Am o intrebare legata de motoarele diesel de 2500 cmc. Pe E39 pana in anul 2000 a fost acelasi motor ca pe E34, adica acel tds de 143 de cai(parca M51)? Se merita un asemenea diesel sau e cam lenes? Mai bine un E39 520i? :blink:

da un 530d ?? ala nu prea e lenes :blink:

Trebuia sa specific, E39 fabricat pana in 2000, la astea ma refeream. :blink:

deviem de la subiect nu ?

140778[/snapback]

 

nu deviem de la subiect !

nu deviem de la subiect !

140827[/snapback]

Din '98 pana in sept.2000 2,5 td M57 E39 ....daca gresesc nu ma strange-ti de gat!!!

Nu stiu sigur ...

Din '98 pana in sept.2000 2,5 td M57 E39 ....daca gresesc nu ma strange-ti de gat!!!

Nu stiu sigur ...

141767[/snapback]

Pana in 2000, E39 525tds - M47(TU)

Dupa 2000, E39 525d - M57

 

Intre E39 525tds si E39 520i (150cp), as alege 520i.

chas3 is alive :)

141807[/snapback]

In sfarsit o duminica libera :blink:

Pana in 2000, E39 525tds - M47(TU)

Dupa 2000, E39 525d - M57

 

Intre E39 525tds si E39 520i (150cp), as alege 520i.

141805[/snapback]

Ieri m-am urcat putin intr-un 520i. Sunetul de 6 in linie a lui M52e superb. :blink:

dar de ce nu optezi catre 525d dupa 2000 cel de 163 CP,daca nici asta ia 520i ( 170 cp )

 

Intrebare:cum e 520i cel de 170 cp? trage bine? nu e putin submotorizat motorul de 2000 pt E39 ?

dar de ce nu optezi catre 525d dupa 2000 cel de 163 CP,daca nici asta ia 520i ( 170 cp )

 

Intrebare:cum e 520i cel de 170 cp? trage bine? nu e putin submotorizat motorul de 2000 pt E39 ?

141823[/snapback]

Ieri am testat un 520i de 170 de cai si un 525d de 163 de cai. Mi s-a parut mai sprinten benzinarul, desi pe carfolio am gasit ca benzinarul prinde suta in 9,0 sec. si dieselul in 8,9 sec.(bine, nici nu se poate spune ca e o diferenta).

Ma bate gandul la benzinar, dar are urmatoarele probleme: capota trebuie vopsita ca e ciupita bine de la criblura, in schimb are pe partea stanga o zgarietura de toata frumusetea pe toata lungimea masinii, mai putin aripa spate, facuta cu o cheie sau ceva de genul asta si asta ma pune pe ganduri.

Se poate remedia asta fara vopsire integrala a aripii fata si a portierelor?

Capota as vopsi-o, dar asa.... :)

Dieselul avea ceva ulei pe partea dreapta a motorului, sus si inspre radiator, cum privesti din fata, ce poate fi? Aaa, ar mai fi de schimbat la el un amortizor, poate doua... :blink: