Simptomul este urmatorul. La viraj stg, indiferent de viteza, se aude un troncanit urat pe partea dr fata ( mi se pare mie). Daca viteza este mica, nu troncane, dar daca e mai mare de 25km/h se aude. La viraj dr, nu face nimic, numai cand rotile sunt virate stg apare zgomotul. Am cautat pe forum dar nu am gasit ceva concludent. Poate ma ajutati voi.

Simptomul este urmatorul. La viraj stg, indiferent de viteza, se aude un troncanit urat pe partea dr fata ( mi se pare mie). Daca viteza este mica, nu troncane, dar daca e mai mare de 25km/h se aude. La viraj dr, nu face nimic, numai cand rotile sunt virate stg apare zgomotul. Am cautat pe forum dar nu am gasit ceva concludent. Poate ma ajutati voi.

 

nu prea am inteles prea bine ce ai vrut sa zici ( probabil si ora asta "tarzie" ) dar din cate pot eu sa deduc acum cred ca este bratul ( tre schimbat) ???

bieletele de directie sau pivotii de pe brat... verifica FIZIC, pe o rampa, pe forum nu vei primi decat presupuneri...

Daca zici ca troncane cand virezi, verifica flansele din partea superioara a amortizoarelor. S-ar putea sa se fi dus rulmentul dreapta. Nu cred ca e de la brate, daca se duc pivotii ar trebui sa scartaie, nu sa troncane.

M-am bagat ca taranu' sub masina, si am inceput sa verific. Dupa jumatate de zi gen ' ce pizda mamii ei are' ca nu se vedea nimic, si articulatiile nu au joc deloc, am descoperit motivul. Vi-l spun pt ca daca va loviti de problema, sa o stiti. Teava de la evacuate atingea unul dintre suportii metalici de dedesubt. Flansele fiind mobile, le-am desfacut si am repozitionat pozitia tobei spate; adica am rotit-o cu 1-2 cm spre dr; in felul asta s-a reasezat si acum e totul bine.

pai la articulatii nici n-aveai cum sa descoperi vreun joc cu masina pe roti :twoup:

pai la articulatii nici n-aveai cum sa descoperi vreun joc cu masina pe roti :twoup:

+1 doar pe elevator sau pe cric cu roata data jos

nu am inteles ce suporti atingea evacuarea.

am un prieten cu fix aceeasi problema descrisa de tine la inceput si nu i-a dat de cap inca.

Edited July 21, 201016 yr by roby_m

Cand am spus ca m-am bagat sub masina, nu inseamna ca am avut un carucior cu rulmenti pe spate. Daca e pe elevator si cineva verifica evacuarea, inseamna ca e "sub masina". @robi_m: Partea intermediara a evacuarii, mai pe romaneste teava cu articulatia elastica si catalizator trece printr-un suport lat de matal, pe care in mod normal nu-l atinge. Daca se slabesc excesiv suportii din cauciuc, sau umbli sa schimbi articulatia elastica de care am pomenit, exista posibilitatea ca sa nu mi stea fix in pozitia initiala. Finala fiind destul de grea, la viraje balanseaza si inevitabil atinge usor suportul de metal. Zgomotul produs seamana cu cel de cap planetara terminat.