Caro D

Era vorba de asigurare obligatorie ( pentru terti- raspundere civila) si impozit/taxa de drum. Nu mai imi zice de state, ca e visul meu "umed" -> doar in privinta masinilor, ca in rest nu m-as muta in SUA nici deportat. de acord intru totu' :lol: (apropo de Europa vs. US)... dar imi duc existenta intre o "racoreala" prin Germania, Austria and Co., etc... in asteptarea urmatoarei... :). Dar te pot intreba la ce anume te-ai referit cand ai zis "in privinta masinilor" ? (poate decat la pretul carburantilor, ca in rest...)

...deci in US (adica OR) mai e cum mai e... de exemplu: la 545i si Accord (impreuna) asigurarea este de aprox. $ 1,500-1,600 / an "full coverage", intr-adevar, in conditiile unui record "ca lacrima"... cat de taxe si impozite nu am auzit (cel putin in Oregon)... :)

Super !... Sa te bucuri de ea la "maxim" mai ales ca esti aproape de Germania... cu atentie si fara probleme !

Multumesc la toti pentru aprecieri !

pret aprox. benzina Oregon USA - Regular(86)... $ 2.69/ gal - Plus(89)... $ 2.81/ gal - Premium(92)... $ 2.93/ gal - Diesel ... $ 2.83/ gal 1 gal. ... aprox. 3.78 l

Da, locuiesc pentru o perioada aici; sa duc masina in tara?!... poate, insa niciodata sa o inmatriculez. Aici in afara de asigurare nu platesc nici o taxa statului, pe cand la noi... dar nici nu vreau sa ma gandesc...

Salut. Pentru ca pe forum E60 V8 nu prea sunt, vin in ajutor cu un 545iA. Scurta prezentare. Este primul BMW in posesie achizitionat in primavara acestui an, dupa Fiat Uno D, Audi 80, Audi 100 TD, Opel Astra 1.6, Opel Vectra 2.0 DTI, Renault Megane si Honda Accord incepand cu 1997. A fost greu sa aleg si am oscilat intre Audi A4/A6 si BMW seria 3/5. Iubesc Audi pentru tot ce reprezinta si respect Mercedes (dar nu intra in discutie decat atunci cand o sa ajung la pensie) insa de ce BMW? In 2004 am vazut pe viu un E60 la Polivalenta, Bucuresti si de-atunci nu l-am putut scoate din minte, iar cand am avut ocazia sa o conduc m-a cucerit pe loc; este pur si simplu ce imi doresc de la o masina (fiind in cunostinta de cauza, cat de cat, de ce ofera concurenta). Initial, m-am uitat dupa un 525i/530i/535i insa la final am avut de ales intre un 525i, 545i si 550i. 525i era superb, dar parca prea alb, 550i avea 90.000km, parca prea argintiu, pretul fiind de $ 29.000 si a ramas 545i cu 70.000km (nr. de km fiind unul din criterii) la pretul de $ 23.500 (diferenta de putere in favoarea lui 550i este aproape nesesizabila in fapt). Cateva detalii: - 4398cmc/V8 - 1700 kg - 325cp/5900rpm (US model) - 448Nm/3600rpm - 0-100km/h 5.8s - 6-speed STEPTRONIC automatic transmission with Sport and Manual shift modes and Adaptive Transmission Control (ATC) - Sport Package - 245/40R-18x8.0 fata 275/35R-18x9.0 spate - Active Roll Stabilization (ARS) - Sport suspension calibration - Active Steering with Servotronic power assist - - Shadowline exterior trim - Sport seats - Premium Sound Package - Logic7 13 speakers, Surround sound, Digital Sound Processing (2 subwoofers) - 6 CD – Changer - Xenon Adaptive Headlights with dynamic auto-leveling - Adaptive Brake Lights - front Airbag SRS 2-stage Smart Airbags - front and rear Head Protection System (AHPS II) - front and rear mounted side impact airbags - Dakota leather upholstery and door trim - Poplar wood interior trim etc... FARA: navigatie, head-up display, scaune incalzite Sunt multe de zis, dar am incercat sa fiu cat mai succint; insa trebuie sa mentionez ceva la care nu ma asteptam, consumul mediu de doar (zic eu) 12.0l/100km avand in vedere un aprox. 60% conditii de trafic in oras. Pentru cine are intrebari, sugestii, etc... feel free to ask! P.S. Planuri de viitor, da... putina rabdare, 1-2 ani pentru noul 5ar [ attachment=148515:DSC09651.JPG]

E60/ 545iA / 2005

545i, in varianta U.S. ...325 CP