Am observat ca sub nici o forma nu pot trece pe N masina.

Treaba e ca nu stiu daca e normal sa fie asa sau doar asta a mea nu vrea fiindca probabil e defecta.

Nici cu contactul pus nu vrea nici fara el pus decat daca e pornita si o trec pe N si o opresc in N abia atunci ramane pe N.

Modelul este 520 E60 11/207 cutie cu joistik modelul cutiei GA6HP19Z!

Multumesc!

Edited March 6, 201115 yr by Romulus
titlu integral cu majuscule

Sincer sa fiu, eu personal nu am avut ocazia sa conduc masina cu joystick, si cred ca nu foarte multi de pe forum. Poate daca te uiti intr-un manual de E60 descoperi cum sta treaba.

de ce vrei sa treci pe N fara sa pornesti motorul?

Poate vrea sa o impinga.

am incercat acum la X6 si nu am reusit

deci la X6 nu merge sar putea sa fie si la E60 la fel

Cand urc in masina si vreau sa o pornesc ea este mereu pe P.

Mie masina imi face un zgomot aiurea din cutie scurt asa dupa ce o pornesc.

Daca o pornesc apoi o trec pe N o opresc si o repornesc in N.

Nu mai face nici un zgomot!

Dar daca scoti cheia trece automat pe P.

Deasta vreau sa descopar daca o pot trece mai intai pe N si apoi sa o pornesc!

Multumesc!

Pe orice masina cu cutie automata am avut, inclusiv la smg-ul de pe m6, nu am putut sa pun maneta in N, decat cu motorul pornit. Si oricum, daca opresti motorul in N, nu poti scoate cheia, te obliga sa o pui in P ca sa poti extrage cheia.

 

Deci mai mult ca sigur nu e stricata, ci asa e normal.

 

Probabil ca exista un release ceva, trebuie sa scrie in carte, in cazul in care ramai pe undeva sa poti muta in N, ca sa impingi masina sau sa o poti tracta.

La E90 apesi de 2 ori contactul , fara picior pe pedala si apoi poti misca maneta in ce pozitie doresti

La E90 apesi de 2 ori contactul , fara picior pe pedala si apoi poti misca maneta in ce pozitie doresti

 

Interesant asta nu am incercat. Deci apesi pe butonul de start/stop de 2 ori consecutiv .. asa rapid sau ... e vreo schema ceva?

 

Pe orice masina cu cutie automata am avut, inclusiv la smg-ul de pe m6, nu am putut sa pun maneta in N, decat cu motorul pornit. Si oricum, daca opresti motorul in N, nu poti scoate cheia, te obliga sa o pui in P ca sa poti extrage cheia.

 

Deci mai mult ca sigur nu e stricata, ci asa e normal.

 

Probabil ca exista un release ceva, trebuie sa scrie in carte, in cazul in care ramai pe undeva sa poti muta in N, ca sa impingi masina sau sa o poti tracta.

 

Da am vazut ceva despre release in manualul de utilizari. Se desface plasticul ala din jurul joystickului si se baga o surubelnita peacolo sa o poti debloca cutia. Dar eu cautam o varianta prin comenzi pacolo.

Asta e bine daca asa trebuie sa fie. Altfel era a mea defecta.

Bine oricum e oleaca defecta ea )

Nu este nici o schema, pur si simplu apesi butonul de 2 ori.

 

Am inteles o sa incerc!

Daca merge va anunt!

 

Multumesc!

fara sa apesi pedala de frana ... apasand de 2 ori butonul start/go atunci se considera ca si cum ar fi pus contactul si atunci poti s-o treci pe neutral

da se poate, daca e cu cheie normala, bagi cheia in contact apesi frana, deblochezi volanul din contact si poti sa o treci in N, la fel si la cea cu buton de start/stop, dar cum zicea xfil3s

da se poate, daca e cu cheie normala, bagi cheia in contact apesi frana, deblochezi volanul din contact si poti sa o treci in N, la fel si la cea cu buton de start/stop, dar cum zicea xfil3s

 

