Am cateva nelamuriri cu privire la masina mea:

1. La cati kilometrii trebuie schimbat uleiul. Intreb asta deoarece de cand am schimbat uleiul am mers 5000 km si nu mi-a scazut decat o liniuta pe acel indicator de oil service (indicatorul a fost resetat manual de mine cand am schimbat uleiul). Mentionez ca folosesc ulei Castrol 5-40 si nu am nici strop de consum de ulei oricata forja i-as da.

2. Nu am acel martor pentru bujii incandescente sau cel putin nu stiu eu care ar fi. Cel cu spirala aceea nu este cum am vazut la alte masini, iar de cand s-a racit vremea nu mi s-a aprins nimic in plus dimineata la prima pornire. Pe o alta masina (Opel Astra) s-a aprins deja martorul de bujii incandescente in unele dimineti. Cum pot stii daca trebuie sa mai astept dupa punerea contactului?

Ar mai fi o problema:

3. Pe radiatorul de la intercooler am ceva ulei si nu stiu daca trebuie schimbat radiatorul. Nu am pierderi de ulei la motor doar ca a mustit acolo pe radiator.

Am cateva nelamuriri cu privire la masina mea:

1. La cati kilometrii trebuie schimbat uleiul. Intreb asta deoarece de cand am schimbat uleiul am mers 5000 km si nu mi-a scazut decat o liniuta pe acel indicator de oil service (indicatorul a fost resetat manual de mine cand am schimbat uleiul). Mentionez ca folosesc ulei Castrol 5-40 si nu am nici strop de consum de ulei oricata forja i-as da.

2. Nu am acel martor pentru bujii incandescente sau cel putin nu stiu eu care ar fi. Cel cu spirala aceea nu este cum am vazut la alte masini, iar de cand s-a racit vremea nu mi s-a aprins nimic in plus dimineata la prima pornire. Pe o alta masina (Opel Astra) s-a aprins deja martorul de bujii incandescente in unele dimineti. Cum pot stii daca trebuie sa mai astept dupa punerea contactului?

 

2 daca ai display lung o sa iti apara un mesaj depinde in ce limba ai tu pe masina, engleza , germana etc.

In engleza o sa`ti apara PREHEATING . dupa ce dispare poti porni linistit masina.

In germana apare Vorgluhen.

 

1. chestia e relativa. acele liniute scad in functie de modul de exploatarea masinii si calitatea uleiului. De ex daca mergi mai mult afara liniutele pot sa te tina pana la 16-17 mii km . Daca mergi sportiv si mai mult in oras o sa faci mai putini km. Prima linie tine mai mult. Odata ce scad , celelalte se duc mai repede

Un mecanic mi`a recomandat sa schimb uleiul cand imi arata acolo. Cica masina e "desteapta" si stie singura cand trebuie schimbat.

Altii il schimba regulat la 10000 sau 15000 depinde cat tii la masina :twoup:

 

Daca ai castrol 5w-40 magnatec poti sa`l schimbi nu e pentru BMW

Edited October 5, 201016 yr by florinu

Nu e bun Castrol 5-40? Cei de la service asa mi-au recomandat. Stiu ca uleiurile BMW de fapt sunt tot Castrol

Nu e bun Castrol 5-40? Cei de la service asa mi-au recomandat. Stiu ca uleiurile BMW de fapt sunt tot Castrol

 

sa nu fie magnatec ce culoare avea bidonul?

as vrea samalamuriti si pe mine in legatura cu acele liniute? cand tre sa skimb uleiul? cand arata cate liniute?? am masina de vreo 7-8000 de km si cand am luat-o i se facuse skimbul in ziua in care am achizitionat-o. eu aveam de gand ca il skimb la 15.000, cand pornesc masina imi arata 4 liniute vezi dupa care se sting

Nu e bun Castrol 5-40? Cei de la service asa mi-au recomandat. Stiu ca uleiurile BMW de fapt sunt tot Castrol

 

sa nu fie magnatec ce culoare avea bidonul?

 

Dupa indelungi cautari pe inernet, documentatii si intr-un final discutie cu cei de la reprezentanta BMW am aflat urmatoarele:

Castrol Magnatec 5w40 corespunde normelor cerute de BMW lucru care reiese si din cartea masinii comparativ cu ceea ce scrie pe bidonul de ulei.

Asadar si magnatec e ok.

 

as vrea samalamuriti si pe mine in legatura cu acele liniute? cand tre sa skimb uleiul? cand arata cate liniute?? am masina de vreo 7-8000 de km si cand am luat-o i se facuse skimbul in ziua in care am achizitionat-o. eu aveam de gand ca il skimb la 15.000, cand pornesc masina imi arata 4 liniute vezi dupa care se sting

 

Si aici dupa ceva documentatie am aflat cum stau lucrurile. Acel indicator de oil service face un calcul de kilometrii in functie de regimul de mers. Daca mergi mai mult extraurban (cum ar fi si in cazul meu) liniutele scad mai greu si poti merge mai mult intre schimburile de ulei. Eu de la schimbul de ulei am facut in jur de 7000 km, mi s-a stins doar o liniuta si imi spune ca mai am 9200 kilometrii de mers pana la urmatorul schimb de ulei. Logic ca nu voi lasa atata masina ci la 10-12000 voi face schimbul.

Edited October 8, 201016 yr by shapk

Normal cam la penultima liniuta se face galben, apoi ai 2 rosii. Cand ajunge la rosie e musai sa il faci.

Daca vrei sa ai grija de masina si avand invedere factorii specifici Romaniei, adica praf mult, trafic mare si motorina mai proasta cateodata schimbi la 10-12k, chiar daca liniutele nu au ajuns la rosu.

Progresul lor e normal, intradevar primele 2 se duc mai greu, restul mult mai repede. Pe masura ce se degradeaza si uleiul o sa inceapa sa il si manance, cel putin asa fac multe.

A mea pana la 5-6000 km nu mananca de loc, apoi mai completez macar 1l pana la schimb..