as vrea sa stiu si eu cate rpm are un 320 D pt ca al meu are cca900 si cred ca e mult si as mai avea o problema nu se mai inchide din telecomanda sau mai bine zis telecomanda nu mai raspunde in rest totul functioneaza dar trebue sa inchid usile cu cheia modelul e din 2005

in cazul in care cutie e manuala e ok intre 800-900 rpm la hidramata este intre 600-700 rpm

Te referi cate rpm are la relanti?

Dc da cred ca e normal 900rpm, pana se incalzeste motorul, apoi sa cada cam in 650-700.

Cel putin ma mine, benzinar, asa e.

In legatura cu cheia, dc e descarcata, am citit in manual ca se incarca at cand este in contact, deci poate la un drum mai lung se va incarca.

cutia este hidramata este disel si cand motorul este pornit are aceiasi turatie

 

la cheie nu stiu ce are ca nu este descarcata pt ca am mers in jur de 2000 km si nu are de ce sa fie descarcata

la relanti daca e diesel cel putin are 750 rpm, inidiferent ce cutie are, la pornire, poate ramane un timp mai lung sau mai scurt, in juru valorii de 1000 rpm dupa care coboara la 750 rpm, si acolo ramane.

 

Referitor la cheie, cauta cu functia search, "initalizare cheie" sau "reinitializare cheie", probabil ca rezolvi cu o astfel de reinitializare. Procedura ce o pot facei tu personal.

multumesc criti dar cand motoruk e rece nu urca mai mult de 900 si chiar daca se incalzeste tot la 900 RAMANE

 

SI AI STUN CEVA DE REINITIALIZARE UNDE CA CAUT CA NU STIU SXACT

 

 

scuze nu am fot atent ai spus ceva de reinitializare unde sa caut ca nu stiu exact

ai sus in meniu, buton de search, foloseste functia respectiva, gasesti procedura de initializare si ptr seria 5 e39 si ptr seria 3 e46 nu stiu sigur daca sunt 100% convins ca sunt indentice, la un moment dat am postat si eu, si aia sigur functioneaza. Nu stiu exact unde e topicul sa-ti dau link, si ma gandesc ca asa cum caut eu poti cauta si tu :).

 

Pai cand e rece e ok 900 rpm, dar ar trebui sa coboare la 750 rpm, dupa un anumit interval de timp, mai scurt sau mai lung.

Tu te referi cumva ca nu se tureaza mai mult de 900rpm?

multumesc inca o data am sa caut si eu si am sa anunt daca reusesc ceva

 

dar nu stiu ce sa zic cu retanti_ul ramanr tot timpul la 900 sper sa nu fie o problema tu ce zici?

 

 

a nu merge perfect masina nu am nimic de reprosat

Sunt 2 setari posibile cu care vine motorul din fabrica: 830+/-50 sau 730+/-50, conform autodata.

E ok sa-ti stea la aprox 900 de ture la relanti pentru ca este un motor in 4 cilindri.

 

La cele in 6, turatia la relanti e mai mica, pe undeva pe la 750.

 

La mine la 520d, aprox acelasi motor imi sta la fel (pe la 850-900). Daca e frig tare afara, la pornire sta la 1100 vreo 5 secunde dupa care scade la 1000 iar dupa aprox un minut se stabilizeaza pe la 900.

Edited February 17, 201016 yr by Bala

va multumesc

E normal cand o pornesti sie rece afara sa stea la peste 1000 RPM, iar pe masuara ce se incalzeste sa scada pana la 900 (cam in 30-60 de secunde) si sa se stabilizeze acolo.

va multumesc

320d am si eu, si indiferent cat de rece sau cald e afara, cand o pornesc sta la relanti lipita pe la 700 rpm, si nu scade deloc cand se incalzeste, nici nu trepideaza cand e rece .

si acum ce sa mai zic sa ma duc la service sau nu

 

si mine la fel poate sa fie cat de frig este cand pornesc turatia este de900 si acolo remane

 

si am inteles ca urca putin si consumul cand este turatia marre

320d am si eu, si indiferent cat de rece sau cald e afara, cand o pornesc sta la relanti lipita pe la 700 rpm, si nu scade deloc cand se incalzeste, nici nu trepideaza cand e rece .

Fara suparare dar eu cred ca tu te uiti la indicatorul de combustibil :lol: ...... adica tu susti ca la -20 grade masina ta cand porneste nu se tureaza motorul putin mai mult decat atunci cand sunt +20 grade :)

320d am si eu, si indiferent cat de rece sau cald e afara, cand o pornesc sta la relanti lipita pe la 700 rpm, si nu scade deloc cand se incalzeste, nici nu trepideaza cand e rece .

Fara suparare dar eu cred ca tu te uiti la indicatorul de combustibil :lol: ...... adica tu susti ca la -20 grade masina ta cand porneste nu se tureaza motorul putin mai mult decat atunci cand sunt +20 grade :)

 

Nu, nu se tureaza mai mult. Si da, stiu care este turometru. La nici-un diesel pe care l-am avut pana acum nu se tura mai mult la rece. Intradevar la benzinare asa este, de la socul automat creste putin turatia cat motorul este rece, apoi scade odata cu cresterea temperaturii.

ciudat, la mine pe gerurile alea, dupa ce ii dadeam cheie, se ducea chair pe la 1100 de ture si scadea usor, in vre 20-30 de secunde ajungand normal la 900. Acum fiind mai cald, sta direct la 900.

Edited February 19, 201016 yr by plat_inio

320d am si eu, si indiferent cat de rece sau cald e afara, cand o pornesc sta la relanti lipita pe la 700 rpm, si nu scade deloc cand se incalzeste, nici nu trepideaza cand e rece .

Fara suparare dar eu cred ca tu te uiti la indicatorul de combustibil :) ...... adica tu susti ca la -20 grade masina ta cand porneste nu se tureaza motorul putin mai mult decat atunci cand sunt +20 grade :)

 

Nu, nu se tureaza mai mult. Si da, stiu care este turometru. La nici-un diesel pe care l-am avut pana acum nu se tura mai mult la rece. Intradevar la benzinare asa este, de la socul automat creste putin turatia cat motorul este rece, apoi scade odata cu cresterea temperaturii.

 

Si motoarele diesel sunt reci la pornire.... si turatia este putin mai mare la pornire si o perioada dupa...

exact ca la benzinare :lol:

bun cred ca daca ati fi in locul meu ati inteles exact ce am inteles eu adica NIMIC unii spun ca e bine altii nu; va inteleg aveti cu tii idei diferiti dar nici chiar asa am sa pun o paza sa vedeti turomutrul ; daca imi permiteti va mai repet o data si cand a fost -20 de grade nu sa miscat de la 900 si chiar daca se incalzeste tot acolo sta Va multumesc si va rog sa imi dati un raspuns mai concret

bun cred ca daca ati fi in locul meu ati inteles exact ce am inteles eu adica NIMIC unii spun ca e bine altii nu; va inteleg aveti cu tii idei diferiti dar nici chiar asa am sa pun o paza sa vedeti turomutrul ; daca imi permiteti va mai repet o data si cand a fost -20 de grade nu sa miscat de la 900 si chiar daca se incalzeste tot acolo sta Va multumesc si va rog sa imi dati un raspuns mai concret

 

1. asa imi sta si mie la relanti

 

2. la temperaturi de sub 0 imi sta mai sus pe la 1100 cateva secunde dupa care cade pe la 1000 iar dupa unminut arata asa cum e la tine.

 

Sa ti cont ca unii au motoare din ani diferiti si de aici poate si diferentele...