Cand dau drumu la clima masina se subtureaza pana in 500 si apoi iar urca si tot asa.....asta se intampla cand o las pe liber...nu am probleme cand e cuplata,trage foarte bine....ce problema ar putea fi?

Cand dau drumu la clima masina se subtureaza pana in 500 si apoi iar urca si tot asa.....asta se intampla cand o las pe liber...nu am probleme cand e cuplata,trage foarte bine....ce problema ar putea fi?

 

Mai exact cand pornesti compresorul de la clima se intampla asta. Posibil sa aibe inceput de sfarsit cuplajul compresorului.Bafta.

Cand dau drumu la clima masina se subtureaza pana in 500 si apoi iar urca si tot asa.....asta se intampla cand o las pe liber...nu am probleme cand e cuplata,trage foarte bine....ce problema ar putea fi?

 

Mai exact cand pornesti compresorul de la clima se intampla asta. Posibil sa aibe inceput de sfarsit cuplajul compresorului.Bafta.

 

Si mie la e36, motor m43b18 cand dau drumu la clima ralantiul scade 100 de rpm dar nu fluctueaza. Cred ca e normal sa scada de indata ce mai apare ceva ce trage din puterea motorului., nu cred ca e ok daca fluctueaza.

Si mie la e36, motor m43b18 cand dau drumu la clima ralantiul scade 100 de rpm dar nu fluctueaza. Cred ca e normal sa scada de indata ce mai apare ceva ce trage din puterea motorului., nu cred ca e ok daca fluctueaza.

 

La mine la E46 la relanti motorul cald sta la ~650 RPM. Cand pornesc clima (AC) creste undeva la ~800-850 RPM. Eu zic ca e normal sa creasca nu sa scada, deoarece motorul are o sarcina in plus.

Si mie la e36, motor m43b18 cand dau drumu la clima ralantiul scade 100 de rpm dar nu fluctueaza. Cred ca e normal sa scada de indata ce mai apare ceva ce trage din puterea motorului., nu cred ca e ok daca fluctueaza.

 

 

 

e normal, daca esti atent si dezaburirea lunetei "iti ia" 100 de rpm

Nu se pune problema de clima. Si eu am aceeasi problema, si caut solutia de mai mult de o luna. Cred ca e valva PCV, dar inca nu am apucat sa o schimb.