Cine imi da raspuns e tare:

in oras am consum de 19% real,dar pe calc masinii am 12% si in afara am 8%si pe calc masini am 6%.

Astept pareri.

Fain consum 19 de diesel, economia e in floare.

Ori ai o defectiune ceva, ori nu stiu, cum sa ia un diesel 19% in oras.... un 2.5 mai ales..

E defecta, trebuie dusa la doctor !

 

Sunt tare ? :)

Atata imi consuma.am facut diagnoza la reprezentanta si e k. :)

poate te-a "pacalit" pompa de unde ai alimentat.

Cine imi da raspuns e tare:

in oras am consum de 19% real,dar pe calc masinii am 12% si in afara am 8%si pe calc masini am 6%.

Astept pareri.

 

Poate te fura aia de la pompa de unde bagi.

 

@ Rares, am postat in acelasi timp :)

Edited February 26, 201016 yr by Bala

Asa consuma din decembrie.Am crezut ca e de la ger dar nu e asa.

zi drept unde ai facut diagnoza

La consumul ala ar trebui sa se manifeste masina in vreun fel, scoate fum negru ? Nu are cum sa pape 19 in oras si masina sa se comporte normal. Poate faci drumuri scurte si merge webasto mereu, dar si asa n-ar trebui sa fie mai mult de 15.

Edited February 26, 201016 yr by DSF

pitesti motor ag

Nu se poate sa ai consum de 19% si sa dea totu ok....

 

Cum ai constatat consumul asta ?

 

Poate te fura vecinii din rezervor...

La consumul ala ar trebui sa se manifeste masina in vreun fel, scoate fum negru ? Nu are cum sa pape 19 in oras si masina sa se comporte normal. Poate faci drumuri scurte si merge webasto mereu, dar si asa n-ar trebui sa fie mai mult de 15.

 

 

pai nu pre trage pana in 2000 ture si scoae fum negru daca o calc mai tare.Aia la reprezentanta au zis sa o las 3 zile pt investigatii :))

 

Nu se poate sa ai consum de 19% si sa dea totu ok....

 

Cum ai constatat consumul asta ?

 

Poate te fura vecinii din rezervor...

 

 

 

Fac plinul merg 100km si fac plin din nou,bag 19 litri.La reprezentanta au zis ca e din soft si mi au facur resoftare si tot degeaba.

si de ce nu ai lasat-o ?

 

fumu negru poate sa insemne amestec aiurea , filtru de aer cand l-ai schimbat ultima data ?

 

Injectoarele ti-au iesit ok la test ? sau nu a facut nimeni test la injectoare

debitmetru e ok ?

Turbo.

 

Imposibil sa cred ca fum negru + trage greu pana la 2000 = nici o eroare la tester

Edited February 26, 201016 yr by Cristi.MD

si de ce nu ai lasat-o ?

 

fumu negru poate sa insemne amestec aiurea , filtru de aer cand l-ai schimbat ultima data ?

 

Injectoarele ti-au iesit ok la test ? sau nu a facut nimeni test la injectoare

debitmetru e ok ?

Turbo.

 

Imposibil sa cred ca fum negru + trage greu pana la 2000 = nici o eroare la tester

 

 

Injectoarele sunt ca noi...asa zic meseriasii care au vazut parametri cat despre filtru de motorina as aiba 3-4000km.

filtrul de aer ?

 

La mine inainte schimb ulei si filtre aveam consum 13,5 in oras, iar dupa a scazut al 12...dar e motorul ceva mai mare, la 2,5 am avut maxim 11 in oras iarna

si de ce nu ai lasat-o ?

 

fumu negru poate sa insemne amestec aiurea , filtru de aer cand l-ai schimbat ultima data ?

 

Injectoarele ti-au iesit ok la test ? sau nu a facut nimeni test la injectoare

debitmetru e ok ?

Turbo.

 

Imposibil sa cred ca fum negru + trage greu pana la 2000 = nici o eroare la tester

 

 

Injectoarele sunt ca noi...asa zic meseriasii care au vazut parametri cat despre filtru de motorina as aiba 3-4000km.

 

Am schimba si debitmetru cu al fratelui meu care are tot e39 ca a mea si a lui merge de rupe

nu am stat sa citesc mai sus

ai incercat un tester???

nu am stat sa citesc mai sus

ai incercat un tester???

 

 

Da,la reprezentanta si nimik.

Cati km are masina ?

Cati km are masina ?

 

247 000km reali

- sa nu fie catalizatoarele infundate

- curata sau schimba filtrul epurator (eventual schimba-l cu model de e60)

- incearca sa schimbi intre ele convertoarele de presiune de la egr si turbo si vezi daca e vreo diferenta

- verifica turbina, tija de la geometria variabila sa nu fie blocata.

- vezi sa nu traga aer fals in admisie

- retur infundat la pompa

Astea nu prea ies pe tester si masina merge rau.

Parerea mea ca ceva pacaleste calculatorul si iti da mai multa motorina decat trebuie, de aici si fumul negru, si bineinteles consumul.

Edited February 26, 201016 yr by DSF

- sa nu fie catalizatoarele infundate

- curata sau schimba filtrul epurator (eventual schimba-l cu model de e60)

- incearca sa schimbi intre ele convertoarele de presiune de la egr si turbo si vezi daca e vreo diferenta

- verifica turbina, tija de la geometria variabila sa nu fie blocata.

- vezi sa nu traga aer fals in admisie

- retur infundat la pompa

Astea nu prea ies pe tester si masina merge rau.

Parerea mea ca ceva pacaleste calculatorul si iti da mai multa motorina decat trebuie, de aici si fumul negru, si bineinteles consumul.

 

mersi mult ,asta o sa fac.si cei de la bmw au zis ca e problema mecanica dar cand au zis ca imi deschid motorul nu am mai lasat masina la ei.Cica supape colmatate:)

Nu am diesel dar verifica totusi daca nu ai toba sparta. Scugeri de gaze evacuare. Turbina devine mai zgomotoasa si nu lucreaza in parametri. Verifica in special pe la coturile flexibile.

Nu am diesel dar verifica totusi daca nu ai toba sparta. Scugeri de gaze evacuare. Turbina devine mai zgomotoasa si nu lucreaza in parametri. Verifica in special pe la coturile flexibile.

 

Nu am nimic la tobe,numai ca nu stiudaca am catalizatoarele infundate.Cum vad chestia asta?

Verifica tubulatura de la turbina, intercooler, admisie. Sa nu traga aer fals pe undeva, de obicei se fisureaza furtunele pe la coturi/indoituri.