orice service mai rasarit,incerca sa schimbi si fisele de la bujii intre ele :)

ai tu ghinion la motoarele de 2,8

eu tot vanosul cred ca e cum ti-a mai spus cineva. daca era de la bobina, si peste 3000 trebuia sa mearga aiurea, si sa tremure in continuare, ca doar nu isi revine bobina tocmai cand e mai solicitata .

 

ps : am vazut masina de vanzare

Edited March 18, 201016 yr by mihai20

Mergea aiurea si peste 3000 rpm. Am rezolvat problema, era de la bobina.

 

Masina era la vanzare mai de mult timp, vreau sa-mi iau Range Rover.

Edited March 18, 201016 yr by Razvan Gavan

Am rezolvat problema cu relantiul si cu faptul ca nu mergea liniar masina. Aveam fisurat furtunul ce face vacum la (piesa 6 din linkul de mai jos)returul benzinei din rampa de injectoare. Ca si masura de precautie am schimbat si electrovalva care creea atmosfera necesara in rampa (piesa 1 din linkul de mai jos). Pentru cine mai are probleme similare sa ma intrebe ce si cum ca sa nu alerge aiurea si sa cumpere chestii inutile.

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=15

EU am avut piesa 2 si imi trepida motorul...un furtun din plastic care se gaseste doar pe original...150roni :)

Radeti voi, il cheama Marian de fapt, dar tot ce mi-a facut la masina ii dau nota 11. Nu am nici un comentariu negativ. Si nu numai mie, mai am doi prieteni care la fel au fost si au facut diverse la masina fara probleme. Il recomand la oricine.

Lasa mi si mie nr lui te rog , multumesc anticipat , app la pret cum sta ? ia pret ok sau te cam omoara ( dar merita ) ?