dyk_525

Salutare, cineva cu video pe CCC profi prin DVD-ul navigatiei? Se poate asa ceva sau trebuie alta sursa externa?

Ciudata treaba...adica ai optiunile astea dar trebuiesc activate ms frumos pt raspuns

nimeni cu un raspuns ajutator?

1 si 2 am inteles...ms de lamurire la pct 3 cu oglinzile am incercat sa tin apasat pe cheie dar fara niciun rezultat...nici geamurile nu se ridica daca raman deschise la inchiderea masinii...am rasfoit prin idrive fara sa gasesc vreo setare...scz daca s-a mai discutat despre asta pe aici...

rezolvat va multumesc pt ajutor... daca tot sunt nou cu e90 poate ma lamuriti si pe mine cu cele 2 optiuni 226 SPORTS SUSPENSION SETTINGSde unde pot seta asta 544 CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION asta e automat? folosesc asa ceva pe un camion volvo dar setez eu distanta cand sa franeze iar daca senzorii detecteaza un posibil impact franeaza automat dar ma avertizeaza inainte L.E: 313 EXTERIOR MIRROR PACKAGE asta inseamna ca am si oglinzi rabatabile electric?

m-am gandit eu ca are asa ceva dar nu stiam unde...persoana de la care am luat-o avea scaun de bebe in spate...arunc maine de dimineata un ochi...ms

Salutare, tocmai am achizitionat un E90 si am observat ca usile din spate nu se deschid din interior chiar daca siguranta este ridicata...am incercat si motorul pornit si cu el oprit...sigurantele functioneaza se lasa si se ridica la actionarea butonului din bord iar de afara usile se deschid fara probleme...

o fi pe bune anuntul asta? http://mercador.ro/o...html#2b275d43d0 L.E: stiu ca acea pictograma din dreapta jos apare pe pozele de pe ebay...probabil scammeri...mai ales ca nu au nr de tel....masina e de SUA...cine draq ii mai crede pe astia in 2014?

vandute multumesc

S843ALeistungsreduzierung power reduction

up...

sunt sigur ca sunt si baieti destepti in politia rutiera care stiu ceva despre masini....dar pe de alta parte s-a mai emancipat si politia rutiera si nu mai fac controale ca in comunism , nu cred ca mai verifica pe cineva acum ridicand capota masinii sau citind seriile masinii decat daca aceasta are probleme(furata) sau mai stiu eu ce...eu circul din 2008 zilnic cu o astfel de masina...si cunosc alti 5-7 insi pe putin cu astfel de masini...sau cum erau e30-urile in anii de inceput cu cursele/tuning aproape toti erau serii puse de pe alte acte dar nu am auzit pe cineva sa aiba probleme... si cum a zis si colegul Dan mai sus daca se face o lucrare buna in sudura slabe sanse sa se observe... sper ca te-ai lamurit...sau daca nu, poti cere ceva detalii la RAR daca te intereseaza asta si poate te lumineaza ei cum se poate face legal 100%

Dan, in talonul nou nu mai scrie dimensiunea jantelor...iar cartea nu esti obligat sa o ai dupa tine sau sa o prezinti politistului. Pe vremea cand aveam ursul BJP care a avut cam 8-9 motoare pe el, si cand politia inca ne oprea si ne punea sa ridicam capota sa vada ei ce motor e pe masina, in acte era 1.8 M10, iar masina aia a avut acel motor poate doar in germania...si nu ziceau absolut nimic, doar ma intrebau ce motor e si eu ziceam 1.8 se uitau in talon si gata...si in ultima perioada a avut 2.5 M50 si arata cam diferit de un 1.8 M10....crezi ca si-au dat seama? asta se mai intampla inca prin 2006-2007...de atunci nu am mai auzit astfel de povesti...sunt attea e30/e36 cu motoare diferite fata de cele din carte...crezi ca se mai riscau atatia sa isi puna?

e foarte corect ce spui...cel putin asa stiu si eu...eu nu am avut probleme cu RAR ca iti ziceam ce si cum...da probabil e infractiune e ca si cum ai merge cu o masina neinmatriculata. dar daca ai pe cineva pe la vreun service care e agreat de RAR pt recarosare te poate ajuta cu o factura precum ca ai facut-o la ei si asa nu mai e nicio problema... te intreb ceva: de cand ai permis de cate ori te-a oprit RAR? eu am de 11 ani permis si nu m-a oprit macar 1 odata... din ce am vazut opresc mai des masinile mari care au probleme destul de des din cauza patronilor care nu baga bani in ele si cele mici care arata jalnic si totodata au si probleme grave.... L.E: eu in principiu daca m-ar opri RAR am si un text facut care cred eu ca ma poate scapa...eu le-as zice ca masina a fost lovita grav si ca se deformase in partea aia cu seria ai am inlocuit toata bucata si normal ca am scos seria dupa aia veche si am pus-o pe bucata asta noua...cunosc destul de multa lume care circula cu asa ceva si nu am auzit pe cineva sa aiba probleme pana acum...pana la urma tocmai dasta se si vand/cumpara acte...

procedura nu e grea...dar implica si aspecte legale...in primul rand daca te va opri RAR putin probabil....atunci ei isi vor da seama pt ca vor vedea seria sudata in locul celei originale si iti vor spune sa le aduci factura de la service autorizat de ei pt recarosare ...iar in al doilea rand daca vei face tu sau altcineva(asta daca vinzi masina) identificarea la RAR la fel isi vor da seama... in cartea masinii este trecuta fara serie motor asadar poti pune orice motor in 4 cilindrii respectiv 1.6 1.8 sau 1.8is...asta e teoretic, dar practic majoritatea pun orice motor ...singurii de care trebuie sa te feresti ar fi unitatile mobile RAR...pt ca politistul nu stie cum arata un motor in 4 sau in 6 cilindrii Eu am adus in 2007 un e36 318is si nu am avut cum sa il inscriu din cauza taxei...am umblat pe la dezmembrari si am gasit acte tot de 318is aceeasi culoare, acelasi an...le-am luat le-am pus pe masina cu serii cu tot si de atunci merg asa fara nici cea mai mica problema...am mai avut si accidente deci actele au fost pe la politie si nu mi-a zis nimeni ca sunt probleme...

Cum spune si titlul vand acte e36 316 coupe hellrot, manuala, an 1995 carte+talon(itp 01.2016) neinstrainat+cele 2 table cu seria sasiu+numerele de inmatriculare(AB)+asigurare valabila pana la sfarsitul lui martie PRET: 500 lei 0733 94 95 11 Adrian preferabil pt bucuresti

locatia?

locatie? sunt intregi la cleme?

si cele dupa spate sunt la fel? esti din bucuresti?

niste poze mai detaliate cu fetele de usi?

locatie? motor?

acum ceva timp am avut probleme cu geamul dreapta fata...nu se mai ridica...am rezolvat-o, iar acum cateva zile mergand cu masina am deschis putin geamul si dupa ce l-am ridicat a inceput sa se auda ca si cum nu ar fi inchis de tot. Cand am ajuns acasa am observat inchizand usa ca geamul nu se mai etanseaza pana sus ca cel de la sofer. Nu ar trebui sa se mai ridice putin? Stie cineva cum se poate face? Am incercat si cu cablu direct de la baterie sa il cobor si sa il ridic complet dar tot asa ramane...cel de la sofer merge perfect

mai ai cu 3? as dori si eu unul...stau prin dristor-vitan ne putem vedea maine pe acolo?

compresia...pierde pe la vreun piston...