BMW E46 320d 136cp probleme multiple

[ASs]

salut prietene!!!

2 INTREBARI!!!

1. TREPIDEAZA RAU TOATA MASINA DOAR LA PORNIRE,SI MAI ALES LA OPRIREA,MOTORULUI

2.S-A APRINS BECUL LA ULEI DAR GALBEN LA CULOARE NU ROSU....ASTA CAND AM PORNIT MASINA...A STAT PUTIN APRINS SI S-A STINS

MASINA 320 DIESEL AN 1999

 

0. las-o mai moale cu caps lock-ul

1. verifica/inlocuieste suportii (tampoanele) de la motor... recomand inlocuirea DOAR cu suporti originali

2. e dus senzorul de la ulei (problema comuna)

[MOTANUL]

 

ce nu a spus nimeni ca e o masina normala, ca toate sau majoritatea fac asa si ca nu trebuie sa i dai prea mare importanta. decat daca ai bani de care nu ti pasa.

 

La ralanty vibreaza, mirosul gazelor de esapament este anormal, ventilatia nu merge in parametrii, la frana tremura motorul.

 

Consideri ca toate problemele de mai sus sunt normale si ca nu trebuie sa le dai prea mare importanta. Mai mult, rezolvarea lor se poate face doar daca ai bani de care nu iti pasa...

 

Ce tari masini BMW-urile astea :frantics: La care anormalitatea este cultivata si intretinuta.

Si in acest context apar eu cu "problemele" mele ca armrestul din portiera este cu 1 cm mai sus decat cotiera si ma deranjeaza.Si ca footrestul este dintr-un plastic subtire si suna a gol si ieftin. :flowers:

 

Vad zilnic astfel de masini si chiar ma gandeam cum ajung proprietarii lor, la astfel de decizii.

 

Am si o o intrebare ca sa inteleg pana la capat acest gen de proprietar: Ce trebuie sa aiba o masina ca sa mergi cu ea la service? Ca intelg ca doar 3-4 probleme din genul celor de mai sus nu sunt suficiente.

 

Revenind ontopic: La mine tremuratul aparea cand plecam de pe loc in vit 1 sau cand schimbam din 1 in 2. (destul de diferit de tremuratul tau). Si a disparut dupa ce am curatat 2 senzori (unul de pe galerie si unul din drepta motorului; sub EGR daca imi aduc bine aminte). Nu stiu care din ei a fost cauza pentru ca i-am facut pe mandoi odata si dupa masina nu a mai facut probleme.

Edited October 29, 2011 by MOTANUL

[LEOZRX]

Eu am inlocuit catalizatoarele cu teava si in locul finalei stock am pus o finala de inox. Am facut treaba asta deoarece catalizatoarele erau infundate. Din nefericire a aparut o alta problema, fumul albastru. Scoate fum albastru doar la relanti si miroase extrem de intepator. Turbina nu are joc in ax si nu consuma ulei. Tind sa cred ca e de la injectoare. Mai mult, daca o accelerez foarte finut in mers la 2.000 de rot/min scoate fum albastru. A mai patit cineva asa ceva? Edited January 3, 2014 by LEOZRX

[broinea]

salut..am si eu nevoie de niste sfaturi va rog frumos...am un bmw 318i e46 din 1998 benzina..nu mai porneste .da sa porneasca dar nu porneste..de la ce poate fi problema asta.masina a avut si are ulei si apa..un mecanic mia sugerat sa ii schimb motorul..app..are 17.000 mii km..stici care ar putea fi cauza?ms pt sfaturi