Este cheie dintraia de o impingi in bord si apesi pe ea ca sa iasa. Doar din plastic e cheia. Ca aceasta din poza asta:

http://img.diytrade.com/cdimg/1020281/10956339/0/1257234686/bmw_E60_E90_key.jpg

Este cheie dintraia de o impingi in bord si apesi pe ea ca sa iasa. Doar din plastic e cheia. Ca aceasta din poza asta:

http://img.diytrade.com/cdimg/1020281/10956339/0/1257234686/bmw_E60_E90_key.jpg

 

Atunci metoda e cea expusa de xfil3s, doar ca, dupa operatia cu cheia, ti apasata frana ca sa treci in N si binenteles dupa ce apesi contactul invarti volanul sa se deblocheze, altfel apesi degeaba, daca nu-ti deblochezi volanul, binenteles daca aceste s-a blocat

exact ... topic closed

Am incercat!

Nu merge la mine!

(

Cred ca e defecta!

 

exact ... topic closed

 

Am incercat!

Nu merge la mine!

(

Cred ca e defecta!

nu stiu daca a ta este stricata

si cred ca colegii de mai sus cred ca ai steptronic (nu au citit tot presupun)

nu mai incerca ca nu o sa reusesti

sau daca reusesti spune-mi si mie cum ai facut dar totusi cred ca e imposibil

Edited March 6, 201115 yr by ionut1985

@comandante: Regulamentul nu permite titluri cu majuscule. Ai un avertisment.

@comandante: Regulamentul nu permite titluri cu majuscule. Ai un avertisment.

 

Scuze daca nu citesti regulamentul esti vinovat.

 

Am incercat in toate felurile si cu volanu deblocat si in toate schemele care le-am invatat.

Cei de la BMW mi-au spus ca la modelul asta de cutie mai nou nu merge dar nu i-am crezut.

In fine deci probabil ca asa este modelul.

Incerc degeaba.

Multumesc !

 

In manualul de utilizare spune ca aceasta functie este disponibila cand opresti motorul si lasi cheia in contact. Optiune recomandata spre exemplu la spalatoriile auto pentru a putea masina sa ruleze printre periile de spalat.

Nu se specifica nimik despre pornirea in N posibila. Deci banuiesc ca nu se poate altfel o aminteau ei acolo.

Multumesc!

Scuze daca nu citesti regulamentul esti vinovat.

[...]

 

Nici o problema, de aia nu am aplicat nici o sanctiune.

Scuze daca nu citesti regulamentul esti vinovat.

 

Am incercat in toate felurile si cu volanu deblocat si in toate schemele care le-am invatat.

Cei de la BMW mi-au spus ca la modelul asta de cutie mai nou nu merge dar nu i-am crezut.

In fine deci probabil ca asa este modelul.

Incerc degeaba.

Multumesc !

 

In manualul de utilizare spune ca aceasta functie este disponibila cand opresti motorul si lasi cheia in contact. Optiune recomandata spre exemplu la spalatoriile auto pentru a putea masina sa ruleze printre periile de spalat.

Nu se specifica nimik despre pornirea in N posibila. Deci banuiesc ca nu se poate altfel o aminteau ei acolo.

Multumesc!

 

cel putin la mine ale legatura cu deblocarea volanului(steptronic ZF).

volanul blocat: nu pot muta in N,D,+/-;

volan deblocat: pot muta si chiar se poate porni in N.

cel putin la mine ale legatura cu deblocarea volanului(steptronic ZF).

volanul blocat: nu pot muta in N,D,+/-;

volan deblocat: pot muta si chiar se poate porni in N.

ce zici tu este altceva

nu este aceiasi cutie

citeste bine primul post

@comandante: Regulamentul nu permite titluri cu majuscule. Ai un avertisment.

De ce ar trebui un topic pt o intrebare pe cat de inutila pe atat de suspecta?!

Si ai dat quote la postul meu pentru ca...?

Si ai dat quote la postul meu pentru ca...?

...in aceasi nota data de tine: avertisment. Mie unu nu-mi place intrebarea deloc, mai ales ca nu vad vreo utilitate legitima in ea.