salut .

 

cum aveam la vanzare un e36 , un prieten mi a aratat ursul lui , si crdeti-ma c aam fost uimit de cat de perfecta era .

si imediat , el vrand pisica , am fost de acord cu schimbul .

vreau sa ma bucur de ea cand mai da caldura , pana atunci masina fiind la vanzare exact cu pretul pe care il vroiam pe e36 , adika 2800 euro .

masina este din 1990 si a fost adusa in 2008 din Germania , de la unic proprietar ( faptul asta se vede clar prin faptul ca este f intretinuta , are 3 chei , si carte service la zi ) .

apoi a fost inmatriculata in romania cu taxa de 2700 euro , masina fiind non euro si cu un motor de 1.6 la acea data .

Apoi pe maisna s a montat un motor de 2.5 , original de urs , in perfecta stare .

Masina este fooarte legata d p d v technic al articulatiilor , iar caroseria nu are gram de rugina . si din cate am vazut , vopseaua pare originala . greu de crezut , dar asa pare .

o s ama uit mai bine la ea cand o voi spala .

interiorul , de asemenea , nu prezinta uzuri de nici un fel .

are suspensie sport , este foarte asezata .

jantele cred ca sunt borbet T , toate 9J .

 

detalii si mai multe foto , cand o tine vremea cu noi .

a avut NCK la numar sau ceva de genul?

nu

 

in tara a avut 2 proprietari .

 

BV 85 MAD apoi B 80 VPY

foarte intretinut ursu'

vezi sa nu te apuci de "tiganii" cu el.

sa-l stapanesti sanatos.

suspensiile si sistemul de franare este si el schimbat?

Arata foare bine pentru anii ei. Succes cu ea daca o ti!!

Superba masina!

 

Daca se prezinta asa bine acest E30 chiar merita tinut, nu-mi place volanul si nuca schimbatorului, in rest arata impecabil pentru o masina de varsta ei.

 

Sa te bucuri de ea cu placere!

Sa o stapanesti santos !

Masina a fost revopsita de KYL-ul si tot el a facut-o sa arate in starea asta :) !

in principiu , as avea o bara rigidizare pentru ea , si un maner original BMW ///M , dar trebuie intai sa ma hotarasc sa o pastrez .

 

o sa astept o perioada de timp sa vad daca este cineva interesat sa o cumpere cash , apoi poate un skimb cu moto , iar daca nu incepem modificarile .

 

 

ms pentru aprecieri .

Schimba repede volanul si nuca de la schimbator.

:) x

 

ideea e ca daca totusi il vand , sunt bani care nu i recuperez .

 

schimbatoare am 10 bucati originale in mansarda =))

 

dar voanul s avad daca ma obijnuiesc cu el si i practic , poate l mai las .

 

intre timp , care vrea s o cumpere , o cumpara si cu volanul si sk asta :)

 

 

ms de sfat oricum ... e bine s amai auzi si o parere

Salut, noul motor e trecut in acte?

Salut, noul motor e trecut in acte?

 

 

 

nu , nu este trecut . e recent pus pe masina .

dar nici nu nclin sa l trec , pentru ca se simte la impozit si asigurare

Edited March 9, 201016 yr by 69FLR

pai ma tem ca daca vrei sa-l vinzi o sa trebuiasca trecut in acte motorul

Stiu ursul asta....cand imi cautam urs am fost sa-l vad si am dat cateva ture cu el...era legata masina si tragea bine...stiu ca avea la timonerie o mica problema...intra foarte greu in tr 1 si marsarier...dar era chestie de reglaj.Nu-i schimbase inca ceasurile atunci cand am verificat-o eu....era tot bordul de 4 cil si inca nu-i puesese bord pentru 6 cil.Nu-i vopseaua originala ...e revopsita dar e facuta foarte bine.

S-o stapanesti sanatos si sa te bucuri de masina.

Edited March 10, 201016 yr by ady_viteza

foarte draguta masina, cred ca ar trebui niste jante alpina si ar fi alceva. :)

traim in romania si pe langa miile de dezavantaje , avem avantajul ca facem identificarea si ITP ul mai pe langa asha ... :)

deci nu tre neaparat trecut in acte .

cel putin eu unul n o sa l trec .

Edited March 10, 201016 yr by 69FLR

traim in romania si pe langa miile de dezavantaje , avem avantajul ca facem identificarea si ITP ul mai pe langa asha ... :)

deci nu tre neaparat trecut in acte .

cel putin eu unul n o sa l trec .

buna alegere., da o sa fie din ce in ce mai greu sa le facem pe langa. :)

poate in cel mai rau caz mai scump . dar mai greu in nici un caz :)

poate in cel mai rau caz mai scump . dar mai greu in nici un caz :)

 

 

odata la 2 ani merge,

 

poti sa o vinzi cu motorul vechi , cel din acte daca il mai ai.

 

Frumos ursul, parerea mea e sa-i pui un volan de m-tech 2 si nuca de la schimbator pe OEM, ar arata mult mai bine.

 

Bafta in continoare.

