problema se manifesta astfel: in urma cu vreo 2 saptamani cand porneam aerul conditionat "baga" foarte putin rece !!! ca orice om m-am gandit ca ar trebui sa-i reincarc freonul ,fapt pe care l-am si facut!!! toate bune si frumoase proba la aer ,baga rece ,fericire maxima....INSA ASTAZI CE SA VEZI PUR SI SIMPLU AERUL RECE NU MAI INTRA DELOC IN MASINA, DUPA CATEVA SECUNDE IN ZONA MOTORULUI A IESIT UN "FUM" "ABUR" CRED CA FREON!!! ACUM NU MAI AM DECAT PUTIN AER RECE CARE INTRA IN MASINA SI DOAR PE JUMATATE ADICA PE PARTEA SOFERULUI LA AERISIREA DE MIJLOC. FOARTE CIUDAT!!!!!!! SI PE CEALALTA JUMATATE AER CALD SI APROPO CAND PORNESC AC-UL ACUM SE AUDE LA AERISIREA DIN MIJLOC CA SI CUM AR RASUFLA CEVA, CA SI CUM AERUL AR IESI PRINTR-O "SITA"!!!!! :twoup: :) :)

electrovalvele care inchidsi deschid circuitul de apa

electrovalvele care inchidsi deschid circuitul de apa

[/quotnu e de la electrovalva ca am verificat ....

ok

a fost o sugestie

ok

a fost o sugestie

ms mult....

Probabil ai pe undeva pe circuit o fisura ! Mergi la un atelier care au specialisti in AC !

Probabil ai pe undeva pe circuit o fisura ! Mergi la un atelier care au specialisti in AC !

poti sa-mi recomanzi un service? in afara de AB;)

DA ! Eu am fost la un atelier pe soseaua Giurgiului si mi-am pus la punct instalatia ! Dar acolo pot doar inlocuii freonul si uleiul din pompa de aer si daca este vorba de o fisura pe undeva , sa se uite cu o lampa cu ultraviolete ca sa fie siguri pe unde pierde si te trimit la un alt atelier care rezolva astfel de probleme ! Pretul de inlocuire a freonului si a uleiului este 100 ron fix , fara "atentii" ca se ocupa de tine chiar patronul !

DA ! Eu am fost la un atelier pe soseaua Giurgiului si mi-am pus la punct instalatia ! Dar acolo pot doar inlocuii freonul si uleiul din pompa de aer si daca este vorba de o fisura pe undeva , sa se uite cu o lampa cu ultraviolete ca sa fie siguri pe unde pierde si te trimit la un alt atelier care rezolva astfel de probleme ! Pretul de inlocuire a freonului si a uleiului este 100 ron fix , fara "atentii" ca se ocupa de tine chiar patronul !

tocmai la MAX ALARM AM FOST SI EU ...SI MI-AM REINCARCAT FREONUL....O SA MA DUC LA EI SA SE UITE CU LAMPA UV

Probabil ca ai o fisura pe instalatie, asta poate fi si motivul pentru care baga aer rece doar la sofer ( este o masura de siguranta atunci cand freonul este sub limita minima in instalatie pentru a proteja soferul).

"fumul" ala de care zici tu a fost freonul tau. Instalatia nu mai baga rece, pt simplul fapt ca nu mai ai freon. mi s-a intamplat si mie la un passat a doua zi dupa ce am schimbat freonul. verifica garniturile de la instalatie... o sa isi dea seama meseriasul.

am rezolvat problema cu aerul ,era o conducta fisurata!!!! DAR ALTA ACUM!!! IMI PORNESTE SI OPRESTE COMPRESORUL LA INTERVALE DE 5 -6 SECUNDE, NUMAI DUPA CE SE INCALZESTE MOTORUL

Modulul de comanda de la electroventilator este! Aceeasi problema am avut`o eu ... verifica daca porneste electroventilatorul cu motorul si ac pornit, daca nu aia e problema. Vezi ca nu se gaseste modulul nou separat, ca alternative ai eletroventilator OEM sau producator nou, sau modul sh de la dezmembrari - modulul sh ~ 500 ron, electroventilator nou VEMO ~ 1000 ron si OEM ~ 1400 ron. (preturi Grozadan)

Modulul de comanda de la electroventilator este! Aceeasi problema am avut`o eu ... verifica daca porneste electroventilatorul cu motorul si ac pornit, daca nu aia e problema. Vezi ca nu se gaseste modulul nou separat, ca alternative ai eletroventilator OEM sau producator nou, sau modul sh de la dezmembrari - modulul sh ~ 500 ron, electroventilator nou VEMO ~ 1000 ron si OEM ~ 1400 ron. (preturi Grozadan)

electroventilatorul porneste ...cu ac-ul pornit ..

Ciudat ...merge incontinuu ventilatorul dupa ce ponesti ac ? sau doar se invarte putin si se opreste ? poate fi si senzorul de presiune de pe instalatie ..

pai stai mai asa, cand ti-a incarcat cu freon , nu ti-a verificat si instalatia?! ca asa se face normal, e un aparat ca iti face vacum pe instalatie si iti zice tot, cat freon ai avut in instalatie, cat ulei, cat de etans este sistemul... :twoup: si dupa face reumplere cu ulei si freon daca nu ai pierderi..

Edited June 16, 201016 yr by POIUYT

Si apoi se face si un test ... se pune in termometru la priza centrala de aer din bord si se face un test cu ac pornit (cam 5 min) sa se verifice daca baga rece si cat de rece baga (temp)

Care e temperatura optima la test 4 grade cu instalatia la minim?

Nu stiu sa`ti zic exact ..mie mi`au iesit vreo 6.....

Trebuie sa caut si eu un termometru sa verific.

Ciudat ...merge incontinuu ventilatorul dupa ce ponesti ac ? sau doar se invarte putin si se opreste ? poate fi si senzorul de presiune de pe instalatie ..

ventilatorul se opreste odata cu ac-ul ...si miroase a "umed " pe la gurile de aerisire ...pe urma porneste ac-ul ,porneste ci ventilatorul.....

 

am trimis masina la AB acum ,va tin la curent cu problemele descoperite

 

pai stai mai asa, cand ti-a incarcat cu freon , nu ti-a verificat si instalatia?! ca asa se face normal, e un aparat ca iti face vacum pe instalatie si iti zice tot, cat freon ai avut in instalatie, cat ulei, cat de etans este sistemul... :twoup: si dupa face reumplere cu ulei si freon daca nu ai pierderi..

sa verificat !!! acum nush cat de bine sa facut....temperatura nu o stiu

am facut si eu schimbul de freon si de ulei :)

 

maxim trebuie sa fie 680g freon si aveam 330g , iar ulei aveam 6g si mi-a pus 40g (asta nu stiu cat trebuie sa aibe) , cert e ca acum inghet in masina... :twoup:

freon 680g si la mine, iar ulei 15g ...nu stiu exact care este cantitatea necesara :-s....

mi-a zis ala ca minim ar fi 10g maxim 100g :twoup:

Mie mi`a dat de inteles ca nu e bine sa bagi mai mult de 15 ....acu cine stie cum o fi bine ....