Buna,

 

Am un 318i din '99, si in ultimul timp am dat peste nist probleme nu grave, dar enervante.

 

Prima ar fi ca, imediat dupa pornire, prima data cand semnalizez stanga, becurile de semnalizare, respectiv clickaitul din masina sunt rapide, iar dupa cateva secunde totul revine la normal. Toate becurile fuctioneaza, si se intampla numai spre stanga, spre dreapta nu, deci ma gandesc ca nu este releul.

 

A doua, s-ar putea sa fie interconectate cele doua probl., este ca dupa un timp de mers (timp variabil) se aprinde in bord cum ca ar fi o problema la un bec stanga spate, iarasi zic, ca toate becurile functioneaza. Daca aprind faza scurta, becul din bord se stinge, si totul revine la normal. Am curatat toate locasurile becurilor, si mufa stopului, dar nu am rezolvat nimic.

 

Are cineva vreo idee ce as mai putea sa fac?

cand aveam cielo, mi se intamplase ceva asemanator cu ceata.

probabil ca este ceva la blocul de semnalizare/lumini.

1. pt. semnalizare curata soclul unde intra becul si si partea cu cositor de pe bec,eventual inlocuesti becurile si nu o sa mai ai probleme

2. verifica mufa cablului de masa,eventual mai stangel un pic si curata un pic partea cu cositor ale becurilor sau inlocuestele.

Am curatat becurile, dar nu-am rezolvat nimic. :twoup:

La partea a doua,cred ca te gaondesti la un fir de masa care este dupa tapiteria portbagajului. Acolo nu am ajuns inca.

deci ma gandesc ca nu este releul.

 

Te-ai gandit bine :twoup: e46 nu are releu de semnalizare. Fa ce au zis mai sus colegii, verifica mufe/socluri/becuri si legaturile la masa.

Mersi. Deci este o chestie de rabdare si bibilelala :twoup:)

cel mai probabil ai pin-ul de masa din mufa topit, uita-te bine in interiorul mufei, e usor afumat si mai subtiat din cauza faptului ca se supraincalzeste, de acolo si problema pe care o ai, la fel imi facea si mie, mergi la un electrician si iti face o punte pentru firul de masa. E o problema cunoscuta la E46 topirea acestui pin din mufa.

cel mai probabil ai pin-ul de masa din mufa topit, uita-te bine in interiorul mufei, e usor afumat si mai subtiat din cauza faptului ca se supraincalzeste, de acolo si problema pe care o ai, la fel imi facea si mie, mergi la un electrician si iti face o punte pentru firul de masa. E o problema cunoscuta la E46 topirea acestui pin din mufa.

 

La care mufa te referi? Cea de diagnoza sau una dintre mufele de la stop sau semnalizatoare?

 

Mersi pt sfat! :twoup:

cel mai probabil ai pin-ul de masa din mufa topit, uita-te bine in interiorul mufei, e usor afumat si mai subtiat din cauza faptului ca se supraincalzeste, de acolo si problema pe care o ai, la fel imi facea si mie, mergi la un electrician si iti face o punte pentru firul de masa. E o problema cunoscuta la E46 topirea acestui pin din mufa.

ala e pinul de pozitie, insa colegul petibv are probleme pe semnalizare... :twoup:

Poate cineva sa-mi zica spre ce mase sa ma orientez? Eventual unde gasesc o schema electrica? Daca ma apuc sa curat toate masele e inevitabil sa o fac si mai lata :twoup:

cel mai probabil ai pin-ul de masa din mufa topit, uita-te bine in interiorul mufei, e usor afumat si mai subtiat din cauza faptului ca se supraincalzeste, de acolo si problema pe care o ai, la fel imi facea si mie, mergi la un electrician si iti face o punte pentru firul de masa. E o problema cunoscuta la E46 topirea acestui pin din mufa.

ala e pinul de pozitie, insa colegul petibv are probleme pe semnalizare... :twoup:

 

 

Se pare ca am rezolvat.

Erau doua pinuri din mufa stopului stanga spate. Pinul de la nul (4) putin ars, si foarte slabit, si pinul 1, (nu mi-am dat seama ce e, tind sa cred ca este pozitia) putin corodat. Pe moment merge, dar oare de unde pot sa fac rost de pinuri di astea, pt ca ar cam trebui sa le schimb?

cel mai probabil ai pin-ul de masa din mufa topit, uita-te bine in interiorul mufei, e usor afumat si mai subtiat din cauza faptului ca se supraincalzeste, de acolo si problema pe care o ai, la fel imi facea si mie, mergi la un electrician si iti face o punte pentru firul de masa. E o problema cunoscuta la E46 topirea acestui pin din mufa.

ala e pinul de pozitie, insa colegul petibv are probleme pe semnalizare... :twoup:

 

si nu toti pini au un singur pin de masa...? doar nu fiecare pin are pin-ul lui de masa...

Edited August 11, 201016 yr by mik15