Am un e46 din 2002 si ma intereseaza urmatoarea chestie : frana de mana nu tine deloc, decat daca sta pe loc si o trag , dar din miscare daca trag de frana nu se intampla nimic . Frana de mana este asa din frabrica ? Imi da ITP-ul daca imi tine frana de mana atat de putin ?

Edited November 25, 201015 yr by ownage16

De ce nu faci o vizita la un service sa ti-o regleze?

Am un e46 din 2002 si ma intereseaza urmatoarea chestie : frana de mana nu tine deloc, decat daca sta pe loc si o trag , dar din miscare daca trag de frana nu se intampla nimic . Frana de mana este asa din frabrica ? Imi da ITP-ul daca imi tine frana de mana atat de putin ?

 

si a mea tine la fel si am trecut itpul. Nici nu stiu daca a verificat-o sincer, dar daca a facut-o iti dai seama ca n-a facut intoarceri cu frana de mana. Ea teoretic trebuie sa iti tina masina pe loc, nu sa o opreasca din mers.

Edited November 25, 201015 yr by SorinTD

Pai si cum mai faci intoarceri cu frana de mana? :twoup:

la mine tinea.... si m-a intors ca nu tine suficient de bine !

La sedan aveam frana cu discuri pe spate,si binenteles frana de mana nu "ingheta" norocul meu e ca baiatu avea si el tot bmw(un e46)stia care-i treba si a masluit el intr-un fel.

Edited November 25, 201015 yr by mihai_leu320

Am un e46 din 2002 si ma intereseaza urmatoarea chestie : frana de mana nu tine deloc, decat daca sta pe loc si o trag , dar din miscare daca trag de frana nu se intampla nimic . Frana de mana este asa din frabrica ? Imi da ITP-ul daca imi tine frana de mana atat de putin ?

 

Salut!

Din cate stiu, nu trebuie sa tina atat de tare incat sa opreasca masina din mers, sau sa tarseasca rotile. Are sensul de a tine masina oprita in pante usoare. De probat, poti asa: trage frana de mana, baga in a1-a si incearca sa pleci de pe loc ridicand usor ambreajul. Roata la care functioneaza frana de mana va lasa masina un pic, ca si cum cineva s-ar urca pe portbagaj. daca se lasa tot spatele odata, inseamna ca ambele tin bine.

Am un e46 din 2002 si ma intereseaza urmatoarea chestie : frana de mana nu tine deloc, decat daca sta pe loc si o trag , dar din miscare daca trag de frana nu se intampla nimic . Frana de mana este asa din frabrica ? Imi da ITP-ul daca imi tine frana de mana atat de putin ?

 

In mod normal nu-ti da ITP-ul dar la noi orice e posibil.

nu treci , probabil s-au uzat sabotii de la frana mana , incearca sa rezolvi prin strangerea suruburilor de la maneta , ridici mansonul si ai sa vezi ce trebuie strans progresiv

nu treci , probabil s-au uzat sabotii de la frana mana , incearca sa rezolvi prin strangerea suruburilor de la maneta , ridici mansonul si ai sa vezi ce trebuie strans progresiv

 

nu face asta ...

 

la bmw dai roata jos si cauti o gaurica la tambur si incepi sa te joci la ea pana se fixeaza sabotii daca mai ai ceva carne pe ei

Nu trebuie sa va asteptati ca frana de mana sa fie la fel de eficienta ca frana de serviciu (picior).

...ca altfel in mers s-ar folosi cea de mana iar la parcare ai sta cu piciorul pe pedala :|

si a mea tine la fel si am trecut itpul. Nici nu stiu daca a verificat-o sincer, dar daca a facut-o iti dai seama ca n-a facut intoarceri cu frana de mana. Ea teoretic trebuie sa iti tina masina pe loc, nu sa o opreasca din mers.

 

 

nu prea as vrea sa te contrazic ... dar la frana de mana ii mai spune si frana de urgenta , in cazul in care frana de serviciu (picior ) cedeaza in timpul mersului din diferite motive (e adevarat ca e B M W si nu prea ar trebui , dar ... )

 

fara suparare .. dar nici la mine nu tine cum as vrea eu

chiar ma intereseaza subiectul

Daca la o roata ai procentaj mai mare si la alta mai mic (adica pe o roata prinde mai bine decat pe cealalta) se face media si daca e (mi se pare) peste 21-24% e bine si treci. Ceva de genul.

o sa ma duc inainte de a merge la ITP sa-mi fac frana de mana sa tina cat mai bine , sa n-am surprize la testare . Sunt curios cat o sa ma coste repararea ei si unde este mai exact problema . Intr-adevar stiu ca frana de mana teoretic se foloseste atunci cand te lasa frana de picior , dar nu tragi dintr-o data la maxim , ci treptat . Am un amic care a mers fara frana de picioar 2-3 saptamani si se descurca foarte bine .

Dai frumos discul jos si vezi in ce situatie sunt sabotii. Are acolo un reglaj tip cremaliera care mareste sau apropie distanta dintr saboti si interiorul discului. Exista un topic cum o reglezi cu acest sistem. E complicat sa bagi surubelnita in gaura si sa reglezi orbeste. Eventual la sfarsit reglajul mai fin. Cauta pe forum, eu am gasit si am dat jos discurile le-am curatat un pic am reglat sabotii si acum tine foarte bine. Evident urmatoarea reglare insemnand schimb discuri spate si saboti. Numai bine si spor la treaba!

Daca la o roata ai procentaj mai mare si la alta mai mic (adica pe o roata prinde mai bine decat pe cealalta) se face media si daca e (mi se pare) peste 21-24% e bine si treci. Ceva de genul.

Eficienta minim 16% dezechilibru 100%

Daca dai dreptu iti apasa ala de la ITP usor pe frana de serviciu si iese.La mine cand am facut itp ul mergea frana de mana numai pe o roata .Dupa ce am fost la service mi-au reglat-o de tinea roata cu pricina dar cealalta nu.