Salut,frumusel ce pot sa spun,dar mie nu mi-ar mai place un e30,piesele se gasesc din ce in ce mai greu,astia la dezmembrari nu se mai ocupa cu asa ceva pt. ca nu se mai cauta piesele de e30, pt. ca sunt din ce in ce mai rare masinile astea asa ca este o belea pe cap un asfel de model de masina,acum 5 ani gaseai pe la dezmembrari piese dar acum numai, gata,it's over,mi-au palcut si mie dar numai........ gata,li s-au dus vremea,ce mi se pare in avantaj la un urs coupe fata de un e36 coupe este usa,mult mai usoara si mult mai usor de manevrat,la e36 coupe e grea rau de tot iar in ziua de astazi iei un urs,ok...dar nu-l mai gasesti cu motorul trecut in acte,sunt multe probleme,unii vad doar partea buna,asa.....ca se aseaza pe strada..,in fine nu stiu ce intelesuri are vorba asta,se aseaza ca orice masina normala,mi-ar place sa fac un remember cu e30,un drum mai lung,cu unul stok,confortabil,unul de Germania stok,cum la lasat neamtul din fabrica dar nu mai gasesti asa ceva,sunt masini de 25-30 de ani,doar pasionatii sa mai poata rezista la asa ceva si sa fie masina de weekend,ca daca am una din asta si o bag prin tot orasul cap coada aproape zilnic nu prea o vad bine.

bineinteles ca este o masina de week end :) it's a classic :)

iar faptul ca s din ce in ce mai putine pe strada , mie mi se pare un avantaj .

si asta chiar este in stare originala . nu are tuning , fibra de sticla, etc . doar un motor care sa traga mai bine de el ,

ca parca atunci cand zici urs ... zici forta , nu ... 100 cp .

Salut,frumusel ce pot sa spun,dar mie nu mi-ar mai place un e30,piesele se gasesc din ce in ce mai greu,astia la dezmembrari nu se mai ocupa cu asa ceva pt. ca nu se mai cauta piesele de e30, pt. ca sunt din ce in ce mai rare masinile astea asa ca este o belea pe cap un asfel de model de masina,acum 5 ani gaseai pe la dezmembrari piese dar acum numai, gata,it's over,mi-au palcut si mie dar numai........ gata,li s-au dus vremea,ce mi se pare in avantaj la un urs coupe fata de un e36 coupe este usa,mult mai usoara si mult mai usor de manevrat,la e36 coupe e grea rau de tot iar in ziua de astazi iei un urs,ok...dar nu-l mai gasesti cu motorul trecut in acte,sunt multe probleme,unii vad doar partea buna,asa.....ca se aseaza pe strada..,in fine nu stiu ce intelesuri are vorba asta,se aseaza ca orice masina normala,mi-ar place sa fac un remember cu e30,un drum mai lung,cu unul stok,confortabil,unul de Germania stok,cum la lasat neamtul din fabrica dar nu mai gasesti asa ceva,sunt masini de 25-30 de ani,doar pasionatii sa mai poata rezista la asa ceva si sa fie masina de weekend,ca daca am una din asta si o bag prin tot orasul cap coada aproape zilnic nu prea o vad bine.

 

 

asta cu usa chiar nu o inteleg , pai ce tii usa cu mana cand o deschizi sa nu cada, cum adica e grea?

 

intradevar asa cu piesele asa e.

 

daca esti pasionat de model, eu zic ca merita, mai ales daca gasesti una intr-o stare buna;

Eu cand seschid usa la e36 trag de clapeta se deschide un pic si dupa o trag de panou in exterior, ai impresia la cat de grea este ca rupi clapeta,ia sa testezi Iuliane treaba asta,dar bine tu ai e46 e alta viata,e mai nou,alta tehnologie,iar cu ursul nu stiu...ai urez nervi de otel baiatului,putere nu stiu ce motor sa ai pe urs sa mai faci fata la marcile astea mai noi,mie la urs nu-mi placea ca nu au pus si constructorii o cotiera,sa stau mai confortabil cand al aveam,torpedoul nu mi sa parut proiectat cum trebuie,e aiurea rau de tot,materialul bordului nu prea este calitativ,crapa repede,dar deh tehnologia de atunci,asta este.

Eu cand seschid usa la e36 trag de clapeta se deschide un pic si dupa o trag de panou in exterior, ai impresia la cat de grea este ca rupi clapeta,ia sa testezi Iuliane treaba asta,dar bine tu ai e46 e alta viata,e mai nou,alta tehnologie,iar cu ursul nu stiu...ai urez nervi de otel baiatului,putere nu stiu ce motor sa ai pe urs sa mai faci fata la marcile astea mai noi,mie la urs nu-mi placea ca nu au pus si constructorii o cotiera,sa stau mai confortabil cand al aveam,torpedoul nu mi sa parut proiectat cum trebuie,e aiurea rau de tot,materialul bordului nu prea este calitativ,crapa repede,dar deh tehnologia de atunci,asta este.

 

pana or sa faca astia loganuri sa faca cerculete ... tot cu ursii ne nvartim :)

@bogdyy foloseste masina pentru plata facturilor si o vizita pe an la Vidraru. Un Logan i-ar satisface pe deplin nevoile, iar el stie asta foarte bine, de aceea adoarme cu Golanu' in gand.