Eu spla masina cel putin o data pe saptamana.Si azi am spalat-o si sunt -15C.

pana nu am muscat-o nu aveam frica de spalatorie.dar de atunci evit cu toate ca mi-e sila sa o vad.bineinteles nu vorbesc si de interior.

Pana acum nu am avut probleme.Mi-e sila sa vad masina plina de sare si murdara.

@pedro:

 

In Canada de exemplu nu-i mizeria asta ce vezi la noi, sloata, noroi amestecat cu zapada, atmosfera este mai curata, asta incepand de la felul in care sunt executate constructiile (cu plase de protectie etc), serviciile de salubrizare, pana la educatia cetateanului canadez, caruia probabil ii place curatenia nu mizeria, astfel incat o intretine la nivel personal... bine, asa am auzit, nu stiu sigur.

 

Probabil merita sa iti speli masina, chiar si in anumite conditii meteorologice.

Edited January 30, 201016 yr by poleposition

inteleg ca bavaria sta in canada.cu siguranta asa e . am facut 4000 de km in europa di care 3500 pe ploaie si nu atrebuit sa spal masina. mergeam pe torentiala si in ungaria la 80 la ora in spatele tiruui si nu trebuia sa pornesc stergatorul pt ca apa care o aruca era curata . si di bors pana in cluj masina mea a fost troaca. asta este adevarat. cred cx maine imi iau inima in dinti si o spal iarasi.

nu stiu unde sta bavaria, era doar un exemplu.

Avand in vedere ca de cate ori urcam/coboram din masina ma faceam numai de "faina"( substanta aia de dau neneii pe sosele si se numeste clorura de calciu), am procedat la spalarea masinii. Recomand in masura in care este posibil sa folositi o spalatorie automata, si sa-l rugati pe nenea care se ocupa de spalatorie sa o usuce cat mai bine. Dupa ce-am iesit din spalatorie, ţuşti cu ea in prima parcare subterana, cat timp facem cumparaturile masina se usuca bine bine si daca mai are apa/condens pe la ghedere sterg frumos cu o carpa uscata. NU am avut nici-o problema cu usile sau altceva care sa inghete, si stau in Brasov, deci e destul de rece.

Eh...si ce bine arata asa curat...manca-l-ar tata pe el de beemveu :)

 

P.S. Ca sa nu se murdareasca repede, mergem putin mai incet, eventual o dotam cu aparatori si se murdareste mult mai greu. Succes!

Edited January 30, 201016 yr by Marius Ionut

inteleg ca bavaria sta in canada.

 

 

Nici vorba.Am locuit acolo cativa ani, insa si acolo era mizerie si sare pe jos.Ma rog, in regiunea unde am stat eu.

da. cesa spun. exemplu este foarte convingator. la americani de exemplu cand costruiesc o chestie noua prima data fac drumurile de acces nu ca la noi la sfarsit dupa ce au carat enspe mii de tone de moloz pe drum

eu clar nu spal, e si asa o mare bataie de cap pentru masina cu care merg eu (care este coupe si n-are ramele alea de fier la portiere, doar geamul)... nu mai coboara automat geamul cand deschid portiera si cand o inchid e cam nasol.

din asta, plus multe alte motive (garda la sol etc.) nici nu prea am folosit-o in perioada asta.

La temperaturi cu - o speli si faci o plimbare intr-un mall, parchezi subteran, se usuca si a doua zii poti intra linistit in masina , eu nu pot rezista sa am masina atat de jegoasa incat sa nu pot vedea culoarea masinii nu mai vorbesc de solutiile (sare) cu care dau astia contra inghetului care dauneaza

pai cica nu se mai foloseste sare de cativa ani.

asa zic astia de la radp ca nu e sare.

Ar fi bine sa nu se mai foloseasca sarea. Este elementul daunator pentru vopseaua masinii

Ar fi bine sa nu se mai foloseasca sarea. Este elementul daunator pentru vopseaua masinii

Mie de la sare mi-au ruginit aripile, in 4 ani. Dar rugina d-aia cu gaura direct in aripa. E coroziva rau sarea. Dau cu sare mai mult pe drumurile de la munte. Prin oras am inteles ca dau cu clorura de calciu.

Cate ceva despre substanta:

Clorura de calciu. Ăntre principalele sale calitĂŁĂži, se numĂŁrĂŁ: dĂŁ rezultate Âşi la temperaturi de sub -30 grade Celsius, penetrĂŽnd rapid stratul de zĂŁpadĂŁ sau gheaÞã; ĂŽn anumite doze este folosit ca microelement nutritiv pentru culturi (ĂŽn timp ce sarea afecta foarte puternic spaĂžiile verzi, clorura de calciu nu dĂŁuneazĂŁ); nu are efecte negative asupra oamenilor Âşi mediului ĂŽnconjurĂŁtor; aplicatĂŁ ĂŽn cantitĂŁĂži mici la primele ninsori, reduce considerabil efortul de curĂŁĂžare a drumurilor; nu lasĂŁ sedimente Âşi se curãÞã uÂşor; nu distruge betonul, ori suprafeĂžele asfaltate Âşi se reduce deteriorarea autovehiculelor (sarea avĂŽnd efect coroziv).

Eu nu am spalat masina de pe 31dec'09 pana pe 28 ianuarie masina se murdarise destul de tare dar datorita nisnsorilor repateate si gerului care a fost aproape 2 saptamani nu m-am riscat. Am spalat masina pe 28 acum e la fel de murdara.

spalam mai ales la cata sare e pe drum....

Spalati-o si pe vreme rece ca sarea ataca grav vopseaua. Eu la o masina cumparata de noua am patit asa... N-am spat-o vreo 3 luni - cat a fost zapada si mocirla si dupa, la vara, am observat ca era cam matuita vopseaua.

sau lacul , cred ca se poate polisha.

sa nu sara ca e mai grav!

inainte povesteam ca nu mai e sare.

Am impresia ca si zapada contine sare...ma rog apa care reiese din zapada. Eu am masina nespalata de aprox 3 saptamani si stand la semafor am sesizat ceva firicele de sare pe geam.

eu o spal si o las in garaj incalzit cateva ore dupa aia sa se usuce bine.

in garajul meu de tabla e cald numai vara.deci si eu o spal si o las in garajul incalzit cand e cald afara.

n-am zis ca-n garajul meu :)

ma speriasem ca ai garsoniera la masina mai buna ca a mea. :)

O sa o spal si eu astazi, ca nu se mai poate cu mizeria care este pe ea. Sa speram ca nu se va intampla nimic. Ce parere aveti, e mai bine sa o spal la OMV la perii ?