Am desfacut filtru de polen si am ajuns la motoras, motorul e ok l-am probat de la baterie si a mers f bine. Am incercat din masina cu contacul a mers de cateva ori, dupaia iar nu a mai mers.

Am incercat cu firul de la baterie de la - (masa) si am atins la masa la motor si a pornit. Ma gandesc, se poate sa nu faca masa bine sau nu stiu. A mers vre-o 2 zile fara problema a treia zi s-a mai oprit

o data si dupaia iar a mers. Stie cineva c-am care ar putea fi problema???? Sarbatori Fericite!!!

Salut All! Azi iar a facut figura s-a oprit motorasul si nu a mai pornit. MA poate ajuta cineva sa imi zica care ar fi problema ca deja ma dispera. Astept raspuns. O seara buna!

Chiar nimeni nu are habar?

Piesa este hella, modelul nou cu tepi multi si tot hela de 1 an era inainte. Deci varianta piesei cu tepi este exclusa. Cateodata observam ca in timpul vitezei aerotermei dat pe maxim, cand incetineam cu masina, incepea sa incetineasca si viteza motorasului aerotermei, adica nu mai baga asa tare, cand acceleram baga iar tare. Care ar fi legatura?

Gabi85 aproximativ ca tine patesc si eu.iarna trecuta mergea bine,dintr-o data se oprea 2-3 zile,dupa care iar pornea ca si cand nu avea nimic.in tot acest timp,din iarna trecuta si pana acum nu am mai avut probleme,acum cateva zile la fel,s-o oprit.de atunci cand vrea porneste,se mai opreste in mers,cand pornesc masina iar porneste,cateodata merge 5 minute.nu stiu de ce face doar iarna asa ca ma dispera.

Da si la mine tot doar iarna face figuri. Vara nu face deloc figuri. Nu ne poate ajuta nimeni?

@Gabi85, cand este oprit motorul (cheia scoasa din contact), mai baga aer din cand in cand?

Asa se manifesta la mine, nu stiu FSU e de vina?

eu,nici piesa cu tepi nu am schimbat-o.nu as avea nici o problema sa nu mearga vara,dar acum,pe frigul asta ii un chin.risti la tine piesa cu tepi este de vina,cred.atunci mai merge ventilatia chiar daca masina este oprita sau merge diferit de setarile din panou.la noi cateva zile nu merge deloc,dupa care iar isi revine.pe tester nu se depisteaza problema oare?

Nu cred ca poti afla la tester. Daca nu merge in acel moment, la tester da ca e defect motorul, cred, Si poate fi un contact imperfect sau fir. Da la tine cred ca e piesa cu tepi daca porneste singura dupa un anumit timp. vezi sa nu ramai fara baterie. Daca stie cineva mai multe sper sa ne ajute. La mine inca nu am patit sa tina asa mult (cateva zile). Max 1 zi

Am rezolvat!

Urmati DIY-ul asta si se rezolva problema, daca FSU-ul este de vina - http://www.xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5-e53-forum/75414-final-stage-resistor-fix-diy.html

La mine functioneaza totul perfect

la mine merge ventilatia maxim 1 minut de cand pornesc motorul,asa se intampla de fiecare data.nu stiu care ii problema,dar e groaznic pe frigul asta,fara husa cu incalzire as fi mort.

:frantics: am rezolvat astazi problema,am urmat diy-ul postat de risti si acum merge bine.si daca tot am dat jos piesa,am profitat de asta si am pulverizat pe vaporizator spirt,igienizand astfel clima.nu i-mi mirosea urat,dar acum are un miros mult mai placut. :frantics:

doar piesa cu tepi a fost problema la tine????

cu siguranta,da.pe masina am modelul vechi,mai mare ca marime(valeo).gabi85,incearca si tu aceasta varianta,caci simptomele erau asemanatoare la amandoi.va salut

Edited January 25, 201214 yr by danielanelise

dar de ce nu puneti noua ?! nu costa o avere ..

 

 

uite ca sa nu aruncam pe geam 250-300 RON, cam de aia nu punem noua.

Pai problema la mine e ca am pus noua. am cumparat 1, in urma cu 1 an si alta acum 2 luni. Deci am cumparat 2 fsu hela. si tot face, deci problema e din alta parte....

Gabi, daca ai schimbat doua ,e clar ca e din alta parte problema..

 

pt restul ,fiecare face cum considera ,dar, faza cu lipitu..e de nivelul dacia 1310 , e drept , suntem prea saraci pt un a intretine un bemveu cumparat sehas cu ultimii bani.

Edited January 25, 201214 yr by gelu_bmw

Am rezolvat!

Urmati DIY-ul asta si se rezolva problema, daca FSU-ul este de vina - http://www.xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5-e53-forum/75414-final-stage-resistor-fix-diy.html

La mine functioneaza totul perfect

Foarte util pt. multi

Daca nu curatati bucsele de la motorasul aerotermei puteti sa le lipiti saptamanal. Una din cauzele in care se strica FSU e bucsele motorasului.

Gelule, ce le stii tu pe toate si cum ii cunosti tu pe toti aici pe forum si posibilitatile lor financiare... sa-i spui si la HEISING sa termine cu tiganelile romanesti de garaj de cartier, bine?

Calin, daca e asa cum spui tu, dupa cat timp ar trebui sa crape din nou FSU-ul?

Gabi, daca ai schimbat doua ,e clar ca e din alta parte problema..

 

pt restul ,fiecare face cum considera ,dar, faza cu lipitu..e de nivelul dacia 1310 , e drept , suntem prea saraci pt un a intretine un bemveu cumparat sehas cu ultimii bani.

cateva scule si se rezolva orice.......

Pai si cum curat bucsele aerotermei? la mine am obs ca cel mai mult face cant e temperatura afara sub -0 grade, azi cum a fost mai frig, a mers 15 min dupaia nu a mau luat-o. Nici o idee?

sal all! acum iar azi nu a mers deloc, din cauza ca a fost frig. Am observat ca atunci cand merge, merge in functie de viteza masinii. Adica: daca masina se afla in mers si aeroterma data la maxim

(asta in perioada care merge) merge aprox ok, cand incetinesc, incetineste viteza la aeroterma aproape ca se opreste de tot, cand accelerez o ia iar tare. Chiar nu are nimeni habar ce problema poate fi?

Nimic?