As avea si eu o intrebare la voi si anume se merita aceasta masina ?

Am inteles ca motorul asta de 2000 in perioada asta de '98 - 2000 nu prea a fost reusit si la ce consum sa ma astept de la aceasta masina, nu de alta dar am vazut ca sunt foarte ieftine pe DE iar taxa e in jur de 900 eur.

a fost problema motoarelor de nikasil . Daca a fost construit, repet, construit, nu inmatriculat dupa martie 1998 e ok. Te sfatuiesc sa incerci sa gasesti un 523i , ai consum mai mic si performante mult mai bune.

Mergi pe nikasil :)

Daca ar fi dupa mine mi as lua 525 i dar taxa la motor de 2.5, eur 2 e in jur de 5000 eur.

Nu se merita nici pe departe.

e39 de care vrei tu si 525i s-au facut numai dupa 2000 si sunt euro3 cel putin si cele din 2003 sunt euro 4. Asa ca taxa nu e 5000 de euro...

 

La cel care ti-am sugerat diferenta la taxa fata de 520i ar fi de la marimea motorului, 523 are vreo 200cc in plus daca nu ma insel...

523 i an 98-99 de care caut eu au motor de 2.5 si este eur 2.

Iar taxa e o gramada.

As avea si eu o intrebare la voi si anume se merita aceasta masina ?

Am inteles ca motorul asta de 2000 in perioada asta de '98 - 2000 nu prea a fost reusit si la ce consum sa ma astept de la aceasta masina, nu de alta dar am vazut ca sunt foarte ieftine pe DE iar taxa e in jur de 900 eur.

Am nikasil de 1 an si jumatate si nu am avut nici un fel de problema cu motorul pana acum...520i E39 1997...

e39 de care vrei tu si 525i s-au facut numai dupa 2000 si sunt euro3 cel putin si cele din 2003 sunt euro 4. Asa ca taxa nu e 5000 de euro...

 

La cel care ti-am sugerat diferenta la taxa fata de 520i ar fi de la marimea motorului, 523 are vreo 200cc in plus daca nu ma insel...

200 de grame de Jack :)

As avea si eu o intrebare la voi si anume se merita aceasta masina ?

Am inteles ca motorul asta de 2000 in perioada asta de '98 - 2000 nu prea a fost reusit si la ce consum sa ma astept de la aceasta masina, nu de alta dar am vazut ca sunt foarte ieftine pe DE iar taxa e in jur de 900 eur.

Am nikasil de 1 an si jumatate si nu am avut nici un fel de problema cu motorul pana acum...520i E39 1997...

Si ce consum ai ?

oras, mixt si afara ???

As avea si eu o intrebare la voi si anume se merita aceasta masina ?

Am inteles ca motorul asta de 2000 in perioada asta de '98 - 2000 nu prea a fost reusit si la ce consum sa ma astept de la aceasta masina, nu de alta dar am vazut ca sunt foarte ieftine pe DE iar taxa e in jur de 900 eur.

Am nikasil de 1 an si jumatate si nu am avut nici un fel de problema cu motorul pana acum...520i E39 1997...

Si ce consum ai ?

oras, mixt si afara ???

Eu tot nikasil am de 3 ani de zile. Cand am luat masina imi lua 13% in oras si in jur de 8% in afara iar in forja undeva la 19-20%. Acum Masina a suferit modificari la evacuare(cu serpisori catalizator etc), la admisie si intre timp mi-a aparut o eroare la sonda lambda si cu toate astea motorul merge super bine cu 0w-40 iar acum iarna consumul in oras de benzina e undeva la 18%(asta considerand ca nu se ridica temp la 90 de grade daca e f frig.

Edited February 9, 201016 yr by duxter

18% ,cand vad consum dasta eu invatat cu 318d mi se ridica parul :)

Te obisnuiesti repede cu mersul la Petrom :)

Tu vad ca ai 523 i nu 520i, pe mine ma interesa consumul la 520 sau e mai mare ? :)

Consum urban : 13 - 14 l/100 km

 

Consum extraurban : 8l/100 km

Consum urban : 13 - 14 l/100 km

 

Consum extraurban : 8l/100 km

Asa mai merge :) si tinand cont ca sunt din Pitesti si nu Buc unde traficul este mult mult mai lejer e ok.

