Skip to content

Reducerea consumului de benzina prin folosirea hidrogenului obtinut din electroliza apei

Featured Replies

Chestia e ca eu umblu zilnic cu un logan de 1.6 de la firma si cu pisica mai ies si eu cand mi se face dor imi place mai mult la condus, deci nu folosesc BMW-ul zilnic dar si asa mi se pare foarte mult 5,56 lei pe litru, pai daca pun benzina de 60 de lei merg cu pisica 40 de minute.

 

Scuze de off topic dar s-a scumpit iar benzina .......:)

Edited by Cosm1n

  • Replies 53
  • Views 12.5k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • pacus_bmw
    pacus_bmw

    Ma oameni buni, si io is sceptic, ca daca nu eram, cumparam magaoaia, o montam pe masina si faceam topicu dupa ce vedeam ce face de fapt. Da se pare ca aici e ca la gradinita. Oamenii scriu doar ca sa

  • Va rog nu-nchideti topicul. Eu as vrea sa cumpar niste benzina de la Mihai si Pole.....Platesc eu curierul....

Parca era un topic dedicat pentru discutii despre benzina.

Pai da, ma refeream la ce zicea Poyuit si contrazicea GeorgeCasino, n-am mai dat reply la postul de deasupra. Probabil Range Rover-ul respectiv era supercharged si o instalatie din asta de apa/metanol chiar il ajuta sa castige niste cai, ma indoiesc ca avea si un consum mai bun.

Am contrazis pentru ca instalatia aia care mai mult arata a fi artizanala si la banii aia de nimic nu va reduce consumul ci il va creste putin(poate si ceva caluti) in cel mai bun caz...

Cel putin asa zic specialistii.

 

 

  • 2 months later...

Intradevar folosind electroliza , se investesc prea multi amperi , si nu stiu daca se face sau nu economie! Metoda prin electroliza este primitiva.

 

Insa exista un inventator american stanley meyer, care a folosit alta metoda , mult mai avansata , folosind cativa mA , sa obtina o cantitate mare de hidrogen. Dupa ce s-a facut mare zarva la tv, cu masina care mergea pe apa , tipul a murit otravit . Suspect nu ?Nu incalca nici o lege a fizicii, apa in sine este energie :) , apa este energie si pentru oameni. stirea tv de atunci

Edited by ak_47

Luati si vedeti filmul documentar "Who killed the electric car?" explica multe aspecte.
Luati si vedeti filmul documentar "Who killed the electric car?" explica multe aspecte.
dap , eu l-am vazut de mult . Insa parca si masina electrica e invechita , trebuie sa o incarci , dureaza , bla bla. Cel mai tare combustibil pe care l-am auzit , e toriu , cu 8 grame , merge 460.000 km , cadillac cu motor nuclear :)My link

Edited by ak_47

SENZATIONAL ! ohmy.gif ...cat de invechit a devenit petrolul...

SENZATIONAL ! ohmy.gif ...cat de invechit a devenit petrolul...

 

daca nu ar exista interese mari la mijloc, am progresa mai rapid, nu ar mai omora inventatori si inventii :))

Astea sunt povesti.
:laugh: cica masini nucleare... nu mai bine sa aiba fiecare cate o racheta balistica de-a gata? Pana se va termina si ultimul strop de petrol, nu se va face mare lucru cu automobilele. SI oricum, daca va aparea vreo noua energie pentru propulsie care se va dovedi viabila, trecerea de la petrol la acea energie se va face treptat (probabil nu o sa apuc vremurile alea..).
  • 2 months later...

Si totusi se poate

Edited by 9iuli

Salutare ,

 

Vin in sustinerea celor care cred in acest proiect cu cateva argumente pe care le-am pus in practica eu cu un prieten .

Masina este un 320D din 2002 , 150 CP , care afisa un consum de 7.8L inainte de intalarea HHO-ului .

Operatiunea s-a desfasurat in felul urmator :

Am comandat de pe ebay un generator de HHO , adica un bidon dintr-un aliaj + instalatia formata din cabluri si elemente de prindere in caroserie .

