DPF ala iti scade taxa cu aproximativ 150 de euro, eu sincer preferam sa am masina fara DPF

Eu nu sunt de acord cu mentalitatea: "Cand or avea si daciile DPF atunci ma mai gandesc". Daca toti am gandi asa nu cred ca am mai evolua din acest punct de vedere si ne-am polua din ce in ce mai mult pana am ajunge sa ne omoram din nepasare.

De asemenea, nu inteleg mentalitatea de genul: "imi permit sa schimb DPF dar nu vreau. il scot ca merg mai mult in oras". DPF-ul a fost introdus tocmai pentru a reduce poluarea in orase. Faptul ca se infunda, este la fel de suparator ca si faptul ca se strica caseta de directie de la gropi. De ce mai schimbi caseta de directie si nu o scoti? :twoup:

 

Daca tot nu vrei sa-l schimbi, poti sa-l curati. Povestile astea cu "L-am curatat si peste 6 luni era la fel" sunt aproximativ la fel ca cele cu "La diesel pica turbina".

DPF ala iti scade taxa cu aproximativ 150 de euro, eu sincer preferam sa am masina fara DPF

ia fa o simulare la taxa de prima inmatriculare la un e60 diesel de 4-5 ani si mai vorbim. Fara DPF e fix dubla.

In Eu ingeneral, masinile diesel fara DPF sunt impozitate dublu la aceasi cilindree si norma euro fata de o benzinara similara . Si tendinta e de aliniere la ce e prin EU, e doar o chestie de timp.

Dar ma rog asta nu intereseaza pe nimeni oricum.

Ideea e e pacat ca lumea se intinde mai mult decat le e plapuma, si in plus devin un pericol pentru ceilalti, pentru ca nu sunt in stare sa tina masina tehnic corespunzatoare.

@domi eu iti spun cat mi o scazut mie efectiv taxa pentru ca am avut DPF. daca nu aveam DPF era Euro 4 simplu si era mult mai bine.

daca ne motivan deciziile tot timpul cu sintagma''daca ala face eu ce are daca fac?!'' va fi vai praf,in continuare,totul in tara asta. Legat de curatarea filtrului,eu l-am curatat si de e90 si de pe e60 si de pe e70. Si a fost totul absolut ok. Si in nici un caz nu m-a costat 10mil.A fost parca 1mil sau 2.

daca ne motivan deciziile tot timpul cu sintagma''daca ala face eu ce are daca fac?!'' va fi vai praf,in continuare,totul in tara asta. Legat de curatarea filtrului,eu l-am curatat si de e90 si de pe e60 si de pe e70. Si a fost totul absolut ok. Si in nici un caz nu m-a costat 10mil.A fost parca 1mil sau 2.

 

Cum l-ai curatat? Pe masina sau l-ai dat jos si ai dat cu ceva substante ?

daca ne motivan deciziile tot timpul cu sintagma''daca ala face eu ce are daca fac?!'' va fi vai praf,in continuare,totul in tara asta. Legat de curatarea filtrului,eu l-am curatat si de e90 si de pe e60 si de pe e70. Si a fost totul absolut ok. Si in nici un caz nu m-a costat 10mil.A fost parca 1mil sau 2.

 

l-ai curatat la clauberty?

Am fost la un mecanic si mi le-a dat jos si le-a curatat cu ceva solutii speciale si ma tin 50-60k km.Apoi iar merg la el si tot asa.In Satu Mare.

Am fost la un mecanic si mi le-a dat jos si le-a curatat cu ceva solutii speciale si ma tin 50-60k km.Apoi iar merg la el si tot asa.In Satu Mare.

Am fost la un mecanic si mi le-a dat jos si le-a curatat cu ceva solutii speciale si ma tin 50-60k km.Apoi iar merg la el si tot asa.In Satu Mare.

foarte tare. e de ajuns sa te tina 50-60K. e bine de stiut pe viitor ca merge curatat fara probleme. mie imi parae acum ca mai pot merge 190 k km cu el

Intr-adevar exagerat pt cei ce cer 10 mil pt o amarata de curatare de dpf., sau pt cei care cer 500e pt anulare si resoftare ca si cum nu l-ar avea masina. Eu unul sunt sigur ca se poate regenera, si chiar curata. Am avut pe fosta masina un vectra gts, 2007, si l-am regenerat. Daca tine curatarea 15-20.000 si apoi trebuie re-curatat, e f ok...odata pe an zic ca se merita 1-2 mil , si sa scutesti 1500 e sa iei unul nou. Asteptam pareri de la cei care le-au curatat pe sud aici aproape de Bucuresti.

e foarte ok!si nu am probleme deloc.oricum,mi se pare mult mai normal sa-l curat decat sa dau gauri in el sau sa-l scot sau te mai miri ce... :twoup:

Ca sa nu mai poluezi platesti o gramada,nu vad care e logica. Am pornit masina in garaj,dupa 1 minut nu mai poti sa stai in garaj,chiar cu usa deschisa,te ustora ochii de nu poti sa-i tii deschisi,nu stiu cat de mult o filtra, in afara de faptul ca nu mai ai fum negru in spate.Am DPF

Exista o varianta mai ieftina.

http://www.pilotauto.ro/magazin/home-mainm...ii-de-inlocuire

sincer,eu pt 50 de euro prefer sa mi-l curat si merg 50.000 km linistit. Ca sa ajung sa dau cat cer aia pe mecanismul lor fac aproape 500.000 km cu filtrul curatat. :twoup: doar ca eu nu tin masinile nici macar 100.000km.

e foarte ok!si nu am probleme deloc.oricum,mi se pare mult mai normal sa-l curat decat sa dau gauri in el sau sa-l scot sau te mai miri ce... :twoup:

 

 

spune-mi te rog si mie la ce mecanic sau atelier ai fost in satu mare. de doua zile am aceeasi problema: nu mai trage peste 3000/rpm.