Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Problemele au inceput cu afisajul cdplayer-lui ... arata ceva caractere indescifrabile, bari, linii si cam atat, nimic inteligibil. Apoi, dupa2 zile, problema de afisaj s-a rezolvat de la sine, se vede totul ok, dar nu mai raspunde la comenzi nici un buton din zona player-lui, in afara de eject cd, pornire/oprire, volum si cam atat. Orice as apasa, scan, am/fm, etc nu simte absolut nimic. Vreo idee cineva? :twoup: Multumesc anticipat!
-
- 0 replies
- 780 views
-
-
Stie cineva ce dimensiune de flexibil imi trebuie pt un e46 nfl 320d touring an 2000, pt ca stiu ca e spart si mecanicul l-a masurat dar cei de la magazin mi-au zis ca nu au asa dimensiune.
-
- 1 reply
- 732 views
-
-
In partea incercuita este plastic topit care trebuie indepartat pentru scoaterea becului din soclu. Se inlatura plasticul cu o minifreza, pila sau cutter. Se scoate fasungul negru si becul din fasung. Se fac doua santuri pentru a putea permite trecerea becului prin partea din fata. Partea din spate (neagra) se poate lipi definitiv, iar becul se poate schimba prin fata. Becul original este Philips 12082 12 V si 10 W http://www.consumabulbs.com/files/bdet.php?id=169
-
- 5 replies
- 4.1k views
-
-
Uneori mi se intampla la pornire ca acul ce indica temperatura apei sa se duca pe zona rosie si daca dau la automat invarte dar nu porneste. Daca revin cu contactul in pozitia 1 si mai incerc o data in general nu-mi mai face si porneste fara probleme, insa mi s-a intamplat sa trebuiasca sa pun si sa iau si de 2-3 ori contactul pana ce indicatorul ramanea la pozitia care trebuie. Si daca tot am deschis un topic mai am o intrebare.. cine stie sa imi zica ce numar are siguranta de la Webasto, am aceasta dotare pe masina dar nu am telecomanda si m-am trezit ca mai porneste uneori motorasul, as vrea sa-l decuplez ca sa nu ma trezesc ca raman fara baterie pentru ca am mai avut …
-
- 4 replies
- 1.2k views
-
-
Minore zic eu dar masina se prezinta in felul urmator: cand am cumparat-o(acum o saptamana aproximativ) mergea ceas...nu trepida nimic nu batea nimic totul mergea ca uns...dupa o saptamana si aproximativ 1100 km au inceput ceva simptome ca de ex volanul si chiar masina trepideaza usor pe la 140 km/h, volanul nu trage stanga-dreapta nici cand apas frana, si deasemenea nu trepideaza cand apas frana, in rest nu bate nimic....altceva nu mai sta apa la 90 de grade cum ar trebuii...am si citit un topic despre asa ceva cu cateva minute inainte...sper sa nu fie termostatul de vina pt ca cel de la care am cumparat masina mi-a spus ca a si schimbat termostatul...Inca o intrebare...…
-
- 14 replies
- 2.3k views
-
-
Asta am constatato de curand , mai exact de cand am fost nevoit sa dau drumul la caldura in masina ! Dar problema este ca in localitate merge ok , dau climatizarea la 23 de grade , 23 de grade baga , daca ies pe autostrada si merg mai tare incepe sa bage aer rece dar daca dau climatizarea la 32 de grade imediat vine un val de caldura ! Deci concluzia ar fi ca trebuie sa merg cu climatizare la 32 de grade si cu geamul deschis ca sa nu mor de cald ! Lichidul de racire este la nivel acul de la temperatura apei sta la locul lui pe mijloc , care este problema ? De ce numai in afara localitatilor ? 318 i 1999 E46 PS cu toate astea O IUBESC !
