Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Am o problema cu caldura din dreapta(din dreptul pasagerului) si anume: la orice temperatura as regla fie la 16° fie la 32,acolo in dreptul pasagerului(indiferent de zona <parbriz,cap,picioare>) da mereu caldura; singurul mod in care as putea s-o opressc si sa-mi dea aer rece,ar fi sa reglez rotita aceea gradata s-o dai in dreptul punctuletelor albastre(aer rece). In schimb,reglajul temperaturii din dreptul soferului functioneaza perfect. Precizez ca display-ul de la clima,are reglaj dublu de temp(stanga-dreapta),iar robinetul acela electronic este nou(schimbat alaltaieri). Care sa fie problema pt care nu pot s-o reglez pe cea din dreapta? Faza e ca baga atat de mu…
-
- 24 replies
- 4k views
-
-
Cand pun primul contact al zilei se aude o bolboroseala in rezervor. Asta inseamna aer in loc de motorina pe instalatie, dar de ce si de unde ? Ce e de facut sau ce pot face eu ?
-
- 17 replies
- 3.5k views
-
-
Salut, Am un e46 NFL caruia nu i se mai aprind luminile din portbagaj. Initial am verificat mansonul de cauciuc dintre capacul portbagajului si masina, si firele de acolo par ok, nu e nimic rupt. Dupa aceea am verificat cu un aparat de masura si vine plus la becuri, si daca ii fac contactul cu o alta masa se aprind (am folosit un surub de prin masina si/sau minusul de la stopuri/semnalizari). Daca leg minusul care nu merge la minusul de la stopuri atunci becurile nu se vor mai stinge cand inchid portbagajul... Eu cred ca asta inseamna ca intrerupatorul de la usa portbagajului intrerupe minusul atunci si ca problema este de la el. Intrebarea care o am este daca stie…
-
- 9 replies
- 7.4k views
-
-
Salut, Am o problema cu stropitoarele de la parbriz. Nu mai baga puternic. Imi da un sprit usor dupa care curge foarte usor pe langa duza. Stropitoarele de la faruri merg bine si au presiune. Nu cred ca e de la rezervor, nici de la contactele electrice si nici motorasele nu sunt arse pentru ca se aud cum baga. Care ar fi problema de nu am presiune?
-
- 2 replies
- 805 views
-
-
Am o problema ciudata cu abs-ul la un E36 316 din 1994.Cand ar trebui sa intre abs-ul se aprinde martorul in bord.Am fost la tester, nu se poate conecta numai pe airbag si motor.Am verificat manual senzorii de la roti, senzorul de la pedala, relee, sigurante, bobine supape, pompa(legat pe firect la releu), am schimbat computerul de abs, dar tot asa.Toate verificarile le-am facut conform documentatiei gasite pe net referitoare la sisstemul Teves mkIV.Toate valorile data pentru fiecare senzor sau bobina se potrivesc si au fost facute direct de pe pinii mufei de la computerul de abs, deci au fost verificate si cablajele.Ce mai pot verifica si cum sa depistez problema? Am s…
-
- 3 replies
- 1.5k views
-
-
Salut!...am un 318 is coupe din 1997 motor 1.9 .140 cp inainte sa inceapa frigurile i-am schimbat lichidul de racire...cu antigel g12 rosu 3 litri+3 litri apa distilata ... acuma cu frigurile astea -1 -2 grade...temperatura apei ajunge cam greu la 90 grade...si totusi cand ajunge dak dau drumu la caldura chiar si pe loc temperatura apei scade...scade la fel si in mers la viteze...am observat ca la alte masini temperatura apei sta la 90 orice iai face... ce poate fii? nu este antigelu bun? este de la termostat dak cumva are? la ani ei?...poate sa fie de la aerisire...tind sa specific ca am facut aerisirea asha.., am pornito am dat caldura la maxim si am deschis surubu de l…
-
-
- 19 replies
- 2k views
-
-
salutare.deschid acest topic doarece nu reusesc sa depistez de unde vine acest zgomot care seamana ca si cum ai inchide masina din telecomanda dar mult mai incet si vine din interior, undeva de sub scaunul soferului si se aude atunci cand pun frana sau plec de pe loc, dar si atunci cand fac o manevra mai brusca stanga, dreapta...masina este un e90 320d din 2006.
