Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Salut! M-am decis astazi sa imi curat valva EGR/AEG, si am observat urme proaspete de ulei in admisie, pana acum 2-3 saptamani, cand am verificat uleiul era la acelasi nivel cum a fost in urma cu aprox 3500 km (cand s-a facut schimbul) acum am observat ca uleiul a scazut cu aprox 200-300 ml,inainte era la maxim acum putin peste jumatate. Nu sesizez schimbari majore la demaraj cu exceptia zilelor cu temperatura peste 30 grade C La ce sa ma astept ? Turbo? "Nu stiu daca joaca rol faptul ca am condus in ultima vreme aprox 1000 km cu viteza de peste 200 km/h. " 320Cd 150 cp 2004 Am uitat, urme proaspete si pe toba de esapament.
-
-
- 7 replies
- 6.2k views
-
-
Buna, am o problema de putere, imi trage foarte greu, cateodata da sa moara motorul cand plec de pe loc si am auzit ca trebuie facuta ceva reprogramare pentru debitmetru daca l-am schimbat. Am pus un PIERBURG 7.22684.09.0 . Stie cineva cum se procedeaza?
-
-
- 7 replies
- 1.7k views
-
-
-
bmw 316i e36 an 1994,porneste 2 3 secunde balbainduse,uda bujiile,nu gasesc tester ptr el,numai anumite testere intra,astept sugestii sau ce ar putea fi.
-
-
- 7 replies
- 1.9k views
-
-
Abia am schimbat radiatorul acum 2 luni si dupa asta ... am remarcat ca am ramas fara apa in radiator ..cam la o saptamana trebuie sa adaug apa . Nu imi lasa semne de apa pe sub masina sau ceva de genu... dar apa se duce ... aveti idee ce poate fi ?
-
- 7 replies
- 1.7k views
-
-
Bunn cum sa incep...aveam montata pe masina o toba aftermarket, am achizitionat-o pe cea originala, toate bune si frumoase am montat-o, insa ma intereseaza de ce nu se mai deschide clapeta aceea de pe a 2 evacuare, tin sa mentionez ca am degripat clapeta deoarece se misca mai greu, am introdus furtunasul acela in vaccumatica aveea insa nu se misca indiferent de turatie. Pe ce principiu functioneaza clapeta aceea. deschide dupa o anumita turatie? Care ar putea i cauza, o rezolvare exista? Va multumesc!
-
-
- 7 replies
- 1.9k views
-
-
Masina se comporta foarte bine cat e motorul rece apoi incepe sa aiba pierdere de putere, accelerez dar parca nu intra turbina nu are vlaga, daca iau piciorul de pe acceleratie si accelerez iar isi revine, am verificat egr, electrovalve egr si turbo, vacuum, dar in zadar. Nu face tot timpul, cand merge bine cand nu. Chiar nu inteleg ce are. Cineva care a avut probleme asemanatoare? (Bmw 320d 136cp 2001)
-
- 7 replies
- 9k views
-
-
Buna seara, Sunt proaspatul posesor al unui e46, 320d Touring, o masina pe care mi-o doream de ceva timp. Masina este din 2002, are 268 mii km si am achizitionat-o la un pret destul de bun. Evident, avand in vedere varsta si pretul, masina a venit cu cateva probleme, probleme la care nu am gasit inca solutii. La primul service la care am fost, pe langa reparatiile capitale la trenul de rulare (amortizoare, bascule fata, bielete, bucsi, etc) mi-a sugerat sa schimb macaraua de la geam deoarece are clemele rupte iar daca deschizi geamul risti sa ramai cu el in usa. Am intrat repede pe google si am gasit asta: http://olx.ro/oferta/suporti-cleme-metal-macara-geam-bmw-e46-98-…
-
-
- 7 replies
- 1.9k views
-
-
