Roland, daca mergem pe principiul asta, inseamna ca ala de a dat 37.000E pe ea (sau cat a costat noua) e un handicapat, fara discernamant, cu probabile deficiente in vorbire/exprimare...

Nu e chiar asa. Asa toti care isi iau masini noi sunt tampiti. La second hand sunt alte criterii de selectie care nu se aplica la masinile noi.

eu n-as da 20 mii pe e90 mai ales 318d decat daca ar fi "full extra"

o sa pierzi ff mult la ea din cauza f30-ului.

Asta este, gusturile nu se discuta. Nici eu nu as da 20 000 iepuroi pe un 318d e90 care mai este si cam chelea p*lii...

da acu 20k si peste 1 an va valora 10k.

Cred ca e manarita la km masina aia , presurile varza , scaunele vad ca sunt patate , e cam suspecta.

E vreounul aici care da 20k pe un E90 cat mai aproape de FULL? Ia sa-l vad si eu

Edited June 2, 201313 yr by InSidE

Nu e chiar asa. Asa toti care isi iau masini noi sunt tampiti. La second hand sunt alte criterii de selectie care nu se aplica la masinile noi.

 

Wlf, mai e vorba si de liniste si siguranta. Cand cumperi o masina cu 2x.xxx km, te gandesti ca macar 2-3 ani nu ai nici o problema cu ea, ca poti face un concediu in afara linistit samd. Daca iei o masina cu 150-200.000km nu prea ai acelasi comfort. Pentru unii, comfortul ala merita diferenta de bani.

 

Eu as lua-o pasta mai degraba...

http://www.autovit.ro/bmw-318-C29254300.html

Edited June 2, 201313 yr by B-490-RZV

probleme poti avea si pe garantie, ti-o repara da probleme ai atata ca nu scoti bani din buzunar la reparatii ii scoti cand cumperi masina cu "garantie"

Gresesti, e cam invers. Daca iei o masina cu 20-30 de mii de km vei trece prin toate problemele pe care masina respectiva le are din fabricatie. Ai observat cate masini noi petrec mult timp in service.

Cand cumperi o masina cu peste 100 de mii de km, in general deja problemele cunoscute au fost deja remediate.

 

N-am nici un comfort cand cumpar o masina fara garantie, cu 20-30 de mii de km.

+1 WLF, si cu garantie nu prea ajuta.

Eu am o parere un pic diferita..dar fiecare cu opinia lui

+1 WLF

eu mi-am cumparat si masina noua cu 0 km si am considerat ca tot second o sa-mi iau de azi inainte, de la 70 mii km in sus.

Edited June 2, 201313 yr by Roland

Ia A8 ala cu 650.000km, ca pe principiul asta au avut destul timp sa ii gaseasca toate bubele

ala o sa dispara repede si o sa apara in est cu 130.000

eu n-as da 20 mii pe e90 mai ales 318d decat daca ar fi "full extra"

o sa pierzi ff mult la ea din cauza f30-ului.

 

Uita-te si la asta: http://www.autovit.ro/bmw-320-C29266275.html

 

Nu stiu cat e de adevarat cu km dar arata destul de bine-n poze. Cum spunea si cineva inainte cea de la reprezenta la cum arata presurile si scaunele mi-e greu sa cred ca are doar 36k km.

 

Decat 20k pe cea de la reprezentanta mai bine asta poate o scoti la 16k si de 4k ai garantie.(cred ca schimbi si motorul de banii astia in caz de nevoie).

Edited June 2, 201313 yr by zaha316

aia alba a avut pachet m . de ce oare nu-l mai are ?

asta da, e si 320, arata mai bine ca aia cu "30 mii" dar mie nu prea imi plac masinile de samsari

Nu gasesc de nici un fel un BMW mai nou de 2008, seria 5 sau X5 cu motor de 3000, xenon, cutie automata si piele, la un pret in jur de 20.000 cu TVA deductibil.

 

Am mai gasit ceva la Mercedes, un E320. Ce parere aveti de asta:

http://www.autorecuperateleasing.ro/auto/29710_mercedes-benz-e-320.html

Sunt tancuri E-urile astea !

E de bine sau de rau?

De foarte bine ! In Germania sunt de departe cele mai multe pe taxi. Nu-ti vine sa crezi cum arata si merg la 7-800k km fara nimic in afara de consumabile schimbat !

+1, e senzatie E320, poti sa tii masina aia pana iesi la pensie :frantics:

P.s. am mers cu E220 (taxi) in Ungaria, Austria, Germania, Belgia, Olanda, Italia..e masina preferata a taximetristilor :hyper: . Pana si in Munchen, unde ma asteptam sa vad Bmw-uri in draci, dabia am vazut 2-3 E60 taxi, restul E-class.

Edited June 2, 201313 yr by B-490-RZV

eu am avut un e320 benzina, am schimbat mai multe decat consumabile ( perne de aer, compresor, niste brate, calculatoare, module, etc si avea vreo 110 mii km )

ce pot sa spun de e-urile alea e ca au suspensie double wishbone ceea ce bmw nu are, tinuta de drum e net superioara. Mi-a placut mai mult decat e65

Edited June 2, 201313 yr by Roland

Ii suspectez p-astia cu autorecuperateleasing.ro de samsarie de ultima speta . Cred ca in spatele numelui sta un mic burtos care aduce masini si le "pregateste" pt piata romaneasca .

Astea fiind spuse , daca iti plac , E-urile astea au o reputatie de tanc . Personal mi se pare ca sufera rau la capitolul spatiu interior , atat ca design cat si ca spatiu volumetric .