Schimbare bucsi jug diferential

[diamondtree]

Salutare.

La un control la suspensia spate am constatat ca bucsa din spatele diferentialului este praf.

Acum diferentialul ce bucsi mai are in afara de acesta (piesa 9) ?

Banuiesc ca daca am mers destul de mult cu aceasta rupta , forta pe care aceasta o prelua a dus si la slabirea (uzarea) celorlalte . Doresc ceva sfaturi pentru ca daca tot dau diferentialul jos macar sa schimb tot ce trebuie.

[b87zod]

Salutare.

La un control la suspensia spate am constatat ca bucsa din spatele diferentialului este praf.

Acum diferentialul ce bucsi mai are in afara de acesta (piesa 9) ?

Banuiesc ca daca am mers destul de mult cu aceasta rupta , forta pe care aceasta o prelua a dus si la slabirea (uzarea) celorlalte . Doresc ceva sfaturi pentru ca daca tot dau diferentialul jos macar sa schimb tot ce trebuie.

 

 

nr 4 din poza sunt tot bucsi pentru ca le-am schimbat eu la e34

[diamondtree]

Masina este un E46.

Uitasem!

[diamondtree]

:)

[bernad]

2 buci din nr 2 si 2 buc din nr 4, cred ca se vand numai in pereche. Asta pt e46.

[CatuXXX]

Nu se vand in pereche. Cumperi ce bucsa ai nevoie. Daca tot schimbi bucsile la diferential, verifica si flansa.

[diamondtree]

O.K. o sa verific fi flansa.

[xristian05]

si concluzia trebuie doar diferentialul dat jos sau toata puntea spate?

[diamondtree]

Dap. Este ceva de munca acolo. Am gasit si un DIY.

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?p=6910121

[chriss]

Pff, pai si tu vrei sa faci singur asta?

[xristian05]

azi am schimbat si eu aceea renumita bucsa de la suportul diferentialului. timp de lucru 3 h maxim , scule necesare : un elevator, si o trusa completa, si multa rabdare si atentie. in rest trebuie urmat destul de fidel DIY de mai sus cu doua completari:

1. eu nu am dat de tot jos bara de torsiune si doar partea dreapta si mi-a oferit destul spatiu de manevra

2. nu stiu daca a scris acest nene ca in DIY lui ca trebuie desfacuta si suporti spate si mijloc de la toba de esapament pt a avea libertaate si loc sa ajungi la suruburile indicate.

Problema care iti da mai multa bataie de cap este scosul bucsii din punte, pasii care i-am urmat eu:am scos mijlocul de cauciuc cu o presa asemanatoare si apoi cu un ciocan am si presa am scos si exteriorul metalic.

la introducere am folosit fara problema presa si a mers ca "unsa"

merita efortul pt ca nu o sa mai aveti trancanituri si alte zgomote de doi lei.