daca poti, da-mi te rog acel topic desi eu nu cred ca e de la cutie. se aude la motor, de fapt motorul vibreaza la pornire si oprire

daca poti, da-mi te rog acel topic desi eu nu cred ca e de la cutie. se aude la motor, de fapt motorul vibreaza la pornire si oprire

 

fulia vibrochen si intinzator transmisie in ce stare se afla?

astea nu le-am verificat inca. dar o sa tin cont sa le verific si pe ele. cum imi pot da seama daca astea sunt de vina?

 

@cristi, am gasit topicul tau si nu se aseamana deloc zgomotele. la mine se aude doar cant porneste ( cand invarte motorul) si cand il opresc. in timpul functionarii motorului nu se aude absolut nimic

Edited January 12, 201115 yr by adi_fox07

astea nu le-am verificat inca. dar o sa tin cont sa le verific si pe ele. cum imi pot da seama daca astea sunt de vina?

 

@cristi, am gasit topicul tau si nu se aseamana deloc zgomotele. la mine se aude doar cant porneste ( cand invarte motorul) si cand il opresc. in timpul functionarii motorului nu se aude absolut nimic

Edited January 12, 201115 yr by adi_fox07

kitul este undeva la 1000 ron ( ex : http://autokarma.ro/Produse.aspx )

 

Ai idee ce marca de ambreiaj foloseste de regula BMW - Sachs, LUK ?

Care e mai bun, SACHS sau LUK?

am un bmw 330 cd 2004 ma int un chit ambreiaj complet.

Si eu ma confrunt cu o problema asemanatoare celei descrise de initiatorul topicului,dar in sens contrar.Mai precis vibratia la plecarea de pe loc se manifesta numai cand este frig afara,sa zicem numai dimineata cand temperatura este sub 10 grade si numai pana cand se incalzeste motorul,de obicei vibreaza in primele 15 min si apoi dispare progresiv.Vara nu se mai simte absolut nici o vibratie,indiferent de stilul de mers,aveti idee care ar putea fi problema,precizez ca am schimbat lichidul de frana si facut aerisirea ambriajului si nu s-a ameliorat!

Si eu ma confrunt cu o problema asemanatoare celei descrise de initiatorul topicului,dar in sens contrar.Mai precis vibratia la plecarea de pe loc se manifesta numai cand este frig afara,sa zicem numai dimineata cand temperatura este sub 10 grade si numai pana cand se incalzeste motorul,de obicei vibreaza in primele 15 min si apoi dispare progresiv.Vara nu se mai simte absolut nici o vibratie,indiferent de stilul de mers,aveti idee care ar putea fi problema,precizez ca am schimbat lichidul de frana si facut aerisirea ambriajului si nu s-a ameliorat!

 

aceleasi simptone le am si eu si as dori sa stiu de ka ce provin. de asemenea n.ar interesa sa stiu ce simptome are un ambreaj care incepe sa te lase. la mine am observat sa in ultima vreme pleaca cea mai greu de pe loc cu 1a, nu mai e asa sprintena si exista uneori unele intarzieri cand se accelereaza. de ex daca am 1500 rpm si sunt cu a 2a cand acceleez mai tare nu se demareaza instantaneu. abia cand intra turbina prinde viata mentiinez ca inainte cu aveam problemele astea. masina e un 320d e90. orice sugestie e binevenita

Oameni buni,

 

care poate sa explice CUM SE SCHIMBA O VOLANTA ?

Care sunt riscurile sa mergi in continuare cu o volanta care da semne ca ar fi stricata?

Cam ce valoare are o volanta la un E34, cutie manuala in 5 trepte ?

 

volanta in general face zgomot se aude la ralanti niste zornaieli si motorul merge dezechilibrat

 

Am acelasi simtome.

Precizez ca atunci cand apas ambreajul nu se mai aude nimic si motorul isi revine (fluctuati foarte mici de relanti ).

Deci sigur e volanta ?

Oameni buni,

 

care poate sa explice CUM SE SCHIMBA O VOLANTA ?

Care sunt riscurile sa mergi in continuare cu o volanta care da semne ca ar fi stricata?

Cam ce valoare are o volanta la un E34, cutie manuala in 5 trepte ?

 

 

 

Am acelasi simtome.

Precizez ca atunci cand apas ambreajul nu se mai aude nimic si motorul isi revine (fluctuati foarte mici de relanti ).

Deci sigur e volanta ?

 

Volanta nu are o prindere fixa cu arborele cotit ? Daca DA , ce se poate strica la o volanta ? De ce o volanta stricata scoate sunete ( fluierat ) ?

EU inteleg ca o volanta poate sa prinda uzura ( exact ca un disc de frana ), ma insel ?

 

Rog explicatii, pls.

Volanta nu are o prindere fixa cu arborele cotit ? Daca DA , ce se poate strica la o volanta ? De ce o volanta stricata scoate sunete ( fluierat ) ?

EU inteleg ca o volanta poate sa prinda uzura ( exact ca un disc de frana ), ma insel ?

 

Rog explicatii, pls.

 

Acest tip de volata este putin mai diferita. Este o volanta cu masa dubla si contine o serie de arcuri si rulmenti care cu timpul slabesc si cauzeaza trepidatia...asta in linii mari. Vezi ca este un topic foarte mare dedicat pentru aceasta problema. Acolo daca nu ma insel cativa au detaliat destul de clar ce se intampla in volanta(inclusiv poze).

 

Mai exact acesta este thread-ul. Cam stufos dar te poti lamuri destul de bine...

Edited May 11, 201115 yr by ViBogdan

Acest tip de volata este putin mai diferita. Este o volanta cu masa dubla si contine o serie de arcuri si rulmenti care cu timpul slabesc si cauzeaza trepidatia...asta in linii mari. Vezi ca este un topic foarte mare dedicat pentru aceasta problema. Acolo daca nu ma insel cativa au detaliat destul de clar ce se intampla in volanta(inclusiv poze).

 

Mai exact acesta este thread-ul. Cam stufos dar te poti lamuri destul de bine...

 

Mda.... am reusit sa citesc toate cele 38 pag. si am tras multe concluzii, dar niciuna nu imi rezolva dilema mea.

Eu am alte simtome. La mine si la rece si la cald imi scoate un sunet ( "fluierat") , daca accelerez sunetul se accentueaza ( " suna de parca as avea turbo " - cred ca si daca aflu ce are tot o sa las asa - glumesc ), daca apas ambreajul sunetul se opreste. Nu trepideaza la plecarea de pe loc ( treapta 1 ).

 

In mod normal, dupa simtome, ar trebuii sa fie rulmentul de presiune. Aici vine alta dilema, am schimbat rulemtul de presiune si discul de ambreaj acum 40 000 km ( recunosc nu am cumparat originale ), dar ar trebuii sa tina mult mai mult de 40 000 km ( sau asta e pretul daca cumperi aftermarket-uri si nu originale :hocky: )

Cel mai bine e sa dau jos cutia si vad exact cam ce imi cauzeaza aceste sunete.

In mod normal, dupa simtome, ar trebuii sa fie rulmentul de presiune. Aici vine alta dilema, am schimbat rulemtul de presiune si discul de ambreaj acum 40 000 km ( recunosc nu am cumparat originale ), dar ar trebuii sa tina mult mai mult de 40 000 km ( sau asta e pretul daca cumperi aftermarket-uri si nu originale :hocky: )

Cel mai bine e sa dau jos cutia si vad exact cam ce imi cauzeaza aceste sunete.

 

AICI TI-AI RASPUNS SINGUR