acum 30min veneam spre casa si dintr-o data nu se mai accelera ...simteam ca nu mai intra turbo-ul iar la bord mi se aprinsese DDE...aproape de casa s-a oprit dintr-o data si nu a mai pornit...am incercat de cateva ori sa o pornesc dar degeaba...nu o ia...

 

 

CE ARE?????????

am avut o problema asemanatoare si s-a dovedit a fi pompa de benzina ! a crapat.

parerea mea.

sa fie faptul ca incepuse sa imi porneasca mai greu in ultimul timp???...de fapt din februarie???

Naspa treaba,pot sa te ajut cu ceva,o tractare pana la un service?

sa fie faptul ca incepuse sa imi porneasca mai greu in ultimul timp???...de fapt din februarie???

114545[/snapback]

 

eu insist cu pompa de benzina :blink: ma rog... motorina

Naspa treaba,pot sa te ajut cu ceva,o tractare pana la un service?

114551[/snapback]

[/quote_

 

 

ms mult pt ajutor...eu plec maine in germania pana marti sapt viitoare...discutam dupa aceea...

DDE=Digital Diesel Electronics.Eu stiu ca sunt bujiile incandescente.

Nu mai porneste nici cum ? macar sa o duci pana in reprezentanta sa iti zica ce are

Invarte in gol? Face ceva? Cand dai la cheie ce fel se aude?

 

 

LE S-ar putea sa fie pompa de carburant infundata... gunoaie ale combustibilului.

Edited August 15, 200620 yr by Apple

DDE=Digital Diesel Electronics.Eu stiu ca sunt bujiile incandescente.

Nu mai porneste nici cum ? macar sa o duci pana in reprezentanta sa iti zica ce are

114599[/snapback]

 

Bujiile alea incandescente nu au nici o treaba cu mersul motorului. Nu e ca la benzina ca produc tot timpul scanteie ca sa arda amestecu. Pur si simplu cand este nevoie, ele incalzesc aerul pentru a produce combustia. Deci exclus bujiile incandescente, la o problema care apare in mers. Chiar si la pornitul masinii, pe caldurile astea, nu prea e nevoie de ele.

 

Cel mai probabil este din alimentare.

Bujiile alea incandescente nu au nici o treaba cu mersul motorului. Nu e ca la benzina ca produc tot timpul scanteie ca sa arda amestecu. Pur si simplu cand este nevoie, ele incalzesc aerul pentru a produce combustia. Deci exclus bujiile incandescente, la o problema care apare in mers. Chiar si la pornitul masinii, pe caldurile astea, nu prea e nevoie de ele.

 

Cel mai probabil este din alimentare.

114612[/snapback]

el zicea ca i se aprinde DDE in bord.

Stiu un prieten cu un Megane care circula si acuma cu becul ala aprins si nu are nimic.Cum ziceai si tu nu prea are cum sa fie bujiile incandescente

Edited August 15, 200620 yr by Alex86

Aceeasi problema cu DDE am avut-o si eu, e detaliata intr-un post pe forum. Nici la mine nu mi se mai accelera, dar pornea fara probleme. Problema la acceleratie aparea doar cand se aprindea DDE in bord..A fost un potentiometru de acceleratie de schimbat si s-a rezolvat. E prea de tot sa fie pompa, am auzit foarte rar de pompe faramate asa repede...Iti tinem pumnii.. :blink:

am reusit sa o pornesc...se pare ca imi dadea eroare computerul de bord..imi mai arata 80km de mers dar de fapt nu mai era motorina...i-am pus luni vreo 10l de motorina si a pornit...eu aveam o problema cu pornirea la cald a motorului fiindca pornea mai greu si am crezut ca poate fii din cauza asta...m-am adus astz la filaret bmw cu programare mi-au bagat=-o pe tester si au gasit cauza pornirii grele in 2 injectoare care arunca pe retur(n-am intles prea bine) mai multa motorina....cert este ca treb schimbat macar unul dintre ele la modica suma de 360/injector fara manopera :blink:

Bine ca ai reusit sa o pornesti,tot e bine. Succes in continuare.