Pentru cei care se pricep si care pot da o mana de ajutor...am sa descriu problema. BMW e46 316 ti motor N42B18A km reali 130000. Achizitionat din Germania avand ceva probleme motor (pornea greu, parea ca merge in 3 pistoane , abia urcai o panta cu ea, uneori se oprea din mers, relantiu neregulat, lipsa putere, check motor aprins si in unele cazuri cu aprinderi intermitente) Masina a venit pe roti din germania 1500 km. La tester masina prezenta Misfire cilindru 1 si 4, senzor MAP, sonda lambda bank 1 inainte catalizator. Dupa ce am schimbat senzor temperatura lichid racire, senzor MAP( indicat la tester), bujii noi, am inversat bobinele intre ele, furtun valva pcv …
-
- 7 replies
- 4.9k views
-
-
Salutari tuturor. Am un E93, 2012, luat de curand. Problema a inceput saptamana asta, cand vorbind la telefon, din prostie, am tinut apasat ambreiajul si frana, cu masina in viteza. M-a sunat cineva si am vorbit cateva minute la telefon. Cred ca am scapat putin ambreiajul pana pe la jumatate, fiindca a inceput sa iasa fum de sub masina, si pe la capota. Mirosul specific de ambrreiaj incins. Am dus-o la service, acolo mi-au spus ca, pentru a mi spune cu exactitate daca e dus kit-ul de ambreiaj, trebuie data jos cutia, dar ca mai mult ca SIGUR CA E. (din punctul lor de vedere, si volanta! - AUTOTRANSILVANIA CLUJ) Am venit cu masina din Cluj, acasa la Oradea, nu mi -a f…
-
- 7 replies
- 1.5k views
-
-
Toate bune si frumoase ... Ma duc spal masina , dupa se aprinde martorul de la baterie ( palpaie ) dupa inca 10 15 km de mers ramane aprins si se stingea 2 3 sec cand era in ture ...pana la urma cu 1 km inainte sa ajung acasa s-a stins bordul ...usor usor exact ca si cum ramane fara curent... O sa dau alternatorul jos sa vad...dar ce ar trb sa verific ? carbunii in primul rand... Plus de asta s-au aprins si martorii de abs si dsc Problema a 2 a este ca , cand a inceput sa se sting bordul a inceput sa rontzaie daca treceam de 2500 3000 de ture ?! problema ?! Este vorba de un e46 din 1999 2.0D Multumesc!
-
-
- 7 replies
- 1.5k views
-
-
Salutare, Am si eu o problema la Bmw'ul meu 320d 136cp manual,in momentul franarii la viteza foarte mica imi vibreaza masina ,am sesizat ca provine din fata de la motor,iar cand iau piciorul de pe frana isi revine incet acel tremurat.iar dupa ce iau contactul se aprinde martorul de ABS.Am puso pe diferite testere sa vad daca nu e vreun senzor ABS defect lucru ce nu pare a fi,apoi un mecanic mi-a sugerat sa schimb modulul ABS,l-am cumparat ,am decuplat cel vechi si am cuplat cel nou ,am pornit masina apoi am oprito, din nou acelasi martor aprins ! Mentionez ca nu am dat o tura cu ea sa vad daca tremuratul respectiv se mentine cu noul modul.Oare dupa inlocuirea acestuia s…
-
- 7 replies
- 1.7k views
-
-
Salutare tuturor,initial nu am vrut sa deschid un alt topic dar nu am gasit ceva concret la problema pe care o am si anume dupa oprirea motorului masina se zdruncina,se clatina putin. Am inceput prin:-schimbat suporti motor ,montat FEBI,cei oe nu prezentau nici un fel de urma de uzura, nu erau cursi. -schimbat kit ambreiaj+volanta luk,nici un fel de schimbare Suspectez fulia vibrochen,dar nu as vrea sa o schimb inutil si pe aceasta.Precizez ca masina nu are dpf,am citit pe undeva ca asa fac acestea fara dpf ceea ce nu prea cred.
