Frumoasa ,sa o stapanesti sanatos!

Edited April 16, 201214 yr by polarx19

Am o intrebare ,se poate pune pe masina mea LSD,sau AUTOBLOCANT ?

 

da

Cunosti pe cineva care ar putea pune ?

Pusul nu-i complicat; cumparatul, este

de ce? nu se livreaza in romania?

Se livreaza; dar costa

Chiar sunt foarte interesat, m-ar interesa cat ar costa aducerea lui, plus montarea ...

Foarte bun autoblocantul,am avut pe mini s jcw si acum am pe abarth 500 esseesse.ai intrebat la filaret sau bavaria?

Se livreaza; dar costa

 

lol pai si de ce e complicat atunci?

E "complicat" sa-l platesti. Asta spuneam; pe la noi, lumea e invatata sa cumpere un LSD cu 200 euro. Doar ca, pt aceste modele, nu prea se poate.

 

Foarte bun autoblocantul,am avut pe mini s jcw si acum am pe abarth 500 esseesse.ai intrebat la filaret sau bavaria?

 

Abarth 500 nu are LSD; electronica simuleaza functionarea unui dif. Nu poti cumpara din reteaua BMW; pentru ca nu se fac pentru Europa.

probabil un 2000 de euro si e gata

Nu chiar. E vreo 870 lire+TVA(20%)+transport pana aici. Ajungi pe la 5,600 lei.

si mana de lucru ?!

Fara. Atat costa sa-l primesti la usa, acasa. Instalarea e alta distractie.

pai asta zic, ca sub 1500 nu prea ai cum sa iesi

@c.sainz asta eram curios daca se pune si la noi,dar acum am aflat.mi se pare prea mare investitia.

 

La jcw simteam in volan schimbarea vitezelor la ture mari.la abarth nu pierde aderenta la schimbarea vitezei dar nici nu simt nimic in volan,deci probabil are ceva electronic cum spui tu.

Culmea, doar americanii au cateva optiuni la un LSD Performance; dar, fireste, doar pentru modelele pe benzina; dar, nu toate.

Nici eu nu inteleg politica BMW, dar asta este. Pentru ale noastre, singurul producator este Quaife.

 

Mini JCW are LSD; trage superb

Ai sa razi,sunt mai incantat de abarth.

 

Sti ca si la mini lsd e optiune la cumparare.

Abarth-ul este o masina super; mult timp am vrut sa cumpar una. Pacat ca este o masina f scumpa. (de la 20,000 - 50,000 euro)

La noi a fost dragoste la prima vedere,cand am urcat la volan nu-mi venea sa cred cat de bine trage.pe langa cele standard mai am si evacuare magneti morelli "record monza"

daca ai timp poate imi explici si mie cum sta treaba,2 tevi ies direct si una intra prin finala si din finala mai ies 2.pe la minutul 0.40 e si imaginea cu evacuarea.mersi.

Edited April 17, 201214 yr by mirceagsm

si totusi , ce se doreste cu acest lastun ?!

Evacuarea Record Monza este o ...ciudatenie: din cele doua trasee, doar unul trece prin toba finala, transversala. Interesant rau. Dar, are un sunet de V8 (nicio masina din clasa sa, sau superioara, nu suna atat de bine)

 

si totusi , ce se doreste cu acest lastun ?!

 

Lastunul ala te lasa muuuult in urma si costa pana la de 5 ori masina ta

tot lastun e .

mai e si urat ..dar se vorbea de ceva 535d , iu bad sainz

Daca observi e si o clapeta pe care am vazuto si eu azi la rar/itp,e posibil in functie de turatie sa deschida/ inchida clapeta.da are un sunet foarte gros fata de jcw.

Are, intr-adevar. Dar, hai sa nu-i ma poluam topicul. Ne omoara cand apare