nu inteleg legatura cu topicul...te intelegem ca esti un grav si ca ai avut masini multe. :lol:

Ceea ce voiam sa subliniez este faptul ca daca o masina nu e intretinuta corect apar problemele. Atat. :)

Eu zic sa o duci si la alt service sa vezi ce iti zic si aia. Si eu la E46 am schimbat garnituri pe la motor pentru ca se creau pete de ulei pe motor probabil asa e la toate. Sfatul meu sincer desi nu este destul de ortodox e sa o faci si apoi sa o vinzi.

 

 

 

Mda... E bun sfatul... Macar daca o vinde sa o vanda impecabila. Ai boala pe el ?

In special sa se duca in alt service... Poate astora din primul serice doar li s-a parut ca pierde ulei peste tot... Cei de la urmatorul service poate doar se uita mai urat pe masina si spun si vreo 3 descantece si nu mai pierde ulei...

Ai gandit mult pana ai scris postul asta?

nu o voi vinde...din mai multe motive:

 

1 nu e o problema capitala

2 imi place masina

3 valoreaza mult prea putin acum, fata de cat am dat eu pe ea si cat am investit si nu se merita absolut deloc (ar insemna sa pierd o suma mult prea mare de bani)

Banii investiĂži nu o sĂŁ-i mai recuperezi. PreĂžurile la maÂşini scad de la o zi la alta, iar oferta devine din ce ĂŽn ce mai variatĂŁ.

Are dreptate alex, ce investesti intr-o masina nu ai sa scoti niciodata. Eu cand am luat E46-le m-a ajuns 9000 de euro, asta in 2008 in ianuarie si era un 316 chel. Nu vreau sa ma gandesc acum ce masina as lua cu 9000, si un 316 a ajuns undeva pe la 5000, astea sunt timpurile.

Edited February 21, 201016 yr by Cosm1n

pai nu am zis ca o sa-i mai scot vreodata banii pe ea....insa asa macar ma mai folosesc de ea, ca de acum nu are cum sa mai scada f mult. Cand o sa se strice si mai des, o sa cumpar alta.

masina mea are acum 215k km condusi pe toate tipurile de drumuri si nu imi amintesc sa fi schimbat vreo garnitura sau sa fi desfacut un surub de la motor. vreau la primavara sa desfac si eu galeria de admisie ca sa o curat. in rest completez ulei 2-300ml intre schimburi (15k km fac eu). eu cred ca motorul tau are mult mai multi km. sau ghinion peste masura. daca imi facea mie asa dadeam in judecata bmw...

salut. intai imi cer scuze ca ma bag si eu asa.............., sunt nou in bransa si as vrea sa intreb cate ceva . am uhn bmw 316i an fabr 1993. stand mai rttoata ziua in el , la un moment dat am ap[asaat bu tonul din partea stanga ce se afla pe bord( intre turometru si vitezometru) concomitent uinvartind de cheie pana la prima trapta . pe ecranul de sub turometru ( u7nde sunt afisati nr de km totali pe care i-a parcurs masina si o gradatie reprezentand service oil ) a inceput sa ruleze diferite caractere ( numere ) care habar nu am ce reprezinta . In total sase afisari. cine imi poate spune ce reprezinta acele valori ? la 2 era 00000, la 3 64350 la 4 190 si sa mai departe. Va rog sa ma lamuriti , multumesc si inca o data scuze , dar nu am stiut unde anume sa postez