Probleme e36 318i

[Nate]

Buna . BMW e36 318i ( 1993 112 cp pe curea ) . Am o problema ....... cam neplacuta: consumul ! i-mi consuma 13.8 -14 in oras , NU fac raliu cu masina , nu o calc , schimb la 3000 aproximativ , benzina pun din petrom top95. Decand am luat masina nu am schimbat bujiile ( de 6 luni ) le-am curatat doar . Distributia am schimbato , ambreeajul e varza ....... patineaza de la 3000 ture incolo cacalau...... Pompa de benzina cred ca e dusa ( din motiv ca i-mi porneste la rece putin mai greu , probabil se duce inapoi benzina in pompa stand peste noapte ) La relanti i-mi merge intre 800 si 1000 , nu merge constant pana se incalzeste putin .Mi-am schimbat chiar si cauciucurile , am pus pe fata 205/45/17 si pe spate 215/45/17 deci nu sunt asa late pentru e36 .. Ce e de facut ? mi-au spus mai multi ca e din ambreaj, alti mi-au zis ca atata consuma un 318i ...... eu stiam de 11 l/100 prin oras , nu 14 :twoup: . Eu ma gandesc la ambreaj si la pompa si as mai face un reglaj de supape , i-mi tzakane vreo 3-4 secunde la pornire dar foarte putin ( ulei nu consuma, si am facut schimbul cu ulei bmw , e curat si acum si e de vreo 4 luni in motor ) . Sunt foarte curios dupa ce schimb ambreajul , daca va scadea consumu cat decat .......

 

Astept pareri sugesti orice ! MS

[andrei™]

Imposibil de citit textul.

On: sonda lambda sau debitmetrul.

[SlowDeath]

Mda... mereu sonda lambda sau debitmetrul !

Dar injectoarele de ce nu ar fi ? Masina e destul de veche... iar injectoarele au si ele un cuvant de spus.

E posibil sa fie infundate si mai este posibil ca si O-ring-urile injectoarelor sa fie duse (cauciucul se cam distruge cu trecerea anilor si intr-un mediu fierbinte) si intra aer fals pe langa.

 

Daca e defect debitmetrul: oscileaza la relanti ca la balamuc... dar daca spui ca isi revine cand se incalzeste... mai merge o perioada !

Daca e defecta sonda lambda: poate oscila relantiul, nu se mai infige, consuma mai mult. Poti sa o testezi scotandu-i mufa... daca tot oscileaza relantiul inseamna ca nu este sonda de vina.

[Nate]

Mda... mereu sonda lambda sau debitmetrul !

Dar injectoarele de ce nu ar fi ? Masina e destul de veche... iar injectoarele au si ele un cuvant de spus.

E posibil sa fie infundate si mai este posibil ca si O-ring-urile injectoarelor sa fie duse (cauciucul se cam distruge cu trecerea anilor si intr-un mediu fierbinte) si intra aer fals pe langa.

 

Daca e defect debitmetrul: oscileaza la relanti ca la balamuc... dar daca spui ca isi revine cand se incalzeste... mai merge o perioada !

Daca e defecta sonda lambda: poate oscila relantiul, nu se mai infige, consuma mai mult. Poti sa o testezi scotandu-i mufa... daca tot oscileaza relantiul inseamna ca nu este sonda de vina.

 

 

Ok , merci , am sa incerc cu mufa ( are cineva idee cat e un debitmetru nou ? ) ms

Edited January 26, 2011 by Nate

[DEST]

11% poate comsuma vara .Iarna cam ala e consumul care il scoate.Poti incerca sa ii schimbi bujiile si sonda lambda si o sa scada oleaca consumul dar cam tot pe acolo e .Si totusi ai jante pe 17 si asta iti ridica consumul.Eu zic ca daca masina merge bine las-o in pace ca nu-i nimic in neregula cu ea. Edited January 26, 2011 by DEST

[Nate]

11% poate comsuma vara .Iarna cam ala e consumul care il scoate.Poti incerca sa ii schimbi bujiile si sonda lambda si o sa scada oleaca consumul dar cam tot pe acolo e .Si totusi ai jante pe 17 si asta iti ridica consumul.Eu zic ca daca masina merge bine las-o in pace ca nu-i nimic in neregula cu ea.

 

 

Sal . acuma am jante de tabla pe 15 cele originale cu gume de iarna .. Pornirea putin mai grea la rece , din ce cauza ? si la cald i-mi porneste cum ii arat cheia a si pornit . Am mai incercat si alte bmw-uri cu pornirile la rece si porneau la fel de rapid ca si cum ar fi cald motoru ..........

[Flipergo]

Buna . BMW e36 318i ( 1993 112 cp pe curea ) . Am o problema ....... cam neplacuta: consumul ! i-mi consuma 13.8 -14 in oras , NU fac raliu cu masina , nu o calc , schimb la 3000 aproximativ , benzina pun din petrom top95. Decand am luat masina nu am schimbat bujiile ( de 6 luni ) le-am curatat doar . Distributia am schimbato , ambreeajul e varza ....... patineaza de la 3000 ture incolo cacalau...... Pompa de benzina cred ca e dusa ( din motiv ca i-mi porneste la rece putin mai greu , probabil se duce inapoi benzina in pompa stand peste noapte ) La relanti i-mi merge intre 800 si 1000 , nu merge constant pana se incalzeste putin .Mi-am schimbat chiar si cauciucurile , am pus pe fata 205/45/17 si pe spate 215/45/17 deci nu sunt asa late pentru e36 .. Ce e de facut ? mi-au spus mai multi ca e din ambreaj, alti mi-au zis ca atata consuma un 318i ...... eu stiam de 11 l/100 prin oras , nu 14 :twoup: . Eu ma gandesc la ambreaj si la pompa si as mai face un reglaj de supape , i-mi tzakane vreo 3-4 secunde la pornire dar foarte putin ( ulei nu consuma, si am facut schimbul cu ulei bmw , e curat si acum si e de vreo 4 luni in motor ) . Sunt foarte curios dupa ce schimb ambreajul , daca va scadea consumu cat decat .......

 

Astept pareri sugesti orice ! MS

 

sonda lamda

[djandr3y]

Schimba-ti kit-ul de ambreaj , si apoi sa vezi minune de consum . Daca ai peste 200.000 km schimba si sonda lambda dak n-a fost schimbata vreodata . Un amic de-al meu avea probleme cu ambreaju patina al dracu si l-a schimbat si i ia sub 10 pisica in oras ( are 316i e36 ). Mereu ma contrazic cu el de consum , eu am 318 i m40 , bea destul de mult ... 13- 14 cu tot cu sonda schimbata recent si filtre. nu stiu ce naiba sa-i mai fac.eventual sa schimb si kitul de ambreaj si eu.

 

am uitat sa precizez am jante din aluminiu pe ea Borbet 255/55/r16 poate si ele imi influenteaza consumul alaturi de piciorul meu de adolescent destul de greu.

[kkk1987]

frate mergi pe stardard cu cauciucurile pe r15 si verifica sonda landa. apropo schimba si filtrele de aer si benzina deoarece influenteaza si ele consumul. eu am un 318i din `93 si am un consum urban de 8% si extraurban de 6-6,5% si merg cu cauciucuri de 195/65r15 Edited August 30, 2014 by kkk1987