salut,acum juma de ora sa intamplat ceva,eram intro depasire si am dat dintra 2-3 si am duso in 4000rpm,dintro data sa auzit poc a sarit o rola si o curea prin spatele masinii,nu mai am servo,sa aprins becu de la baterie in bord,ventilatoru de la radiator face ca nebunu,ce sa intamplat?....a sarit piesa asta,sa ma ajute cineva va rog, ce e cu piesa asta care e rolul ei,cum functioneaza,ce sa intamplat cu masina,e normal,de ce sa rupt,are cauciucu rupt pe interior.... :twoup:

 

 

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=...hg=11&fg=18

 

piesa 1,ajutatima va rog....ce sa fac nush....mie frica sa merg cu ea...

Fulia de la vibrochen,boala comuna,eu am luat-o de la grozadan,vreo 450lei

 

Nu mai merge cu ea deloc,risti sa incingi motorul,caci nu mai mere pompa de apa,alternatorul,servo...

 

edit:mie mi-a sarit fulia cand stateam la semafor,in ditamai intersectia,mi-era asa o rusine cand adunam de pe jos din piese :twoup:

Edited September 17, 201016 yr by katlin

Fulia de la vibrochen,boala comuna,eu am luat-o de la grozadan,vreo 450lei

 

Nu mai merge cu ea deloc,risti sa incingi motorul,caci nu mai mere pompa de apa,alternatorul,servo...

 

 

450ron originala sau pe producator,daca e pe producator care e cel mai bun?

aia nu e gen fulie ? Oricum, trebuie inlocuita, probabil si cureaua accesorii, role etc... pe langa faptul ca nu mai ai servo, a/c, pompa apa etc, presupun ca nici nu mai incarca bateria.

Edited September 17, 201016 yr by poleposition

piesa se numeste fulie vibrochen si este in jur de 6-7 mil fara manopera, si cred ca tb sa schiumbi rolele si intinzatoarele si curelele ca sa faci treaba calumea

identificatimi va rog piesele FULIA VIBROCHEN, ROLELE( CARE ROLE?) TREBUIE SCHIMBATA DOAR FULIA SAU SI CELALALTE ROLE,INTINZATOARE CARE SUNT ACELEA?, CURELE?

 

as vrea niste preturi,cu piesele respective,nush sa fac treaba calumea...:twoup:

mie mi-a sarit fulia cand stateam la semafor,mi-era asa o rusine cand adunam de pe jos din piese :)

tare asta :twoup: am patit si eu odata ceva asemanator,nu intru in detalii,mie mi-a fost rusine sa ma dau jos din masina sa adun ramasitele...am trimis-o pe nevasta-mea :)

 ..am trimis-o pe nevasta-mea   :)

 

Asta-i si mai tare :twoup:

 

on-poti schimba numai fulia +cureaua,dar e bine sa verifici si restul

Edited September 17, 201016 yr by katlin

mai naspa era daca te prindea pe niste serpentine in ac de par

atunci erau senzatii tari

asa se rezolva

o platforma pana la un service + fulia + manopera si gata

back on the road

cei care ati patit asa belea, puteti sa aproximati pe la ce nr de km s-a intamplat ?

sa intelegem daca e cat de cat predictibil sau face de capul ei .

 

nu vreau sa supar p nimeni dar E46 astea cam prea sar calul. nu e zi sa nu apara cateva belele p forumuri

Edited September 17, 201016 yr by brownshark

o sa ai de schimbat:

 

1- fulia - pe original e destul de "piperata" cam 1000lei - exista si variante mai ieftine cam jumatate de pret.

 

2. Rola intinzatoare + rola ghidaj + curea alternator

 

3. Rola intinzatoare + curea pentru AC

 

Asta daca e motor diesel 320d.

 

cei care ati patit asa belea, puteti sa aproximati pe la ce nr de km s-a intamplat ?

sa intelegem daca e cat de cat predictibil sau face de capul ei .

 

 

poti evita sa ajung in situatia asta

fulia da semne inainte de obstescul sfarsit

cei care ati patit asa belea, puteti sa aproximati pe la ce nr de km s-a intamplat ?

sa intelegem daca e cat de cat predictibil sau face de capul ei .

