Azi am observat ca nu mai pot deschide portbagajul de la buton.

In ultimul timp l-am deschis tot din cheie.

Nu mai da comanda, trebuie sa-l deschid din telecomanda cheie.

A mai patit cineva asa ceva?

Este vreo siguranta pe comanda buton portbagaj?

La fel am patit si eu la E39, nu mai mergea clapeta de deschidere de pe portbagaj.

 

Problema e la manunchiul de fire care alimenteaza toate electricele de pe capota portbagaj.Firele sunt trase prin mansonul de cauciuc din partea dreapta.

 

Firele se uzeaza de la prea multe inchideri / deschideri ale portbagajului.Desfaci acel cauciuc si te uiti atent la cabluri, mai mult ca sigur ai cateva fire intrerupte.Verifica pe toata lungimea, nu te lasa pacalit chiar daca aparent pare totul in regula.

 

Dupa ce descoperi firele intrerupte le lipesti la loc, le izolezi bine si ai rezolvat problema.

 

Succes!

 

 

http://img715.imageshack.us/img715/8602/image14959.jpg

 

 

http://img441.imageshack.us/img441/8479/image14684.jpg

La fel am patit si eu la E39, nu mai mergea clapeta de deschidere de pe portbagaj.

 

Problema e la manunchiul de fire care alimenteaza toate electricele de pe capota portbagaj.Firele sunt trase prin mansonul de cauciuc din partea dreapta.

 

Firele se uzeaza de la prea multe inchideri / deschideri ale portbagajului.Desfaci acel cauciuc si te uiti atent la cabluri, mai mult ca sigur ai cateva fire intrerupte.Verifica pe toata lungimea, nu te lasa pacalit chiar daca aparent pare totul in regula.

 

Dupa ce descoperi firele intrerupte le lipesti la loc, le izolezi bine si ai rezolvat problema.

 

Succes!

 

 

http://img715.imageshack.us/img715/8602/image14959.jpg

 

 

http://img441.imageshack.us/img441/8479/image14684.jpg

 

O sa incerc aceasta prima varianta.

Multumesc

Multumesc de sfat. Acolo era buba. In 5 min. am rezolvat problema.

La fel am patit si eu la E39, nu mai mergea clapeta de deschidere de pe portbagaj.

 

Problema e la manunchiul de fire care alimenteaza toate electricele de pe capota portbagaj.Firele sunt trase prin mansonul de cauciuc din partea dreapta.

 

Firele se uzeaza de la prea multe inchideri / deschideri ale portbagajului.Desfaci acel cauciuc si te uiti atent la cabluri, mai mult ca sigur ai cateva fire intrerupte.Verifica pe toata lungimea, nu te lasa pacalit chiar daca aparent pare totul in regula.

 

Dupa ce descoperi firele intrerupte le lipesti la loc, le izolezi bine si ai rezolvat problema.

 

Succes!

 

 

http://img715.imageshack.us/img715/8602/image14959.jpg

 

 

http://img441.imageshack.us/img441/8479/image14684.jpg

Am aceeasi problema+ becurile de iluminare numar...la becuri sigur de acolo e problema pentru ca nu ajunge curent in fasungu ala...cum imi dau seama unde este intrerupt firul si care este intrerupt, daca nu se vede nimic rupt la exteriorul lui?

Am aceeasi problema+ becurile de iluminare numar...la becuri sigur de acolo e problema pentru ca nu ajunge curent in fasungu ala...cum imi dau seama unde este intrerupt firul si care este intrerupt, daca nu se vede nimic rupt la exteriorul lui?

 

La mine a cedat prima data lampa din portbagaj, cea de de deasupra trusei cu scule.Nu stiam de la ce este, apoi nu se mai deschidea portbagajul din clapeta si dupa o vreme au cedat si lampile de la numar.Toate le-am rezolvat umbland la manunchiul de fire de care ziceam mai sus.De atunci nu am mai avut vreo problema.

 

Scoate cauciucul ala si trage de el in jos, firele se intrerup de obicei undeva pe la mijloc sau mai jos spre locul unde intra in caroserie.

 

O sa observi mai mult ca sigur firele care sunt rupte, mai intai cedeaza invelisul firelor si mai apoi lita.

 

Succes!

Am aceeasi problema+ becurile de iluminare numar...la becuri sigur de acolo e problema pentru ca nu ajunge curent in fasungu ala...cum imi dau seama unde este intrerupt firul si care este intrerupt, daca nu se vede nimic rupt la exteriorul lui?