Am pus-o sub capota in partea din stanga ( cum te deshizi capota) unde este acel gol mare (pentru vebasto din cate stiu) , si am montat-o .

Dupa mai multe retusuri de genul : inlocuit cabluri cu altele mai groase ca alea erau prea subtiri si se incingeau rau , inlocuit siguranta , plus montat o valva pe sens pentru a nu da voie hidrogenului sa se intoarca in vas ...etc , am reusit sa o punem in functiune .

Dupa cateva sute de km motorul era mai silentios iar consumul afisat era undeva la 5L .

Cu toate acestea am renuntat la instalatie deoarece trebuia inbunatatita si nu mai dispuneam de timp pentru teste si alte achizitii.

Mentionez ca aceasta instalatie era una mica si nu era suficienta pentru un astfel de motor , insa se pare ca se poate .

Mai am o cunostiinta care are un ford scorpio cu o instalatie mult mai mare si se descurca destul de bine , un consum undeva sub jumate din cat ar fi normal.

Este un lucru posibil dar necesita mult timp pentru teste , rabdare si de ce nu si bani pentru a obtie o instalatie stabila si fara riscuri .

 

Cheers !

Edited by seiko

Daca cei care cred in placebo-ul cu hidrogenul ar putea face inainte de a posta o analiza serioasa a fenomenului si un mic bilant energetic, i-ar bufni rasul si ar renunta :)

 

Este interesant de remarcat ciclicitatea unor subiecte: hidrogenul, metabontul si duralule :).

  • 1 month later...
si pe mine ma bate gandul sa vad cum e cu instalatia asta. am gasit aici in uk, pretul e cam piperat dar ti-o instaleaza un inginer autorizat, e aprobata de TUV,si iti reduce si taxa de drum. Tare curios. Pe siteul lor dau o reducere a consumului la carburant de 30-50% pt diesel si 25-30% pt benzina.
Dreagut ca e aprobata de TUV. Ce inseamna asta de fapt?
Am citit si eu despre... Nu e o solutie viabila. :getlost:
am o intrebare de prost, gazul ce ne vine pe teava in casa difera de gazul pt auto ?

am o intrebare de prost, gazul ce ne vine pe teava in casa difera de gazul pt auto ?

 

da.

Am impresia ca in reteaua casnica se livreaza gaze naturale, care au o compozitie diferita de cea a GPL.

In mod normal in casa ai CNG ( unii folosesc si la auto , de ex in Bulgaria) , iar GPL e pt masini la noi.

Volvo aveau din fabrica niste masini cu instalatie CNG , asa ca fapt divers.

Edited by bitz

Welcome to WaterFuelcell

The TUV were so impressed with our product they have now installed them on their own vehicles. We are the only HHO company with TUV approval. TUV are the highest vehicle testing standards and all manufacturers have to go there to get their vehicles tested.

 

 

Daca ei mint, va mint si eu.

Am primit un pret 960£, montaj,factura si garantie 2 ani. Astept sa imi spuna care ar fi rezultatele.

 

 

 

A facut specificarea ca trebuie management box instalat, ... Sunt pe langa.

 

 

Consumul se va reduce cu 20-50% garantat, depinde de stilul de condus, in plus imi ofera o luna de proba, daca nu sunt multumit imi iau banii inapoi. Nu stiu ce sa fac.Sugestii?

Edited by guest64539

Daca iti primesti banii inapoi in cazul in care nu esti multumit...go4it! Tine-ne la curent! :thumbsup:

Edited by B-490-RZV

Am primit un pret 960£, montaj,factura si garantie 2 ani. Astept sa imi spuna care ar fi rezultatele.

 

 

 

A facut specificarea ca trebuie management box instalat, ... Sunt pe langa.

 

 

Consumul se va reduce cu 20-50% garantat, depinde de stilul de condus, in plus imi ofera o luna de proba, daca nu sunt multumit imi iau banii inapoi. Nu stiu ce sa fac.Sugestii?

Ce mai astepti?

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

Recently Browsing 0

  • No registered users viewing this page.

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.