Salut,

 

Mi s-a oprit motorul cand acul rezervorului era la 20-25l, si a trebui sa bag motorina apoi sa amorsez pompa pentru a-mi putea continua drumul...acum pentru a evita aceasta problema ma alarmez de fiecare data cand acul rezervorului este la 30l ceea ce ma face sa cred ca masina consuma mult dar acul scade in functie de viteza... Concluzia: motorina proasta.

 

Ce trebuie sa fac in cazul asta ? Exista ceva aditivi pentru motorina ?

 

Mentionez ca am un 530d din 2001.

 

Va multumesc si astept raspunsul dvs.

Edited August 11, 201016 yr by X X L

...a trebui sa bag motorina apoi sa amorsez pompa...

asta inseamna ca pompa a lucrat in gol, deci indicatorul tau de bord pt combustibil nu iti arata corect nivelul din rezervor...

 

verifica senzorul de nivel din rezervor, ajungi la el prin demontarea sezutului banchetei spate, si desfacerea capacului din stanga care inchide rezervorul... tot acolo gasesti si pompa de motorina, dar in dreapta...

 

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Seda...pply/fuel_tank/

 

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Seda...l_level_sensor/

totodata pune pe un tester si vezi daca motorina este mutata intre rezervoare. Ar trebui sa vezi cata benzina ai in fiecare si daca atunci cand pornesti si turezi motorul daca motorina se muta in rezervorul principal.

 

PS: totodata verifica si senzorii de nivel

PS: totodata e posibil sa ai si niscai apa sau altceva prin rezervor(sper sa nu fie cazu)

Se poate ca indicatorul sa arate bine, dar sa nu iti functioneze pompa din rezervor.

Aceeasi problema am avut si eu mai demult, totul era ok pana in momentul in care mai ramaneau aprox 20 l in rezervor. Eu am e34, dar pare sa fie aceeasi chestie.

Verfica pompa din rezervor, este relativ usor.

 

Bafta!

Se poate ca indicatorul sa arate bine, dar sa nu iti functioneze pompa din rezervor.

Aceeasi problema am avut si eu mai demult, totul era ok pana in momentul in care mai ramaneau aprox 20 l in rezervor. Eu am e34, dar pare sa fie aceeasi chestie.

Verfica pompa din rezervor, este relativ usor.

 

Bafta!

 

O sa tin cont de sfatul tau.

Multumesc !

accelasi lucru l-am patit si eu la 520d..eram innebunit,cum ajungea acul la 30 l se oprea masina.si a fost pompa din rezervor,dar nu era pompa stricata doar ca era un furtun pus gresit la pompa si baga motorina din nou in rezervor,nu o baga spre motor.deci verifica clar pompa din rezervor.

Cred ca mai are o pompa,sub scaun sofer

 

@puscasu:ti-a prins bine sfatul?

 

QUOTE

Nup,se da bancheta spate,se desfac cele doua capace de vizitare din trei surubele,apoi dai de furtune si mufe;le scoti si pe acestea apoi in sensul invers acelor de ceasornic invarti de un guler de metal;dupa ce ai desurubat tragi de capacul propriuzis.In partea dreapta este pompa,o scoti(tre' sa bagi mana prin motorina),are un clips,apesi pe el si o tragi afara. Apoi pe urma ajungi la furtunul dintre rezervoare. Bafta!

am inteles..o sa ma apuc de treaba ..mersi mult pentru sfaturi..

Edited August 29, 201016 yr by katlin

si eu am avut aceasta problema la un e39 520d doar ca la mine se oprea la 15 l, am dus-o la tot felul de service-uri si la reprezentanta si nu iau dat de cap pana cand am mers cu ea la un prieten care a stat aprox 1 saptamana si a tot lucrat la ea ca pana la urma sa ii dea de cap ... problema la mine a fost de la pompa de motorina din rezervor (functiona din pct de vd electric dar nu baga presiunea pe instalatie si din cauza asta aveam aer pe conducte) ... la baza, pe unde intra motorina in pompa (daca va uitati prin orificiu ala) ar trebui sa fie niste palete mici din plastic care au rolul de a face presiune pe instalatie iar acestea la mine lipseau...am schimbat-o si acum nu mai am proleme cu ea.