Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Salut Detin un 316i E46 din 2001 de vro cativa ani, taxa de prima imatriculare o tot recuperez esalonat in fiecare an asa ca am decis sa investesc acesti bani inapoi in masina. Anul acesta am montat faruri cu xenon, senzori autoleveling, spalatori faruri, senzori de ploaie si lumina. Problema emea este ca nu ma descurc cu codarea LCM-ului nou sa mearga cu stopurile din spate. Am cumparat de le ebay un BMW Scanner si am codat noul LCM cu VIN si Km sa nu imi apara eroare, totul pare ok inafara de stopurile din spate care nu functioneaza corect si anume pozitia pe spate se aprinde foarte slab, partea X3 din foto. Masina este un non facelift si LCM-ul este de facelift fiindc…
-
- 3 replies
- 2.7k views
-
-
Am si eu pt inceput 2 intrebari,sunt proaspatul posesor al unul 318 d din 2002 :blink: mersi mersi si : 1.am navi mare pe el dar nu stiu daca pot citi sau nu dvd ?!? 2.oare am alarma?in unele cataloage apare ca e standart dar in altele nu?!?!?!? daca stie cineva plssss
-
- 11 replies
- 2.7k views
-
-
Salutare, detin un e46 320d din 2004, la recomandarea unui mecanic (el nu a avut timp) am inlocuit bucsile de la bara stabilizatoare fata. Problema e ca inainte am urmarit un tutorial pe youtube si acolo zicea ca piulitele se strang cu 54 Nm si asa le-am strans si eu. Dupa ce am verificat pe newtis (trebuia sa ma uit inainte de a ma apuca de treaba) am vazut ca se strang cu 21 Nm. Intrbarea e: Exista pericolul ca sa se rupa suruburile? Sa le desfac si sa le strang din nou cu 21 Nm sau acum daca le-am strans sa le las asa? Multumesc!
-
-
- 21 replies
- 2.7k views
-
-
E 46 318d 2002 am constatat azi ca flexibilul e rupt si intreaga toba "danseaza".Ca si puncte de prindere am observat ca are doar in spate spre final iar in fata flexibilul ia toata aceasta sarcina,lipsa fiind desigur acel suport care se fixeaza pe capacul cutiei de viteze si tine toba.am sunat la Banat Car si mi-au spus ca nu au asa ceva din fabrica ele nefiind dotate! intrebare :merge pus un astfel de suport de pe pisicuta,E36?Ma gandesc ca in afara de lungimea acelei tije ce sustine toba nu ar trebui sa mobific nimic> sa iei doar flexibilul nu ai cum caci el vine cu tot cu catalizator!Pret 21 sau 29.000.000 lei nu am inteles exact!
-
- 15 replies
- 2.7k views
-
-
poate sa- mi explice cineva unde e amplasat filtru de polen la bmw 316 e36 <_< :)
-
- 14 replies
- 2.7k views
-
-
Cum se desface cotiera la E46? Ma refer la scoaterea piesei cu numarul 10, din imaginea de mai jos: http://realoem.com/bmw/diagrams/p/b/125.png
-
- 15 replies
- 2.7k views
-
-
uite asa ceva cred ca merita pe E90-ul meu. voi nu credeti ?
-
- 21 replies
- 2.7k views
-
-
cum se schimba becurile de deasupra oglinzi defapt cu se desface chestia aia , si cele din spate care ma ajuta ?? ms
-
- 20 replies
- 2.7k views
-
-
Buna . am si eu un 320D din 2000. La geamul din fata dreapta.. am probleme.MACARAUA FUNCTIONEAZA. dar pe sufa care ridica geamul are niste plumb care la mn s-au m-ai rupt sau ceva de genu si geamul merge ce merge apoi pica ..jos in usa,, M-a disperat ... ce sa fac? Sa schimb cu totul macaraua sau exista vreo modalitate sa o rezolv sa nu ma coste asa mult. plssss/ Si tot la acest geam butonul mi s-a rupt si as vrea sa il schimb dar nu stiu unde sa gasesc. Un sfat ???????????
-
- 21 replies
- 2.7k views
-
-
Am fost azi la service cu masina ca sa-mi fac franale pe spate pentru n-am trecut ITP-ul. Dupa ce am terminat cu franele am auzit un zgomot ciudat la motor, un fel de fasait. Se prelingea apa de pe capacul termostatului. L-am (l-au) desfacut si am vazut ca garnitura nu etansa bine si urechile capacului erau rupte, alea in care se agata termostatul. Am comandat capac (cotul ala de plastic) cu termostat si garnitura noua, dar ajunge doar peste vreo 2 zile. Am scos de tot termostatul, am etansat bine garnitura aia, am pus capacul inapoi, am completat apa, am aerisit de la aerisitorul de langa busonul de umplere cu apa si am lasat motorul sa se incalzeasca, sa vad ce si cum f…
-
- 12 replies
- 2.7k views
-
-
va salut ..... ma intereseaza si pe mine daca se poate aduce modificarea franelor la is-ul meu cu unele de 2.5 ?? ma gandesc ca discurile sunt mai mari in diametru iar etrierii mai mari de asemenea...dupa calculele mele ar trebui sa fie o imbunatatire a franei ... se poate?nu se poate? daca se poate care sunt pasii care trebuiesc urmatzi?\ va multumesc...si astept cu interes raspunsuri pe topic ...