-
- 7 replies
- 3.1k views
-
-
Salut , Am achizițonat in e90 330i motor N52. Mașina nu trage cum trebuie pentru cĂŁluții ei. ĂncĂŁ de când am cumpĂŁrat mașina am avut martorul motor aprins. Am pus testerul si mi-a dat ca ar fi probleme la sondele lamda dupĂŁ catalizator. Am schimbat sondele si bujiile , ptr câteva ore eroarea de martor motor a fost stinsĂŁ , dar la o pornire iar s-a aprins. Martorul este aprins acum si mașina simt ca nu trage așa cum trebuie. (Un e36 cu motor de 2,8 de e46 , ma face) Am nevoie de un sfaturi utile , nu discuții ca e36 e mai ușor si alte lucruri inutile . Mersi !
-
- 7 replies
- 2.4k views
-
-
Salut, aveti idee ce se afla in portbagaj in partea stanga sub cutiuta aceia de depozitare? Am un 320d din 2008 NFL si am cautat modulul bluetooth (TCU) sub portbagaj si nu am gasit nimic, nici macar fire. Am incercat sa scot cutiuta din stanga portbagajului insa n.am reusit. Aveti idee poate fi acolo?
-
- 7 replies
- 1.5k views
-
-
Salut.am un e46 318i 143cp de aprox un an.de ceva timp la pornire turometrul sta undeva la 400-500 de ture,tremura toata masina si atat...dupa cateva incercari esuate porneste ok,motorul trage ok...nu se aprinde nimic in bord,nu da nicio eroare nimic...ma poate ajuta cineva cu o idee?ce ar putea fi?ms anticipat.
-
-
- 7 replies
- 1.9k views
-
-
Salutare, am cumparat recent un E46 Nfl, M43 si constat pe zii ce trece ca masina e plina de improvizatii, banda de izolier s.a.m.d. Problema cu care m.am confruntat astazi este urmatoarea: pornind de la ideea de a face un retrofit am desfacut panoul de sigurante si am constatat ca sunt taiate niste fire si innadite intre ele, unul din ele a fost taiat si lasat asa, fara sa mai duca nicaieri... intrebarea mea este, de la ce sunt aceste fire, ce rol au si dece a fost facuta aceasta improvizatie pentru ca vreau sa aduc masina i apoi la normal...si sa stiu cum procedez... Este vorba de ...patru...fire destul de groase de culoare rosie cu dunga albastra...deci rosu/albastru..…
-
- 7 replies
- 3k views
-
-
la un e90 din 2006 aveti idee de ce ambreiajul tine cand sus, cand prea jos, si huruie la plecarea de pe loc pana iau piciorul de pe ambreiaj complet?
-
-
- 7 replies
- 2.7k views
-
-
Salutare tuturor, Ieri am facut o diagnoza cu ISTA la E90 320 diesel si mi-a gasit 2 erori: AUC sensor (senzorul l-am gasit pe ebay, 45 euro cu tot cu transport) si DIESEL PREHEATER SENSOR. Stiu ca acest PREHEATER SENSOR senzor este pozitionat in spatele filtrului de motorina insa nu il gasesc pe realoem sau pe site-ul vreunui magazin de piese auto. Stie cineva vreun cod pt asta sau vreun site de u il pot cumpara? Masina porneste frumos, fara probleme. Sper sa nu fi postat gresit acest topic, am cautat pe forum, insa nu am gasit nimic legat de asta.
