un por in partea de sus, care imi golea lichidul de 1 litru in cam cel mult 200 km... :)

 

chiar si dupa ce am schimbat radiatorul, pt ca a curs o parte din lichidul de racire pe scut, tot se mai simtea inca mirosul ala specific de antigel...

aceeasi problema am avut-o si eu...

 

cand am constatat defectul, era spart radiatorul... un por in partea de sus, care imi golea lichidul de 1 litru in cam cel mult 200 km... :)

 

chiar si dupa ce am schimbat radiatorul, pt ca a curs o parte din lichidul de racire pe scut, tot se mai simtea inca mirosul ala specific de antigel...

 

 

 

 

Cred ca am rezolvat,nu era spart radiatorul ca m am dus cu ea fumegand azi la service :lol:))) era vorba de un capac cu 2 garnituri in interior situat undeva in spatele galeriei,l a siliconat bine,vad ca e ok deocamdata,pierdea antigel pe acolo !

da era clar ca tine ceva de antigel....ca de la el iese de obicei FUM ....chiar foarte mult fum !!! bafta la reparat

da era clar ca tine ceva de antigel....ca de la el iese de obicei FUM ....chiar foarte mult fum !!! bafta la reparat

 

 

 

ms mult pt sfaturi,e bn ca am aflat macar ce avea,sper sa nu mai fie probleme,in afara de un xenon dreapta care ba se aprinde ba nu....cre ca iau alt droser :/

buna,sa ma ajute si pe mine cineva,aceasi problema am si eu,imi scoate abur alb la motor cand ma opresc la semafor,acul imi sta la jumate nu se incalzeste motorul,doar cand dau drumul la caldura se tureaza singura pana la 1000 de ture,daca opresc caldura isi revine relantiul la normal,ce poate sa fie problema?masina este un e46 cope din 2001

si mai ar fi ceva care nu stiu daca este bine sau rau,eu stiu ca imi intra 8 litri de antigel,dintre care macnicul a spus ca nu poate sal scoat pe tot cel vechi,eu aveam in motor antigel rosu,iar acum am bagat antigel albastru de la bmw,si au intrat doar 5 litri de antigel albastu,deci mai au ramas 3 litri din cel vechi rosu in motor,este ceva rau acum sa sau amestecat cele doua antigeluri,,cel rosu cu cel albastru?poate sai faca ceva rau la motor chestia asta?