 

La mine a cedat prima data lampa din portbagaj, cea de de deasupra trusei cu scule.Nu stiam de la ce este, apoi nu se mai deschidea portbagajul din clapeta si dupa o vreme au cedat si lampile de la numar.Toate le-am rezolvat umbland la manunchiul de fire de care ziceam mai sus.De atunci nu am mai avut vreo problema.

 

Scoate cauciucul ala si trage de el in jos, firele se intrerup de obicei undeva pe la mijloc sau mai jos spre locul unde intra in caroserie.

 

O sa observi mai mult ca sigur firele care sunt rupte, mai intai cedeaza invelisul firelor si mai apoi lita.

 

Succes!

O sa incerc weekendul viitor operatia (maine e duminica) , dar mi-e frica sa nu se vada ruptura si atunci ce sa fac?...sa le tai eu de la jumate, din oficiu?...

 

P.S. sunt sigur ca si in cazul meu tot de acolo e buba...

Mersi frumos...

M-am plicitisit de moarte azi asa ca hai sa ma apuc sa desfac la firele alea de la usa de laportbagaj...Ce-i drept am gasit 5 perechi rupte...ooooo...ce m-am mai bucurat:le lipesc frumos acum si gata merge tot...Ups pai nu e asa deloc...Am lipit toate cele 4 perechi de fire ,am rezolvat problema becurilor de la numar, dar problema mecanismului de deschidere a capacului de la portbagaj (a 5-a pereche) tot nu mi-a iesit...Am gasit perechea buclucasa, am lipit frumos firele si hai sa incercam usa...Cucu...nici o reactie...Se intampla totusi ceva ciudat:firele sunt conectate, masa e la locul ei dar mecanismul ala tot nu vrea sa-mi deschida usa...Am rupt din nou perechea respectiva si am incercat sa pun firele in contact unul cu altul...clant...motorasul declanseaza cand le atingi ...cand le leg la loc insa, nu mai vrea sa faca ceea ce ar trebui sa faca...

Am luat borna ;

Am pus + si - (bornele de pe baterie) in contact una cu cealalta, in gol (fara tensiune)...Nici un raspuns. Ba chiar mai mult pana sa le leg, puteam deschide portbagajul din pagerul alarmei...Acum nu mai vrea decat din cheie...

Any ideas?

am patit-o si eu cu firele de la portbagaj. erau rupte doua si am mai rupt eu doua in incercarea de a inlatura acel cauciuc ca sa am acces la fire. problema e ca acel cauciuc nu vrea sub nici o forma sa se miste mai in jos sau in sus si va trebui sa il tai cu o foarfeca, ceea ce va duce la un aspect destul de inestetic atunci cand se va deschide portbagajul.

o alta pb e ca am trei fire rupte, toate sunt de culoare maro si nu mai stiu cum trebuie lipite; plus ca de la ruperea lor nu mai merge inchiderea centralizata din cheie. daca bag chieia in usa merge, dar daca apas vre un buton de pe cheie nu reactioneaza in nici un fel. intrebarea este au legatura acele fire de la portbagaj cu inchiderea centralizata sau defectiunea este din alt motiv ? iar ca fapt divers ma asteptam sa fie cateva fire acolo nicidecum 13-14 cate am numarat eu.

Edited February 12, 201115 yr by Robert.M

am patit-o si eu cu firele de la portbagaj. erau rupte doua si am mai rupt eu doua in incercarea de a inlatura acel cauciuc ca sa am acces la fire. problema e ca acel cauciuc nu vrea sub nici o forma sa se miste mai in jos sau in sus si va trebui sa il tai cu o foarfeca, ceea ce va duce la un aspect destul de inestetic atunci cand se va deschide portbagajul.

o alta pb e ca am trei fire rupte, toate sunt de culoare maro si nu mai stiu cum trebuie lipite; plus ca de la ruperea lor nu mai merge inchiderea centralizata din cheie. daca bag chieia in usa merge, dar daca apas vre un buton de pe cheie nu reactioneaza in nici un fel. intrebarea este au legatura acele fire de la portbagaj cu inchiderea centralizata sau defectiunea este din alt motiv ? iar ca fapt divers ma asteptam sa fie cateva fire acolo nicidecum 13-14 cate am numarat eu.

A...sa nu mai vorbim despre burduful ala nenorocit,ca nu se poate misca in sus mai mult de 1 cm...Eu l-am taiat si am dat cu niste banda izolatoare neagra peste sectiune...Nu se vede urat...

Cosminas ... la tine mi se pare ca mai ai undeva firul respectiv rupt. Ca daca pui direct si merge, atuncea uitate ori la buton sa nu ai cumva probleme, ori trebuie sa mai cauti pe unde mai ai rupere.