-
- 0 replies
- 708 views
-
-
Saluatare la toata lumea! Ma numesc e 46 318d nascut in Martie 2002, in Munchen Germania,si nu stiu nici pana azi de ce in noiembrie 2005 proprietaru neamt m-a vandut. Banuiesc ca si-a dorit un model commonrail, sau o fi ramas impresionat de noul seria 5 sau poate pur si simplu s-a saturat de mine dupa cei aproximativ 90.000 de km.Una peste alta m-am trezit intr-o zi urata, de la cumpana dintre toamna si iarna calendaristica a anului 2005, alergand catre o destinatie necunoscuta, la inceput pe inconfundabila autostrada dar mai apoi pe un drum care urma sa devina principalul meu inamic.Nu mi-a fost deloc usor inceput in conditiile in care noul propietar m-a 'incalt…
-
-
- 45 replies
- 4.8k views
-
-
Masina in cauza, un 318d E46 FL, 2004. Problema: La ralanti se aude un zgomot din esapament ca si cum doua bucati de matal s-ar lovi intre ele usor insa cu frecventa ridicata. In mers nu se aude. Chiar si la 15-20 km/h cand motorul este putin mai turat decat la ralanti, totul este ok. Cum scade in ralanti s=incepe sa se auda sunetul, impreuna cu o vibratie suplimentara. Am inspectat intregul esapament, de la toba finala si pana unde intra teava in scut(nu am fost inca la un service profi ca sa-l dau jos). Nu atinge nicaieri. Nici nu ar avea unde sa atinga deoarece are destul spatiu in jurul tobei, si nu este inconjurata de bucati metalice. Singurul element pe care-l s…
-
- 51 replies
- 26.4k views
-
-
Acum 6 luni mi-am cumparat un bmw 318i. Cam la 1 luna dupa cumparare mi s-a aprins la bord becul ca ii lipsea apa. Am pus apa, apoi am circulat cu ea normal, fara nici problema. Am mai repetat aceasta operatiune cam de inca 2-3 ori, dupa care am inceput sa o duc in service, unde mi s-a recomandat sa schimb(pe ghicite?) urmatoarele: un cot, ceva la termostat, si in final pompa de apa. De o luna am scos-o din service si nu am mai sesizat nici o pierdere de apa pana azi dimineata cand mi s-a aprins din nou becul. Mentionez ca pierdea cam un litru la 3 saptamani. Aveti idee ce ar putea sa fie? A mai patit careva asa ceva? Multumesc anticipat pentru raspunsuri.
-
- 11 replies
- 10.3k views
-
-
va salut si imi cer scuze daca mai exista un topic asemanator am postat pe undeva pe aici si nu am primit nici un raspuns Deci am un bmw 316i compact an 95 fara A.C si am o mare problema cu caldura imi baga rece in fata iar pe la geam foarte putin caliu doar pe viteza 1 dak dau mai tare baga rece stau cu gluga in cap in masina am schimbat termostatul t ca am citit pe aici si tot acceeasi treaba inghet de frig mai cald e cu aeroterma oprita va rog mult cine a intampinat problema sa imi spuna si mie va multumesc mult de tot app nu e de la aerisire e facuta ok
-
- 30 replies
- 11.2k views
-
-
Salut , Am o "problema" care am simtit-o recent in schimbatorul de viteze. In momentul in care apas frana cutia fiind in N se aude un "clanc" si se simte un soc mic in schimbator , nush cum sa va explic. Este ca si cum ai tine mana pe un corp solid in mana si este lovit la capatul celalat de alt corp dur , cam asa se simte socul. Ce ar putea fi? Dimineata cand e rece mai simt unele socuri cand schimba vitezele , dar foarte mici . Uleiul cutiei l-am schimbat acum ~= 30000km . am pus in ea ulei BMW ATF 2 iar filtrul l-am luat original. Este vorba despre masina din semnatura! Astept sfaturile voastre!
-
- 6 replies
- 2.1k views
-
-
Cum se poate schimba chederul de la luneta (doar partea de sus) ? Sau mai mult decat atat, daca se gasesc colturile de cheder in magazin? DOAR colturile. Multumesc, Raul.
-
- 12 replies
- 6.6k views
-
-
Buna ziua tuturor,trebue sa apelez la experienta voastra in materie de cauciucuri pentru ca chiar nu ma pricep si peste citeva zile trebue sa schimb cauciucurile cu placutele de frina ,problema este ca inca nu m-am decis care vin mai bine pentru masinile noastre stiind foarte bine ca bmw-urile pe ploaie cam da de spate,deci intrebarea mea este ce sa aleg pirelli sau michelin pentru ceea ce priveste tinuta de strada pe uscat si ploaie ,zgomot si durabilitate,voi ce sfaturi puteti sa-mi dati am o oferta facuta de la firma de profil[ montaj cauciucuri] pentru pirelli 440 e iar de la altul pentru michelin pilot sport 3,de 400e inclus tot [ montaj, convergenza ,atc] A... si pe…
-
- 30 replies
- 9.4k views
-
-
Sal. Imi recomandati si mie un tester bun in bucuresti si care sa nu ma rupa la bani??? As vrea sa ii mai fac si un control pe partea electrica a masinii, deci si de un electrician as avea nevoie. Am un 318i, e46 din 99. Senzatia mea este ca nu mai trage ca inainte, iar pe partea electrica banuiesc pt ca imi cad acele din bord cand pun contactul, dimineatza porneste mai greu(spre sfarsitul primei chei) Am mai pus.o pe un tester si a dat cv de alimentare insuficienta cu benzina.. dar poate sa fie o eroare veche.
