Masina este un 318i e46 Nfl, am urmatoarele probleme:

1. Cand motorul este cald si sunt in mers apas buton la dezaburire luneta, in relantiu motorul oscileaza in turatii si incepe sa tremure masina. Pot sa dau drumu la faruri, clima, proiectoare, stergatoare etc toti consumatorii si tot nu face asa. Se simte cel mai rau cand merg si am dezaburirea luneta pornita si pun frana sa opresc motorul scade rau pana la 500 rpm. Daca merg fara dezaburire motorul merge rotund si daca pun cea mai violenta frana nu scade asa turatiile.

 

2. O chestie ciudata ar mai fi cand pornesc masina de dimineata, se aude un fluierat la ventilatorul de la clima dar doar intr-o anumita treapta de viteza si de obicei cand plec cu masina de pe loc sau accelerez.

 

Rog cine are un sfat sau o idee sunt bucuros sa o ascult.

1. mi s-a intamplat si mie acelasi lucru odata si tot cu devrigerarea luneta activata

Si cum ai rezolvat, sau a fost doar o intamplare.

Dezaburirea lunetei consuma destul de mult curent , dar nu este normal sa se simta asa rau la motor chestia asta ! Ma gandesc ca or fi ceva probleme cu alternatorul ? Eu cand dau drumul la dezaburire incepe sa-si piarda radioul semnalul dar nu tot timpul ! Ventilatorul face la fel si vara sau doar in sezonul rece ?

Aceeasi problema cu semnalul radio o am si eu!

Si cum ai rezolvat, sau a fost doar o intamplare.

 

i-am schimbat bateria dupa 2 zile, ca m-a lasat de tot si dupa nu am mai observat sa faca asa ceva, mie imi oscila puternic scadea pana la 400rpm dar numai cu masina in mers

Aceeasi problema cu semnalul radio o am si eu!

In Bucuresti nu prea am problema asta , doar cand merg prin afara orasului ! Cu siguranta antena este incorporata in dezaburirea lunetei ! Dar problema asta se intampla doar la casetofoanele originale sau si la celalalte ?

Dezaburirea lunetei consuma destul de mult curent , dar nu este normal sa se simta asa rau la motor chestia asta ! Ma gandesc ca or fi ceva probleme cu alternatorul ? Eu cand dau drumul la dezaburire incepe sa-si piarda radioul semnalul dar nu tot timpul ! Ventilatorul face la fel si vara sau doar in sezonul rece ?

 

Ventilatorul face doar in sezonul rece, e un scartait care se amplifica cand accelerez masina ( in limitele normale pana in 2500 Rpm pana se incalzeste motorul).

Ventilatorul face doar in sezonul rece, e un scartait care se amplifica cand accelerez masina ( in limitele normale pana in 2500 Rpm pana se incalzeste motorul).

Da si la mine mai face dar foarte rar si foarte incet ! In mod normal ar trebuii desfacut tot pe acolo si curatat , gresat ventilatorul ala ! Dar sti cum este treaba :pana nu ne doare maseaua rau , nu ne ducem la dentist !

Aceleasi siptome le am si eu, scartait de ventilator, bruieli ale semnalului radio cand folosesc dezaburierea... m-am gandit la probleme cu alternatorul dar, daca ar fi probleme, nu ar fi trebuit sa cedeze acumlatorul in timpul iernii? Erau si - 20 de grade.

Aceleasi siptome le am si eu, scartait de ventilator, bruieli ale semnalului radio cand folosesc dezaburierea... m-am gandit la probleme cu alternatorul dar, daca ar fi probleme, nu ar fi trebuit sa cedeze acumlatorul in timpul iernii? Erau si - 20 de grade.

Chiar este o problema delicata !

Da si la mine mai face dar foarte rar si foarte incet ! In mod normal ar trebuii desfacut tot pe acolo si curatat , gresat ventilatorul ala ! Dar sti cum este treaba :pana nu ne doare maseaua rau , nu ne ducem la dentist !

 

Sincer nu prea m-as baga sa desfac bordu pentru ca pe urma 100% o sa inceapa sa scartie ceva pe la bord am experienta neplacuta.

Masina are 11 ani si peste 200.000 km ar trebui sa fiu multumit ca inca porneste la prima cheie, sper pe vitor sa rezolv problema dar astept sa se mai incalzeasca un pic.

Daca cineva gaseste solutii pentru probleme similare ar fi super daca le-ar putea posta aici.