 

 

inainte de patanie,am facut 3 plecari de pe loc 0-100km/h sa vad cat bate,10s bineinteles,m-am dus acasa am plecat,si intro depasire a 3a-4a nush exact ce sa intamplat sa turat dintro data pe linia rosie,a bufnit dintro data,am crezut ca mia crapat diferentialu,in oglinda retrovizoare sa vazut cum a zburat rola,cureaua,jale era sa sparg parbrizu la unu aaveam 100km/h,nush ori am dat dintra 3-a a 2-a ori dintra 3- 4a,nu inteleg de ce,atunci dintro data mia dat in nas parka,dar sa turat la 5000 pe linie dintro data cand sa rupt,170.000km mers sprotiv,nush e naspa.....am rola acasa ca am luato de pe strada,cureaua care era pe ea e intreaga,chestia e ca rola e rupta in 2,o bucata inca e pe motor,si celalalta e acasa la mine,e rupt cauciucu nush cum naiba...

 

 

deci,ce am nevoie pana la urma sa schimb,doar rola asta si cureaua?

salut,acum juma de ora sa intamplat ceva,eram intro depasire si am dat dintra 2-3 si am duso in 4000rpm,dintro data sa auzit poc a sarit o rola si o curea prin spatele masinii,nu mai am servo,sa aprins becu de la baterie in bord,ventilatoru de la radiator face ca nebunu,ce sa intamplat?....a sarit piesa asta,sa ma ajute cineva va rog, ce e cu piesa asta care e rolul ei,cum functioneaza,ce sa intamplat cu masina,e normal,de ce sa rupt,are cauciucu rupt pe interior.... :twoup:

 

 

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=...hg=11&fg=18

 

piesa 1,ajutatima va rog....ce sa fac nush....mie frica sa merg cu ea...

 

 

fulie corteco , curea gates sau contitech, platforma + manopera si masina adusa acasa . Total piese si manopera 1.400 ron. maine pana in ora 15 ai masina functionala. bafta

Edited September 17, 201016 yr by bmw-utu

masian e acasa in parkare eram la 2km de casa..am venit cu ea acasa,incet cu ochii pe acu de la apa,nu sa ridicat dar ventilatoru facea ca o racheta...

in concluzie, stie cineva cam la cati km incepe rola asta sa faca impresii ?

de unde sa iau fulia corteco sau originala,cureaua gates sau contitech ?...

in concluzie, stie cineva cam la cati km incepe rola asta sa faca impresii ?

 

 

nu e o regula

depinde mult de regimul de exploatare

Edited September 17, 201016 yr by claudiuBWR

E cam greu de schimbat in spatele blocului fulia. Probabil ca nu trebuie sa schimbi decat cureaua rupta si fulia.

Ai cumva 320d de 136cp ? Sau cum nu ti-ai dat seama ca e pe duca rola respectiva ? Apar vibratii in masina si un sunet urat...

de unde sa iau fulia corteco sau originala,cureaua gates sau contitech ?...

 

 

recomand claudiu bwr

 

in concluzie, stie cineva cam la cati km incepe rola asta sa faca impresii ?

 

de obicei incepe sa faca figuri pe la 92.471 km.

Si mie mi s-a rupt. Pe la 180.000. Am fost bucuros ca s-a intamplat acasa si nu pe autostrada prin alta tara. Parca Corteco am pus. Curelele erau noi si rolele dupa parerea mec erau bune. Acum am 200.000 si merge foarte bine. Sa nu mergi asa ca fierbi motorul.

de obicei incepe sa faca figuri pe la 92.471 km.

 

 

+1

in concluzie, stie cineva cam la cati km incepe rola asta sa faca impresii ?

Eu am schimbat`o la 137.000km ceva de genu.

Nu am avut insa ghinionul sa o pierd pe strada :twoup: Am dus masina la o verificare si fulia avea un joc foarte mare. Nici nu am mai miscat-o. Am luat piesa, am montat-o si la revedere.

Edited September 17, 201016 yr by costty

cine are o poza cu un motor 320d,cu toate rolele cum sunt pozitionate,si curele pe el....reala si exacta.....?..am nevoie..

repet: nu sa rupt nici o curea,deci fulia sa rupt in 2 bucati sa despicat,jumatate e pe masina,si jumatate e la mine,iar cureaua este absolut intreaga,pe jumatatea celalta de fulie de pe masina am o curea pe ea...e ciudat...nush ce sa mai zik