-
- 3 replies
- 1.2k views
-
-
puteti sa-mi spuneti si mie care sunt diferentele dintre un e36 individual si unul normal
-
- 0 replies
- 616 views
-
-
Buna seara, Am si eu o problema cu masina de 3 zile, nu imi mai urca acul de la temperatura apei la 90 grade in oras,imi sta pe la 86-87 grade oricat as merge,daca operesc caldura sau las masina pornita pe loc imi urca la 90grade,cum plec de pe loc si dau drumu la caldura scade pe la 86-87grade. In afara daca merg constat peste 2000turatii imi sta la 90grade,cu caldura minim sau maxim, daca merg sub 1800 de turatii imi scade iar. Din cate am citit ar fii termostatul sau termostatul EGR,dar pe realoem.com am bagat ultimele 7 cifre din talon si imi arata ca masina nu are termostat EGR,dar mecanicul care a vazuto mia zis ca are. BMW 318d. WBAEU51070CJ01201 O seara buna…
-
- 18 replies
- 6.1k views
-
-
Buna ziua! Astazi omul in care imi puneam ultima speranta in rezolvarea problemei mi-a dat verdictul: NU SE POATE REPARA!! Am cumparat masina acum 7 luni cu o problema ciudata, pe care nu am sesizat-o la timp, si care consta in faptul ca in momentul aprinderii luminilor nu mai indica o parte din aparatele de bord: vitezometrul, consumul instantaneu si indicatorul de benzina - dupa cca. 10 minute, in mers???? Am incercat pe la toti meseriasii, dar toti ridica din umeri. Am schimbat si bordul, luat de pe Okazii, si a iesit fum din el. Am verificat masele, am mai tras un fir, si nimic. Totusi poate s-a mai lovit cineva de aceasta problema, poate cunoaste cineva vreo rezolvar…
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
Salut, Intr-o dimineata mi-a pornit masina mai greu si tremura toata timp de 5-10 secunde (s-a aprins si becul de bujii) apoi totul a revenit la normal.. Mi-au iesit pe tester toate (4) bujiile incandescente ca fiind cu probleme.. am inteles ca e posibilitatea sa fie releul ars/stricat si bujiile bune. Cum pot sa verific releul? Ca pt bujii trebuie sa dau jos admisia si e mai complicat.. Se poate sa se fi ars toate odata? masina 320d e90
-
-
- 82 replies
- 32.4k views
-
-
Intrebare catre utilizatorii de cutii Tiptronic: Simtiti vre-un soc in transmisie cand se cupleaza frana de motor? Eu simt destul de rar pe pante usoare, si mai des pe pante abrupte: Cand ecu isi da seama ca merge la vale (accelereaza fara a apasa pedala), cupleaza frana de motor. Ei, destul de des simt un soc cand face acest lucru, ca si cum la cutie manuala ai lua brusc piciorul de pe ambreiaj. Se simte si un "trosc" pe transmisie Sunt doar eu paranoia, si "asa face toate" sau oare doar eu am problema asta? Masina este 320dA E46, dar avand in vedere ca si 330dA are aceiasi cutie, intrebarea se adreseaza catre toti conducatorilor de automate. Multumesc
-
- 3 replies
- 819 views
-
-
Am un suierat de turbina la vreo 2000-2500 rpm cand schimb vitezele doar. Se aude cat de cat nu tare dar daca esti atent se aude. La voi se aude? Este normal?
-
- 21 replies
- 4.3k views
-
-
Va salut, am si eu o problema care ma poate ajuta pana ajung luni la service.masina este e46 coupe din 2002 318ci, motor 2000cmc, 143 cp... astazi dintr-o data s-a oprit motorul in mers. apoi nu mai pornea. dupa vreo 3 minute a pornit dar apoi s-a oprit iar dupa 500 m.....apoi iar nu a mai pornit. am tractat-o pana acasa.apoi am observat ca daca o pornesti si stai pe loc fara sa accelerezi, nu se opreste, dar daca o turezi de cateva ori iar se opreste si nu mai porneste o vreme. ce credeti ca ar putea fi sa ma lase asa brusc? s-a mai oprit o data in mers acum vreo 2 luni dar a pornit imediat. precizez ca atunci cand se opreste se simte ca un fel de smucitura asa.benzina …
-
- 34 replies
- 6.2k views
-
-
Salut, am observat o manifestare mai ciudata la e36-le meu(318i), cand merg mai mult si se incalzeste motorul bine in spate imi iese mult abur/fum. Zic abur/fum pentru ca acum de cand e mai rece afara este mai evident, inainte nu mi-a atras atentia,dar acum cand stau la semafor vad in spatele meu norisori. Azi s-a vazut destul de bine, afara erau 7 grade , asa imi arata in bord. Am oprit masina undeva intr0o parcare ,am mers unde aveam treaba si apoi am revenit, am pornit masina si scotea mult mai putin abur/fum desi temperatura apei indicata in bord era la jumatate, indicatorul perfect vertical. Mirosul aburului/fum nu este intepator, intr-adevar se simte un oarec…
-
- 12 replies
- 10.4k views
-
-
Salut, dupa cum spune si titlul, am o problema mare la masina mea ( 318i, e46, 1.9cmc, an 98') si anume ca la testul de noxe imi iese nivel de hidrocarburi nearse foarte mare... am inlocuit bujii, catalizator, valva pcv+ furtunul aferent, am reparat ceva la pompa de aer secundara ca nu mergea, era din ceva contacte de la ECU, acum merrge si aia... intrebarea mea e de la ce ar putea fi... la consum nu se simte ca se pierde benzina... consuma normal zic eu.Masina merge perfect, fara zgomote suspecte, trepidatii, inecari... etc. etc. Poate fi de undeva de la injectoare, din sistemul de injectie al combustibilului? sau de unde... pe tester nu imi mai da absolut nicio eroare, …
-
- 23 replies
- 8.5k views
-
-
Salut toti membrii forum-ului!Sunt posesor de 318tds touring doar de cateva zile.Am intampinat problema cu pornirea motorului dimineata,dar si in timpul zilei daca motorul e rece.Dimineata dau de 3-4 ori la automat si apoi porneste,dar si in timpul zilei de 2-3 ori.La vw-audi stiu ca doar dupa -0 grade intra bujiile.Presupun ca sunt bujiile.Eu sunt din Timisoara.Daca ma poate ajuta cineva cu un sfat,ii sunt recunoscator.O sa revin maine cu poze.Multumesc anticipat! :twoup:
-
- 25 replies
- 6.7k views
-
-
Puteti sa-mi spune-ti si mie la cconsum sa ma astept in oras de la un e46 1.9 118?...fac 100km cu 50 lei :twoup: ?