-
- 7 replies
- 3.2k views
-
-
Ieri cand am ajuns acasa si am vrut sa parchez cu spatele , am primit eroarea pe ecran PDC FAILURE, si binenteles nu mai functionau senzorii, nici in fata nici in spate. am cautat pe forum azi si am constatat ca poate fi senzorul de marsarier din cutia de viteze dar am verificat luminile de mers inapoi si se aprind, spre deosebire de masina la care trebuia inlocuit senzorul ala(din ce am inteles eu, daca s-a stricat senzorul de mers inapoi nu se mai aprind nici becurile de mers inapoi). daca mi s-a stricat un senzor, se dezactiveaza tot sistemul? sau poate fi si altceva? mentionez ca am plecat din bv si functiona sistemul si dupa 30 de km nu a mai vrut sa functioneze cand…
-
- 7 replies
- 2.3k views
-
-
Salut, Am o problema cu luminile de frana la un bmw e91 320d an 2005. Nu mi se aprind aprind luminile centrale ( de pe haion) cand franez. M-am uitat la panoul de sigurante dar nu am reusit sa-mi dau seama daca exista siguranta separata ptr acestea. ma poate ajuta cineva? Multumesc,
-
- 7 replies
- 2k views
-
-
SAlut!Daca cineva a mai patit aceasta problema poate ma ajuta cu rezolvarea.Am sistemul de spalatoare far cumparat ,numai pistonasele sunt second,restul pieselor le-am cumparat noi,originale,am motat intreg sistemul pe pardoseala,am alimentat pompa de la bateria masinii,motorul pornit,si cand dau comanda pompei sa faca presiune se deschide o singura sprituitoare si pulverizeaza,daca dau o foarte scurta oprire alimentari cu curent a pompei atunci pulverizeaza cealalta sprituitoare,dar niciodata ambele in acelasi timp.Mentionez ca nu am pierderi de lichid pe nicaieri.CAre sa fie cauza?Oare faptul ca alimetarea pompei se face cu un fir cu o lungime de 2m?Din cauza lungimii c…
-
- 7 replies
- 1.6k views
-
-
Salut. Dintr-o banala garnitura de la suportul filtrului de ulei care nu etansa bine, uleiul prelins pe motor m-a pagubit de 2 calculatoare motor. Uleiul a urcat pe cablaj si a intrat in calculator prin mufa. La primul calculator nu s-a depistat cauza defectiunii calculatorului. Acum la al 2-lea, am depistat si sursa. Rezolvat scurgerea de ulei (sper) , schimbat cablaj motor (pt ca cel vechi era plin de ulei) , schimbat calculator motor, sincronizat. Problema cea mai grava s-a rezolvat: masina porneste si motorul nu mai moare in mers. A ramas insa o problema, si anume eroare pe senzorii de la axa cu came, admisie si evacuare. Schimbat senzorii, la fel. Masina trage f rau …
-
- 7 replies
- 2.7k views
-
-
Salut, saptamana trecuta am patit ceva ciudat. Am mers pe autostrada cam 45 de minute si cand am ajuns in oras am observat la primul semafor ca imi scoate fum. Nu am stat mult la primul semafor ca s-a facut verde, la urmatorul am observat ca scoatea detul de mult fum alb. Am parcat masina si scotea fum incontinuu, am avut ceva treaba si cand m-am intors - cca 15 minute nu a mai scos fum deloc. Pana acasa, distanta destul de scurta, nu a mai scos fum deloc. Am verificat uleiul si apa, aveau nivel normal ambele. Apa era sub presiune, a inceput sa curga cand am deschis sa verific nivelul. In ziua urmatoare am mers cca 10 minute prin oras, nu a mai scos fum deloc. Cand …
-
-
- 7 replies
- 3.4k views
-
-
Buna, am un bmw 316ti compact e46, cu clima manuala si am avut neplacuta surpriza sa constat ca nu mai raceste aerul. Povestea incepe asa: am facut 700km intr un mic concediu, totate bune si racoroase, ajung in Bucuresti apar 40g afara si a 2-a zi masinuta nu mai racea. Am fost la service mi-a schimbat freon si uleiu de la compresor si nimic. Sigurantele nu sunt arse, le am verificat, compreoru merge pentru ca creste in ture cand dau drumu la AC, baga aer normal in toate treptele, rotita e pe albastru , dar aerul nu se raceste... Ce imi recomandati sa mai verific sau mai exact sa cer sa verifice la service, ca cei la care am fost mi-au zis sa iau alt compresor si gata…
-
- 7 replies
- 2.2k views
-
