Salut lume

Am si eu doua nelamuriri si as vrea sa-mi explicati despre ce e vorba:

1. In primul rand sa va dau detalii despre masina:am un 318i E36(touring) din '95 echipat cu clima automatica(climatronic,cred... :twoup: );pe afisaj sunt indicate doua valori de temperatura ce pot fi reglate individual si din ce am inteles,cel din stanga e pentru reglajul temperaturii din dreptul soferului,iar cel din dreapta e pentru pasager. Problema e ca cel din dreapta nu-mi da diferenta de temperatura,poate prea putin sesisabil(si asta in conditiile in care il setez la 16 grade);deci daca de ex,pt sofer reglez (sa spunem) la 23 de grade,iar pe celalalt la 28 de grade,nu am nici-o diferenta,adica cel din partea pasagerului nu-mi da o temperatura mai ridicata fata de celalalt,mai mult,tot ceea ce face e ca isi regleaza temp setata din dreptul soferului(ciudat,nu?) oricum,caldura imi da pe toate cele 4 "guri" de ventilatie.Care ar fi problema?

2. Mai am o nelamurire in ceea ce priveste "ceasul" de consum(aflat sub turometru),si anume:ati vazut majoritatea dintre voi cum se deplaseaza acul la accelerari(uneori,si in special la treapta 1,acul se duce chiar si peste valoarea de 30) si decelerari(de obicei sa in dreptul valorii de 0,iar cand esti pe "liber",sta pe la 2);ee,eu nu inteleg de ce atunci cand franezi pana in punctul de oprire,sau esti oprit la semafor(ex),acul se duce in dreptul valorii de 30(chiar pana dedesubt) si ramane acolo pana in momentul plecarii de pe loc...are cnineva idee de aceasta chestiune?

Va multumesc!! :twoup:

dak nu ti se regleaza temperatura asa cum trebuie pe dr inseamna ca robinetul pt partea dreapta nu mai este bun,nu mai lucreaza cum trebuie,in cazul asta tre sa schimbi robinetii care sunt asezati in partea stanga langa pompa de abs,un pic mai sus

Aha...dar am inteles ca sistemul asta mai are si niste senzori de caldura,e posibil sa fie si din cauza lor?

Aha...dar am inteles ca sistemul asta mai are si niste senzori de caldura,e posibil sa fie si din cauza lor?

nu are legatura cu senzorii aia 2 care sunt in aeroterma aia sunt pt functia AUTO o ai pe panoul de comanda,senzorii citeste temperatura din aeroterma iar cand apesi pe auto stie cata turatie sa iti dea la ventilator in functie de temperatura reglata de tine de pe pano

Ok,ms mult. :twoup:

 

App,in legatura cu punctul 2,n-ai nici-o idee la intrebarea mea? Sau stie cineva pe aici in legatura cu ce am scris eu la punctul 2?pt ca ma gandesc ca nu e un defect acest lucru dar nu inteleg de ce se duce acel ac la 30 si sta acolo atata timp cat masina sta pe loc...

Ok,ms mult. :twoup:

 

App,in legatura cu punctul 2,n-ai nici-o idee la intrebarea mea? Sau stie cineva pe aici in legatura cu ce am scris eu la punctul 2?pt ca ma gandesc ca nu e un defect acest lucru dar nu inteleg de ce se duce acel ac la 30 si sta acolo atata timp cat masina sta pe loc...

pai si la mine arata la fel ca la tine.asa e normal

e consumu instant al masinii e normal sa faca asa ...

Cum adica consumul instant?sa inteleg ca imi consuma peste 30l la ora? :twoup:

Cum adica consumul instant?sa inteleg ca imi consuma peste 30l la ora? :twoup:

 

nu,acela arata cunsumul instant la 100km nu la ora deaceea nu arata de fapt nimik (se ascunde) cand stai pe loc

Daca masina "merge" cu 0 km/h... cati litri de benzina se consuma pentru a face 100km ?

Ghiceste tu acum unde ar trebui sa stea acul... la 0 litri sau la peste 30 de litri ?

Daca masina "merge" cu 0 km/h... cati litri de benzina se consuma pentru a face 100km ?

Ghiceste tu acum unde ar trebui sa stea acul... la 0 litri sau la peste 30 de litri ?

Da,dar motorul mergand,chiar daca masina sta,totusi consuma ceva,nu?

Daca masina "merge" cu 0 km/h... cati litri de benzina se consuma pentru a face 100km ?

Ghiceste tu acum unde ar trebui sa stea acul... la 0 litri sau la peste 30 de litri ?

Da,dar motorul mergand,chiar daca masina sta,totusi consuma ceva,nu?

e logic sa consume,oricum pe ora iti ia in jur de 1 litru la relantiu stand pe loc

Daca masina "merge" cu 0 km/h... cati litri de benzina se consuma pentru a face 100km ?

Ghiceste tu acum unde ar trebui sa stea acul... la 0 litri sau la peste 30 de litri ?

Da,dar motorul mergand,chiar daca masina sta,totusi consuma ceva,nu?

 

Consuma ceva... normal, dar "acul" calculeaza consumul la 100km/ora, deci cand stai pe loc (adica "mergi" cu 0km/h) consumul tinde catre infinit pentru ca tot atata timp iti va lua sa parcurgi 100 de km !

Consumul la relanti e mic, nu te speria, chiar daca acul iti arata mult.