-
-
- 31 replies
- 2.7k views
-
-
Salutare.Rog pe cei care au mai intalnit aceasta problema sa imi raspunda ca nu mai stiu ce sa fac.O sa descriu ce am pe masina si ce modificari am facut. Pe masina am un cd busines.Am montat o statie de amplificareweast coast wcc-6002 300w rms cu un subwoofer jbl in portbagaj.Am facut conexiunile,eu zic ca sunt corecte.Dupa cum stiti cd original nu are iesire pt statie low imput asa ca am luat semnal high imput de la boxele din spate ,l-am introdus intr-un convertor care trensforma high imput in low imput,si din el in statie.toate bune si frumoasa. Sistemu merge :) ,am facut reglaje se auzea f bine.daca scot keya din contact (se opreste tot,inclusiv statia ca am legat fi…
-
- 4 replies
- 2.7k views
-
-
Salut vreau sa-mi montez acest dispozitiv pe un e46 diesel 2003 motor 2000. As vrea sa aud ceva diferit, putin mai placut avand in vedere ca dieseul huruie ca un tractor la peste 13"/140km/h. Vreau ceva care sa aduca putin turbo dar nici sa șuiere si sa fluiere ca pe camp..ca in 10 minute sa te cobori si sa o arunci sa te doara capul. Vreau acel șuierat cand turez, schimb viteza etc. Afecteaza motorul, ce ar trebuii sa stiu? Scuzati-ma sunt incepator
-
-
- 15 replies
- 2.7k views
-
-
http://www.realoem.com/bmw/diagrams/x/r/40.png am o problema nu`mi baga clima decit in mers cind masina sta pe loc baga cald la verificare mi`a spus "frigotehnistul" ca totul e in regula cu presiune si compresorul dar ca nu`mi merge ventilatia (la motor, nu pleaca ventilatorul pe a doua treapta de viteza sa raceasca freonul) si sa ma duc la un electrician fantele din spatele ventilatorului cind ar trebui sa se deschida caci la mine nu le`am vazut niciodata iar ventilatorul merge(citeodata mege si cu viteza mai mare ...dar cind vrea el sau cine stie) il mai aud citeodata dupa c opresc motorul ca raceste acolo un timp Comanda pentru a doua viteza cine o da ventilatoru…
-
- 19 replies
- 2.7k views
-
-
...masina model e46, 318i M43. Schimbat la 'bimmer' renumita 'piesa cu tepi', incarcat freon, curatat instalatia. Problemele apar dupa ce pornesc instalatia si functioneaza 30 min. Clima se opreste si aerul rece nu mai intra. Cum decuplez AC se simte cum aerul intra iar in habitaclu. Dupa pauza de 1-2 min. pornesc AC si functineaza iarasi pentru o perioada de.......La un drum lung fac asta de cateva ori pentru a avea aer suportabil in masina. Uitam....la pornire pe guriele de aerisire iese un abur, un fel de condens. Spui ca a luat foc bordul la masina....Ma rog....mai ca i-as da foc intr-o zi. A patit cineva ceva asemanator?! Rezolvare ....? Offfffff
-
- 5 replies
- 2.7k views
-
-
Va salut Azi venind de la un drum lung s-a aprins Check Engine. Tot azi dupa o lunga perioada am pornit si clima fiindca era necesar (oare o fii din cauza asta ) ? Am mai facut 200 de km fiindca trebuia sa ajung acasa,motorul functioneaza perfect,nici o scurgere,nici un zgomot dubios,masina a rulat si cu 160 pe autostrada dupa ce s-a aprins Check Engine. Oare ce poate fii ,stiu ca sunt 100 de interpretari ,dar cei care aveti g20 si v-ati dat de aceasta problema care a fost rezolvarea ,la ce sa ma astept? Masina are 151k km,schimburile se fac la 8000 de km,pana acum nu am avut nicidoata nici o problema. Multumesc tuturor anticipat !