Edited February 9, 201016 yr by emitzu

ce nu cauti una inmatriculata deja, am vazut si pe forum un 523i..de vanzare . acum sunt ieftine rau astea ...

Edited February 9, 201016 yr by DOMI

Tu vad ca ai 523 i nu 520i, pe mine ma interesa consumul la 520 sau e mai mare ? :)

 

 

Eu am BMW 520i din 98,mananca in jur de 11-13litri in oras si 8-9litri in afara .

Aud la foarte multi ideea ca daca este motor de nikasil ai probleme.Daca ai grija de masina si ea are grija de tine.

Bafta la cumparare,si sa te bucuri de masina.

cele cu nikasil sunt cele cu vanos doar pe admisie, si nu apar probleme la motor decat daca bagi benzina cu mult sulf, acum treaba este reglementata si nu mai exista carburanti cu >10ppm sulf la pompa. am eu din 99 520i dubluvanos si sunt multumit de motor! mai mare, asigurari mai mari, impozite mai mari, samd, si eu am vrut un 525i, dar ce sa-i faci... e romania :)

 

oras 13-15, afara 8-9 in functie de cum o alergi.

Edited February 10, 201016 yr by Gago

Am avut pana ieri un 523i 1996, 2500 cmc, inmatriculat, vanos.

Am dat masina cu 4150 euro la Iasi. O sa ma duc peste 2 saptamani sa o duc, nu ma grabesc... (am treaba pana atunci :)).

 

Consum in oras:

vara: 13-14 Litrii + 1 L AC

iarna: 14-15 Litrii

 

exterior: bucuresti - constanta - 9 litrii cu o medie de 130 km/h.

 

impozit 2009 - aprox.450 lei

anul asta parca e cu 20% mai mult

 

RCA - 600 lei/an la EuroIns

anul asta am vazut ca gasesti la 800 lei.

 

Cu motorul n-am avut probleme niciodata.

Tot ce am schimbat legat de motor sunt senzorii de la axa cu came si pompa de apa. aaa si un termostat. In rest sunt piese care sunt considerate consumabile.

 

Sunt masini bune dar trebuie sa ai grija de ele.

 

Spor!

daca au sarit de 150k km cele cu nikasil pot fi intradevar ok. Asta inseamna ca ori nu au prins prea multa benzina cu sulf ori ca a fost refacut deja motrul pe garantia BMW la vremea respectiva. Oricum eu as face macar un test de compresie inainte sa cumpar o masina cu motor Nikasil.

As avea si eu o intrebare la voi si anume se merita aceasta masina ?

Am inteles ca motorul asta de 2000 in perioada asta de '98 - 2000 nu prea a fost reusit si la ce consum sa ma astept de la aceasta masina, nu de alta dar am vazut ca sunt foarte ieftine pe DE iar taxa e in jur de 900 eur.

Am nikasil de 1 an si jumatate si nu am avut nici un fel de problema cu motorul pana acum...520i E39 1997...

Si ce consum ai ?

oras, mixt si afara ???

Mers normal ,am scos si 7,6 (consum facut la pompa) dar in general 8,7-12 (mixt)...

Am mers vara trecutĂŁ Suceava-ConstanĂža cu un 520i din 1996 steptronik, cu o medie de 90-100 km h, farĂŁ sa acccelerez dintr-o data, mers lejer, fara sa o forĂžez, incercand sa vad cat de puĂžin poate consuma.... Mi-a luat 6,8l 100km la drum intins :-bd, la intoarcere am calcat-o ceva mai tare, in medie cam 130 Âşi a luat 9l 100 km... La o astfel de maÂşina conteaza foarte mult Âşi cum o calci.... Te-aÂş sfatui sa mergi pe nikasil :)

Am mers vara trecutĂŁ Suceava-ConstanĂža cu un 520i din 1996 steptronik, cu o medie de 90-100 km h, farĂŁ sa acccelerez dintr-o data, mers lejer, fara sa o forĂžez, incercand sa vad cat de puĂžin poate consuma.... Mi-a luat 6,8l 100km la drum intins :-bd, la intoarcere am calcat-o ceva mai tare, in medie cam 130 Âşi a luat 9l 100 km... La o astfel de maÂşina conteaza foarte mult Âşi cum o calci.... Te-aÂş sfatui sa mergi pe nikasil :)

Am inteles cam care e treaba.