-
- 0 replies
- 595 views
-
-
Salutare, In primul rand imi cer scuze daca s-a mai discutat aceasta problema, insa nu am gasit pe forum. Am achizitionat un BMW 320i Vanos 150cp din 1999 zilele trecute. Pe bord imi apare ca mai am aprox 50km pana cand ar trebui facut schimbul de ulei. Intrebarea mea este urmatoarea: Daca depasesc acei 50km este vreo problema in sensul ca nu ar mai porni motorul sau altceva? Eu vreau sa merg sambata pana la tara cu ea aprox 200km dus-intors, urmand ca sapt urmatoare sa-i fac schimbul de ulei.
-
- 21 replies
- 3.6k views
-
-
nu porneste decat daca ii iau aerul si ii scot fisa de la debitmetru de aer,iam schimbat si debitmetru si degeaba tot asa face iar daca o accelerez moare motorul, ma poate ajuta careva cu o sugestie?
-
- 0 replies
- 469 views
-
-
am optiunea webasto e46 am displayul + telecomanda la display cand ma "joc" cu el setez o anumita ora..si porneste clima la acea ora dar telecomanda cum functioneaza?
-
- 7 replies
- 2.4k views
-
-
-
Am un e46 320d nfl, ieri am schimbat urmatoarele: ulei, filtru ulei, filtru motorina, filtru aer, am curatat filtrul epurator, am schimbat siguranta de la bujii (era arsa). In fine, problema e urmatoarea: cand ajunga in a 4-a la 2800-2850 de ture, motorul parca se ineaca, nu mai trage deloc, iar daca ii dau a 5-a trage pana la 2500 de ture, apoi pauza, se ineaca. Sfaturi, ceva?
-
- 20 replies
- 3.6k views
-
-
E normal ca atunci cand scot busonul de la ulei cu motorul pornit, sa iasa gaze, sa arunce stropi de ulei si sa-si schimbe turatia?
-
- 3 replies
- 715 views
-
-
tocmai am avut ghinionul sa imi lovesc masina.Daca stiti cat m ar putea costa indpreptare aripa fata(a ramas o galma) plus revopsire aripa si bara fata, si un atelier bun unde se as putea face lucrarile astea . multumesc :-<.Sunt in italia si de asta ma intereseaza preturile din romania sa vad unde este mai convenabil.
-
- 4 replies
- 909 views
-
-
Salut. Voi atasa o imagine cu masina in momentul de fata si inca una cu grila fata pe care vreau sa o achizitionez. Pe langa asta, as vrea sa vopsesc buza jantelor rosu in culoarea grilei. Vreau sa vad ce pareri aveti si voi.... http://img840.imageshack.us/img840/9178/dscn2745k.th.jpg http://img15.imageshack.us/img15/7745/dscn2744ar.th.jpg http://img268.imageshack.us/img268/1056/dscn2739d.th.jpg http://img23.imageshack.us/img23/4770/dscn2734s.th.jpg http://img855.imageshack.us/img855/1961/e82redkidneygrillcloser.th.jpg Multumesc.
-
- 9 replies
- 1.2k views
-
-
salut, am scos azi siguranta de la airbag cu cheia in contact (am vrut sa verific ceva) ,dupa ce am puso inapoi martorul din bord nu se mai stingea, exista vreo metoda sa o resetez eu sa nu merg la tester sa dau pt 2-3 min de "lucru" minim 50ron BMW e36TDS
-
- 1 reply
- 920 views
-
-
salut tuturor sunt nou pe aici...de curand sunt si eu posesorul unui 318 is coupe 1997 ...si am intampinat o problema care ma enerveaza foarte tare... pornesc masina porneste normal totul ok...o las cateva minute sa-si ea ulei din baie..fara sa turez fara sa fac nmk...cum turez putin la 1000 si ceva 2000 ramane turata cam pe la 1000 si un pic...sta 2 3 sec si scate la loc...merg cu masina...in regim economic...cum o scot pe liber in mers din nou ramane turata la 1000 si un pic...si scade la loc numai cand opresc pe loc...tind sa precizes ca atunci cand o turez parca simt acceleratia ca vibreaza putin...si se accelereaza asha parca ar fi imbacsita de praf si murdarie ....d…
-
-
- 21 replies
- 5.7k views
-
