Am un e60 525d, si in aceasta dimineata, am pornit masina in garaj, sa plec... Dupa 10 secunde de la pornire a inceput sa tremure, parca mergea in 3 pistoane ca dacia. totul a facut 5 secunde maxim!, dupa care torcea normal, frumos, turat, ca era cu minus afara doar.

Eu am mai avut probleme cu ea gen tremurat dar fix cand pornea, nu mai statea cele 10 secunde de mers normal.

 

Cineva mi-a zis sa curat EGR, asta e problema? Cum se curata? Sa merg la service?

 

O zi buna, multumesc! :)

eu alm curatat si tot face,am auzit mai multe pareri cum ca sar putea sa fie bujiile sau vreun injector slabit

probabil un injector.

bujiile nu sunt ca le-am schimbat recent toate 6, erau arse 3 dintre ele.

 

injector tocmai am schimbat unul, cu unul NOU original.

 

desigur mai am un injector slabit, adica e la valorea 1 pare-mise, si de aceea imi si oscileaza turometrul la cald.

 

Mai am un prieten, tot e60, doar ca 3.0d, si el are un injector varza, dar nu ii apare aceasta simptoma...

 

ar85gyl, cum l-ai curatat, service? cat costa? e grea operatiunea?

 

multumesc.

Mai mult ca sigur ai o bujie arsa, exact acelasi sintom am avut si eu la e39. Culmea am dat toate bujiile jos si le-am verificat, toate erau bune le-am schimbat cu unele noi si inainte de a le monta pe cele noi surpriza, una cand mergea cand nu mergea. Ce bujii ai pus?

Bujiile sunt marca Beru.

 

Imi este teama ca acest tremurat sa nu influenteze in mod negativ alte componente alte motorului, si sa se strice si altceva.

 

Si mai o intrebare, daca ar fi bujie, de ce mama drq porneste, si dupa 10 secunde s-a manifestat? Pana acuma face fix cand pornea, azi a fost "editie limitata" :)

Edited January 23, 201016 yr by dracula

totusi eu cred ca injectorul ala slabit face figuri.

apucate si da carenajul jos si o iei pe rand cu fiecare mufa de la injector si vezi care nu functioneaza asa am facut si eu ca imi tremua si este unu cu siguranta infundat te duci si il cureti

Va salut si va multumesc pentru sfaturi!

 

Am fost la claudiu la tester si adevarat am un injector IAR varza, la valorea 2, peste 2 chiar.

 

Ma mir, ca doar ce am schimbat injectorul 3, care avea valori pe rosu intre 3 si 4.

 

Deci si Claudiu mi-a confirmat, ca tremura asa din cauza injectorului de pe cil 6.

 

L-as da jos si as merge la curatat, dar sigur aia e solutia? sau il schimb?

 

doryboss se da jos injectorul? nu e in galeria de admisie?

la e60 D se curata injectoarele? pe mine m-au mintit ca nu se curata .

se da jos si se duce la Bosch, aici le duc eu in TM, le curata, pe urma le pune pe standul de probe, si se vede daca s-a modificat ceva, sau trebuie schimbat :)

 

Eu oricum am o mare mirare..cum dracu deja trebe sa schimb al doilea injector, masina are 115 mi km originali de la BMW munich, o fi din cauza motorinei? folosesc doar omv sprint diesel & rompetrol alto.

 

VOi incerca cu Alpin Diesel sa vad..

Edited January 23, 201016 yr by dracula

se da jos si se duce la Bosch, aici le duc eu in TM, le curata, pe urma le pune pe standul de probe, si se vede daca s-a modificat ceva, sau trebuie schimbat :)

 

Eu oricum am o mare mirare..cum dracu deja trebe sa schimb al doilea injector, masina are 115 mi km originali de la BMW munich, o fi din cauza motorinei? folosesc doar omv sprint diesel & rompetrol alto.

 

VOi incerca cu Alpin Diesel sa vad..

 

sigur e diferenta intre combustibilul de lanoi si cel din Munchen, si e diferenta si intre injectoare la 525 si 530.

Stiu ca e diferenta..dar chiar asa mare! Pfff...Oricum pretentioase injectoare la BMW :)

eu lam curatat personal,daca ai umpic indemanare nu e greu deloc doar trebuie sa ai rabdare si sa freci mult,eu sapt viitoare crd ca o sa-i fac un test,la ce pret a fost un injector original?trebuie calibrat pe masina sau doar il montezi si gata?

Edited January 23, 201016 yr by ar85gyl

180 de euro am dat pe el din Munchen, Germania. Pretul la magazin de piese auto din TM este de 2000 de RON.

 

Trebuie introdus codul de pe el, in calculatorul masinii, din tester.

 

Voi merge cu el la curatat la Bosch, aici in Timisoara.

 

Se da greu jos?

sncer eu nu stiu cum se dau jos,banuiesc ca nu greu

dar nu se poate merge cu masina, si sa se ocupe la service de tot ?

bineinteles ca se poate

sncer eu nu stiu cum se dau jos,banuiesc ca nu greu

 

Trebuie sa scoti galeria de admisie, sub ea vei gasi injectoarele.

cred ca confunzi injectoarele cu bujiile :)

nu cred ca trebuie desfacuta galeria...

Deci zici ca doar dimineata cand pornesti se simte si troncanitul ala de zici ca sari imediat din masina . Asa imi face si mie , dar dupa cateva secunde nu mai face , in rest masina functioneaza cat se poate de normal

si eu am dat injectorul 3 jos am dat galeria ca nu poti sa scoti conductele de motorina scoti injectorul il desfaci la menghina

eu l-am curatat cu carburol si cu scrum de tigare, si merge super bine

bine asta este o solutie de moment nu recomand aceasta practica

eu il duc la curatat la Bosch, nu ma apuc eu :) SI pt injectorul 6 tre sa mearga mai usor?:lol:

 

ce valori aveai nainte pe injector si ce ai acuma?

nu le-am masurat sincer ca mam enervat ca tremura si mam apucat de el la tara