-
- 15 replies
- 2.6k views
-
-
Am un BMW 318 is cu dublu climatronic si este din 06/1993 si am probleme cu gasirea kitului de ambreaj am fost cu certificatu sa il comand si imi aduc numai kit pt 318 is FARA AER . :twoup: :) :twoup: Ma poate ajuta cineva sa imi zica codu corect al kitului......
-
- 10 replies
- 1.2k views
-
-
Am un BMW 318 is cu dublu climatronic si este din 06/1993 si am probleme cu gasirea kitului de ambreaj am fost cu certificatu sa il comand si imi aduc numai kit pt 318 is FARA AER . Ma poate ajuta cineva sa imi zica codu corect al kitului......
-
- 3 replies
- 880 views
-
-
Salut,caut rezolvarea unei probleme aparute recent la un 320d E46 2005,nu mai indica vitezometrul si consumul instantaneu,la amandoua acul sta pe 0,bineinteles nici trip comp nu afiseaza decat 000.0,toate aceste lucruri s-au intamplat dupa ce am resetat trip odometer-ul la 0.Am cautat pe forum si nu am gasit nimic ,am gasit ceva pe alt forum BMW,dar era o problema intalnita la ursulet,si spunea ceva de mufa de pe diferential..o pozitionare a acelei mufe la E46 stie cineva?am deschis topicul in ideea in care a mai patit cineva acest lucru,sau poate cineva care cunoaste aceasta problema poate da detalii.
-
- 9 replies
- 2.1k views
-
-
am curatat EGR, demontat galeria si senzorul admisie sau cum se numeste dupa DIY de pe forum, dar dupa ce am pus la loc am zis ca ar trebui sa filmez sa vad ce se intampla: egr blocat dupa am cautat pe youtube , am vazut cum ar trebui sa deschida EGr si l-am demontat din nou, era blocat, a necesitat ceva lovituri de ciocan si surubelnita l-am deblocat! si asa functioneaza dupa: http://www.youtube.com/watch?v=GUahoRd5xXE am postat pentru ca am mai desfacut si curatat egr-ul si admisia, dar nu aveam nicio idee cum functioneaza si eram multumit ca le-am curatat, dar cand colo era blocat!!
-
- 6 replies
- 4.8k views
-
-
Am tot cautat pe forum si nu am gasit....am cumparat un 320d e90 diesel din 2006 si am un consum in oras de 10-11% ,schimb cat e rece in 2000rpm si cand e calda pana in 3500rpm si afara intre 7.5-8.5% mers cu 100-120 km/h....credeti e mare si daca da de la ce ar putea sa fie?....acuma o luna s-au schimbat toate consumabilele
-
-
- 73 replies
- 43.3k views
-
-
Am o problema cu boxa din spate cea pe partea deapta nu se aude la fel de tare cum se aude la boxa din stanga. Am schimbat Âşi boxele ĂŽntre ele Âşi indiferent ce boxa pun pe partea dreapta se aude la fel de ĂŽncet Âşi parca se aude cam ĂŽnfundat. Ma poate ajuta cineva?:-(
-
- 7 replies
- 1.4k views
-
-
Salut...am si eu problema...am un 318d din 2002 si cand merg cu el la un drum mai lung(doar asa am sesizat) daca am 80km/h in a 4-a si accelerez incepe se tremure si la fel imi face dc am cam 110-120 km/h in a 5-a incepe sa tremure...si chiar si cand normal parca nu are un mers lin...parca trepideaza...ce ar putea sa aiba...rotile sunt echilibrate recent..
-
- 1 reply
- 1.1k views
-
-
Salut,de cateva zile cand pornesc motorul se aprind toti martorii care se aprind si cand pun contactul,deci se aprind odata cand pun contactul,cum e normal,ii las sa se stinga,apoi in timp ce pornesc motorul se mai aprind odata si cand a pornit se sting.Aveti idee care e problema ,daca sepoate numi asa?Este vorba despre un E36 318i
-
- 9 replies
- 3.7k views
-
