Am un BMW 520d/E60/2006/120kw/163cp,la un tester efectuat la un dealer BMW din tara imi comuica ca am nivelul la ulei crescut.Solutie - scoatem aproximativ 3 litri de ulei.Cauza - nu se stie(reprezentanta BMW?).Mecanici cunoscuti de mine ma sfatuiesc sa schimb uleiul imediat(a doua zi)si sa controlez zilnic nivelul de ulei inainte de pornire.Constatare - la controlul zilnic, pe o durata de cateva saptamani, nu constat nici o modificare a nivelului de ulei .Intrebare - care a fost cauza cresterii nivelului de ulei ?

Edited February 24, 201115 yr by amo65

probabi ca la schimbul anterior nu s-a scurs tot uleiul din motor

mai ales daca ai facut schimbul de ulei prin joja este explicabil

Exclus,de obicei supraveghez personal orice schimb de ulei,filtre,etc.....

.Intrebare - care a fost cauza cresterii nivelului de ulei ?

 

o posibila cauza ar fi o eroare a senzorului de nivel....

Cotrolul nivelului de ulei se face cu ajutorul "JOJEI" ,manual,care senzor.....?

E60 mai nou nu mai are joja

E 60 are joja......... ,poate nu stii care-i E60.Eu il am in garaj, inca.....

 

As dori sa port o dicutie ,totusi,cu niste persoane care au ceva cunostinte d.p.d.v.mecanic si care cunosc BMW 520/E60.....................

Am un 520D din 2009, ultima serie produsa si ni mai are joja ci afli nivelul uleiului din idrive

Nu mai are nici ceas de temp a apei( si nici indicatorul de pe turatie -tot de temp).

Inclin sa cred ca nu s-a golit de tot baia sau s-a pus mai mult.

aseara am patit si eu : oil level too high

cam nasol ptr ca schimbul de ulei l am facut in decembrie si am mers de atunci 2500 km

am pus fix 8l de ulei atunci si am si mers 2500 km deci exclus cu ulei prea mult in motor

posibil sa fie din cauza ca fac in fiecare zi drumuri f scurte de maxim 4 km si nu se incalzeste motorul si nici dpf nu intra in regenerare

masina e un e60 lci

am mai patit cineva asa ceva

o fi motorina in ulei ?

mai degraba condens... motorina nu cred

 

acum ma uit mai atent 8 litri??ce motor ai?3.0?

Edited February 25, 201115 yr by alex230ro

daca ti se repeta,e pompa injectie care introduce motorina in ulei

da 306d3 este codul de motor

2993 cmc

Si eu am patit aceeasi chestie. Ieri inainte sa plec de la munca am dat un ochi in iDrive sa verific uleiul si ce sa vezi 'engine oil level too high' uleiul verificat cu o saptamana in urma si totul era normal. Dupa ce am schimbat uleiul in service, BMW Longlife acum 3 luni, de atunci am parcurs 3500km, In iDrive mi-a aratat tot timpul nivelul la maxim, adica toate liniutele erau verzi si cand zic toate ma refer ca pana in verful acelui indicator din iDrive. Cred ca sigur a pus mecanicul cava mai mult ulei, dar totul a fost bine pana ieri.

Precizez ca fac drumuri scurte (25km dus si 25 intors) la munca in fiecare zi. Sa fie si asta o problema?

Am verificat joja si uleiul este exact la punctul de maxim. Nu exista spuma pe joja, ulei in vasul de expansiune si uleiul nu imi miroase a motorina. Chiar nu stiu ce sa fac, sa merg sau nu in continuare cu masina?

Sa fie de la drumurile mele scurte? Poate regenerarea la filtrul de particule sau dpf nu se face cum trebuie si se introduce motorina in ulei?

Edited June 14, 201610 yr by rroberto