-
-
- 15 replies
- 2.7k views
- 3 followers
-
-
-
Am fost sa imi fac verificarea tehnica la masina pt ca expira acum pe 15.10.2007. Acolo nici o problema, gazele oki, toate bune si frumoase :) . Ca sa-si merite "atentia", mecanicul, care a fost oki, se baga in seama si de la una la alta, imi zice niste ponturi: cica " mergi asa la drum cu 100 120 si apesi pe ambreaj si dai de cateva ori talpa , asa chiar pana la 5000 de ture, ca n-are nimic ca se mai curata teava ca e putin imbacsita (mentionez ca gazele au iesit din prima- dar se poate zic eu sa nu conteze si sa fie imbacsita teava). Acum va intreb, e bine sa fac asa sau vorbea domnul respectiv asa cat de bacsis(pe care l-am si dat :blink: ). Si a doua problema, mie…
-
- 23 replies
- 2.7k views
-
-
La sfarsitul anului trecut am achizitionat din germania un 320i din 2000, e46, motor 1991cmc. Desi initial optasem pentru motorul de 2.5, "gratie " taxei de prima inmatriculare am fost nevoit sa aleg acest motor de pana in 2000cmc. Problema se refera la demaraj : la turatii joase (de la 2000 in sus) masina pare lipsita de vlaga , indiferent de treapta in care se afla, viteza crescand destul de greu. Masina incepe "sa prinda puteri" abia dupa 4000 de ture, ceea ce mi se pare oarecum ciudat pentru un 6 cilindri de 150cp. Nu ma intelegeti gresit, nu ma visez conducand vreun M , stiu ca masina e grea, dar si 318i -ul e30 pe care l-am avut in urma cu 4 ani era mai vioi…
-
- 7 replies
- 2.7k views
-
-
Salut Caut un mecanic care a mai realizat operatiunea cu succes. Motor M52, dupa zgomot pare a fi Vanosul. De specificat daca este disponibil si kitul Beysan SYS. Masina este in Pitesti, de preferat aici sau in apropiere Merci,
-
-
- 8 replies
- 2.7k views
-
-
INCERC SA AFLU CARE ESTE MODALITATEA LEGALA DE A-MI OBTINE DREPTURILE...ACUM 2 ANI AM CUMPARAT IN LEASING UN BMW 320 DIESEL,177 CP...SI DE AICI AU APRUT PROBLEMELE: DUPA 7500 KM CADE TURBOCOMPRESORUL,DUPA INSISTENTE ESTE RIDICATA MASINA DE CEI DE LA MHS CARE SPUN EI,AU SCHOMBAT PIESA,LA 14000 KM CADE SI CASETA DE DIRECTIE,PE CARE TOT EI O SCHIMBA. APOI ,TOT IN PERIOADA DE PINA LA 20000 KM PIERD SERVODIRECTIA SI TRAG DE VOLAN CA LA TRACTOR,BRUSC,PROBABIL SERVOMOTORUL ACTIV PERMANENT DE LA SERVO...S-A OPRIT,MAI FAC CITEVA MII DE KM SI TURBO CADE DIN NOU,DUPA CE MASINA IESISE DIN GARANTIE DE 10 ZILE. CONTACTEZ MHS SERVICE,CARE MA INVITA LA TEST SI NU CONSTATA CA DE OBICE…
-
- 20 replies
- 2.7k views
-
-
Are motorul de 1.9 si 105 CP si e din 2000. Aveti idee cam care au fost problemele cu masinile din repsectiva perioada (daca au fost ceva probleme...:) ). In rest nu prea stiu ce sa va mai zic. Cum vi se pare? Eu iubesc mai mult la BMW stilul si masina in sine decat performantele super sport asa incat mi se pare OK motorul desi cred ca e cel mai mic ca putere de la BMW. Chiar, se poate face un upgrade ceva la motor? Am inteles ca este limitat. In ce conditii se face upgradeul si ce consecinte va avea? La ce probleme sa ma astept in general la masina si la ce sa ma uit cand o iau? Ce trebuie verificat? Multumesc in avans binevoitorilor...:blink:
-
- 18 replies
- 2.7k views
-
-
Salut, am si eu 2 probleme...: 1. Dimineata de obicei pornesc motorul cu maneta in pozitia P. porneste frumos(poate un pic greu...intarziat) dupa care incepe si oscileaza relantiul (parca da sa moara motoru) si incepe si tremura masina totul timp de 5-10 secunde. Dupa aia totul merge frumos. Daca o turez dupa ce o pornesc direct nu mai face. 2. A doua problema consta in faptul ca atunci cand iau maxim dreapta se aude un scartaiat...este exact clincketul ala cand tragi frana de mana incet...de 2 ori si asta numai in pozitia maxim dreapta...chiar nu stiu de unde ar fi. Daca a mai intalnit cineva aceste probleme as aprecia orice ajutor. Masina are 137.000 cel puti…
-
- 10 replies
- 2.7k views
-
-
Se aude o bataie ingrozitoare UNEORI sub masina doar cand pornesc/opresc motorul. Am schimbat tampoane cutie/motor si tot la fel face. Aceeasi bataie o am cateodata cand ploua, incepe sa bata ingrozitor in mers, dar dupa un anumit numar de km se opreste din senin. Ma gandesc la rulmentul intermediar. Mai poate fi si altceva? :hmm:
-
- 15 replies
- 2.7k views
-
-
salut baieti, doresc si eu de ceva timp sa vin cu o modificare la farurile originale cu lupa, si anume vreau ca lumina sa reflecteze asa? http://bmwchannel.co...08/P1000069.jpg si nu asa http://img43.imagesh...05052008341.jpg vreau ca lumina sa reflecteze doar din lupa daca ma poate ajuta cineva cu o idee, va rog sa postati
-
- 10 replies
- 2.7k views
-
